《碧藍航線》艦船強度排行榜一覽 強勢艦船匯總盤點

《碧藍航線》什么艦船綜合性能最強？哪個角色最厲害？一起來看“玄虛小圣”分享的《碧藍航線》艦船綜合性能強度榜，并對當(dāng)前版本艦船強度的超細(xì)分析。一起來看看吧。

前言：僅代表個人觀點 完全不等于絕對客觀，可能存在各種主觀評判或者真愛加成 不過目標(biāo)是努力去進行符合環(huán)境需求的客觀評定。

強度標(biāo)準(zhǔn)

本榜為限制數(shù)量的優(yōu)勝劣汰制度，每一個分類是按照最頂級船只的性能來排列，相對差的自然順位在后面。這樣反應(yīng)出的是實際使用時的選擇優(yōu)先級。換句話說，本榜的意義在于，在沒有真愛的前提下，你可以把資源只提供給T0~T2的船并且每個艦種只用練極少數(shù)量就足以應(yīng)對各種局面。

不管是T0、T1、T2也好，每個梯度都有一定的區(qū)間，但是本榜相同梯度不細(xì)分強弱。從左到右順序以胸部水平從大到小來劃分。主榜內(nèi)的船是擁有同類里最高優(yōu)先級的船，在實戰(zhàn)中可以廣泛應(yīng)用。副榜的則是相比之下競爭力不足，但是有自己特色，可以進入較為輕松的用愛發(fā)電環(huán)節(jié)。

即使不在兩個榜上也不代表不能用，因為游戲存在等級壓制效果。所以只要不是高難領(lǐng)域的話，平時日常，任何船都可以用。

滿配PVE出擊實用性強度榜

強度榜副榜、功能細(xì)分榜

滿配PVE強度副榜（絕活榜）

除了本期撒丁的新船，還有之前箱庭復(fù)刻活動里的一些船。本期因為撒丁新船的影響，有較多變動。此外，本期有不少存在綁定/組合關(guān)系的船根據(jù)實際情況重新給定了強度評價。

首先，防空船單獨開一欄，僅限對空輸出保底西雅圖水平以上，且的確是靠防空領(lǐng)域的貢獻作為主職的船。之后其他前排就不再給防空方面的加分， 而且這些防空船也不只是對空輸出的對比，而是在原本基礎(chǔ)性能上僅限加權(quán)考量，所以類似500這種常規(guī)性能稀爛純粹吃防空飯的并不能獲得極高的強度評定。

此外防空欄會標(biāo)注對應(yīng)艦種的非防空強度，有不少船在非防空領(lǐng)域會直接跌落去副榜。因為，在非防空領(lǐng)域壓根沒有其他競爭力了。

當(dāng)然本質(zhì)來說，防空這塊實在是柴郡拉起來A了的降維打擊狀態(tài)，在如今的局面哪怕是13圖也不過是撿柴郡的漏。攻守性能也當(dāng)?shù)蒙蟃1的程度。

新船方面

驅(qū)逐：

艾倫·薩姆納

說穿了就是一個驅(qū)逐版本的里諾，各種性能都很像，但這個攻守端在驅(qū)逐里也只是和μ惡毒一流近似，距離塔什干那幫差很遠，其他的優(yōu)勢則是反潛性能相當(dāng)強，但可惜現(xiàn)在用不上，只能說作為一艘防空驅(qū)逐真的盡力了。

她目前唯一的影響就是讓拉菲徹底斷了還能靠反潛翻身的念頭，虛空強度被戳破，下調(diào)去副榜了。如果以后有需要高強度反潛+對空綜合的環(huán)境，那么艾倫可能還是有自由的。

史蒂芬·波特

紫皮卻持有金皮的素質(zhì)，不僅自身是幾艘空襲引導(dǎo)中的最肉，而且提供了領(lǐng)艦承傷和尾艦輸出的拐，潛力非常可觀，差不多就是在拼白鷹崛起的碎片了。即便以當(dāng)前角度來看，因為長信鶴組合目前并不需要前排湊重櫻。所以波特同杓橘(杓鷸)的地位不遑多讓。因此給予輸出輔助T0.5的評價和杓橘看著環(huán)境來選擇。

西北風(fēng)

持有一個觸發(fā)機制非常優(yōu)秀的煙霧彈，理論上她的潛在生存輔助能力應(yīng)該和舉高高差不多才對，但因為是煙霧彈，自律和手操差距有點大，覆蓋率還是有些難。不過西北風(fēng)自身基礎(chǔ)素質(zhì)還湊合，因此西北風(fēng)暫時放在副榜T2來看待，畢竟有貞德的情況在前，她未來如何還要看實際開發(fā)。

西南風(fēng);尼科洛索·達雷科

撒丁活動的湊數(shù)紫驅(qū)逐，西南風(fēng)的彈幕就圖個刮風(fēng)，傷害實在沒法指望 達雷科的巡洋拐數(shù)值太低，實在沒有實際競爭力，唯一值得說的是因為炮擊效率很好 練級不難受 強度T4，但不列出了。

輕巡

阿布魯奇公爵

持有比陽炎還強的雷擊性能，是新的10秒爆發(fā)人選而且作為雷巡，自律性能也相當(dāng)好，生存上即使沒有vv加成也相當(dāng)于隊尾的西雅圖了。而有VV加成則干脆就是個能代生存，也同樣用于防雷，可以說幾乎就是個撒丁版的輸出更高一些的能代，這算是能代真正的敵手了。

因為現(xiàn)在的隊伍構(gòu)筑情況，能代很難獲得來自于自家陣營buff的支援，實際競爭的時候甚至是落了下風(fēng)的。

阿布大部分時候可以跟著VV走，VV在道中預(yù)裝填隊，那她就來提供開場爆發(fā)的雷擊還有越盾輸出。VV在意法對輕甲隊，則直接同位替換能代，因此沒VV的時候是T0.5 有VV的時候則直接T0。

這情況和路9類似，但綁定關(guān)系相比較路易-黎塞留來說要弱一些 因此最終常態(tài)給T0.5，標(biāo)注有VV時T0。

其他輕巡

其實防空分出去后，輕巡也算做了一下重排，只不過大部分沒什么變化。海仙回調(diào)T0.5是因為純茍環(huán)境已經(jīng)隨著起手150適應(yīng)的大世界不存在了，類似黑方舟這樣的前排壓力也很難需要純茍的，而是需要輸出生存兼有，水星紀(jì)念則是經(jīng)提醒，其對軸與否的生存性能差別巨大，不應(yīng)給常態(tài)T0， 因此稍微減少一些期望算是對于不適應(yīng)連續(xù)精英的扣分給T0.5，標(biāo)注環(huán)境適配T0。

重巡

波拉和扎拉姐妹接著VV的風(fēng)著實擁有了強度，波拉被VVbuff后的情況和路易類似，而且她不鎖主炮，可以看環(huán)境切 現(xiàn)在她對輕對中一個僅次于路易一個僅次于德雷克，對重稍差也在前5，非常微妙，生存也和德雷克持平，而且并不需要一定去領(lǐng)艦承傷?？梢哉f已經(jīng)是個小德雷克，泛用版路易了，因此是T0.5。

扎拉被buff后幾乎就是個塔林了，進入T0.5 現(xiàn)在T0.5里的防御重巡實際上是在比拼盾的性能看誰能對軸對環(huán)境 也就是人均羅恩水平+盾 而徹底沒有盾的防御重巡波特蘭從這里離開，回到T1去。

只不過這兩艘撒丁重巡并不如阿布那樣有明確跟著VV走的條件 因為重巡的競爭壓力實在太大了 即使她他們T0.5了，她們的最大競爭資本也是VV需要預(yù)裝填這么一個情況，而發(fā)生2拉需要VV而VV不需要2拉的時候也非常多 因此并不視為常態(tài)T0.5，僅做標(biāo)示以及從副榜抬到主榜。

其他方面，未曾想過吾妻的重甲這么快要被清算了。如果接下來類似黑方舟這種無視護甲類型的環(huán)境再多一些，吾妻就要喪失重甲的常駐防御性能，僅將重甲視為特化承傷來看待，這會從金T0降到T0.5左右，好在她還有一手天運補強可以期待。

戰(zhàn)列

維托里奧·維內(nèi)托（簡稱VV）

預(yù)裝填，陣營拐，通用拐(防臉黑機制)，100%概率點燃的高傷帶鎖定彈幕。優(yōu)秀的機制有一個算一個全整上，究極縫合怪 我覺得在這之前連云都不敢這么個云法，但結(jié)果她就這樣突然的落地了，不得不說非常魔幻和廚放。不過大體來說，她和豪的性能的確有非常多的相似性。

硬性能方面，取決于她出不出預(yù)裝填和點燃彈幕的發(fā)揮，下限差不多是個厭戰(zhàn)或者稍差點，上限旗艦大帝的9成輸出位列戰(zhàn)列第二，而且VV可以通過預(yù)裝填技能調(diào)出3個軸（預(yù)裝 半預(yù)裝 0預(yù)裝），可以根據(jù)環(huán)境需求去選擇。

經(jīng)過了這段時間的摸索，可以確定【目前】VV對天花板陣容不提供太多的沖擊性，但對整個環(huán)境的沖擊著實不小。

首先，雖然VV的全甲泛用比大帝差一些，但還是比黎塞留強多了，而且VV和大帝一樣，主炮彈幕分離，持有更好的平滑性，因此VV攜手天鷹完全可以替換掉旗語大帝的道中雜活用途。

這情況下君主和蘇白真的危了，因為這倆的旗艦位置本質(zhì)是因為大帝分不開身，而道中雜活隊的旗艦要求性能很全面的緣故，導(dǎo)致炮隊的旗艦并沒有更好的選擇所以才有了她們的旗艦位置。

而如果VV去道中，大帝來炮隊當(dāng)旗艦，那么君主蘇白就要失去首發(fā)地位，這也就是上期說的，挑戰(zhàn)天花板的代價就是蘇白和君主雙雙降檔。

而黎塞留也被沖擊到了，現(xiàn)在黎塞留幾乎要和路易抱團退守對輕甲領(lǐng)域的本職，而對輕甲這個領(lǐng)域，意法聯(lián)軍的情況也很微妙，因為VV的這個防雷技能實在太強了，如果VV不去道中，即使在VV對輕甲不是特別強的情況下，也擁有比其他任何僚艦更強的競爭力，有效的減少被蜘蛛閃現(xiàn)雷暴的陰影。

可以說隊伍構(gòu)筑的主動權(quán)完全在VV手里。另外，未來VV還可以因為擁有更適合的隊友而得到補強 目前因各種限制，只給普通T0評價。

小天城

輸出其實很像大7而且穩(wěn)定不看臉，舒適度很不錯 但上限確實一般，也沒有絕活機制 此外還有個隱患，平射大子彈有點燃但是點燃傷害太低，反而會干擾主炮點燃，綜合是給T3評價意思意思，別指望有大用途。

其他戰(zhàn)列

VV造成最終的影響是 香檳機制適合，厭戰(zhàn)硬實力穩(wěn)定，奧丁獨有性能，因此還是T0.5不變，黎塞留不再給金T0評定，但保持T0（黎姐大腿快被抱斷了），君主和蘇白去T0.5 這兩艘船的定位是在VV不當(dāng)?shù)乐衅炫灥那闆r下，去炮隊當(dāng)大帝不在的替補（VV在炮隊旗艦的競爭力最多和君主蘇白持平，并不會超出什么）。

佐治亞的理論輸出期望已經(jīng)不是僚艦最強，所以構(gòu)筑意義大大下降 虛空強度被戳破，降到T1。

作為上述僚艦的下位替代來選擇，大加加等于旗艦僚艦意義被雙雙打擊到因此降T1 T1大部分船不變，預(yù)備隊還是預(yù)備隊反而沒啥影響 但是長門和這些T1顯得格格不入 因此按照路易和阿布公爵的邏輯，長門直接抬回T0，符合信長鶴組合中的無可替代性 但限定必須和信濃組隊，沒有信濃的話，長門也是個預(yù)備隊的。

利托里奧依舊不足以提檔甚至都不夠來主榜的，依舊缺乏核心競爭力，VV的加成沒有帶來質(zhì)變。另外，現(xiàn)在隨著大帝獲得旗語以及VV天鷹的出現(xiàn)，法戰(zhàn)靠預(yù)裝填制霸的情況得到了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，再也不是一家獨大的局面了，共斗活動再次到來時是否還是頂配已經(jīng)是個問號。

航母

天鷹

之前說過，航母想要抵達戰(zhàn)列的盛世，光有一艘信濃是不夠的 還需要很多新的持有不同性能的航母填充信濃和舊航母之間的空白 現(xiàn)在終于有一艘新的航母真正做到了這一點。

天鷹本質(zhì)上是彼得+威悉+英仙座，是預(yù)裝填為所欲為的詮釋。雖然單輪空襲她只是普通正航水平，但是預(yù)裝填帶來了其他航母不具備的虐菜和開場爆發(fā)能力，而且還沒有英仙座那樣的代價，優(yōu)秀的搭載也符合版本需求。多一飛的提升足以讓她的總輸出和黑方舟、μ大鳳一流的“小信濃”相比不遑多讓，而她還有-10%CD的能力，根本就是個輕母的空襲CD 在一些情況下甚至可以比普通航母多2飛。

理論上5飛完全對軸的話已經(jīng)等于沒3重櫻的信濃了，但可惜她的對軸也的確比其他航母更難，因此目前只考慮4飛作為主要輸出考量，5飛是個美好的夢。

天鷹如果只算輸出模式，基本就是個T0.5的情況，可是已經(jīng)這么“超模”的船，竟然還有個奶媽模式。俗話說，預(yù)裝填和奶是瓜游兩大人權(quán)中的人權(quán)。天鷹這樣就真的很不講道理了，何況她的治療水平確實還不錯，奶量足，機制好，雖然比不過龍鳳和英仙座，但排第三沒問題，比獨角獸主要優(yōu)秀在能奶后排，而結(jié)合她自身奶媽模式的輸出和制空性能，僅從奶的角度來看，她也是T0.5了。

此外，她還提供前排15%防空值，可以說這船丟13圖簡直亂殺，不管道中還是boss，所以總的來說，天鷹的全面性爆炸，在這方面信濃都比不上，在航母里的實際地位是信濃之下的獨一檔，因此給T0評價。如果說有什么缺點，那大概就是兩個人權(quán)性能不能兼得的遺憾吧。

皇家方舟·META

大幅犧牲減速性能換來自身輸出的少量提升，但多少有些不值，雖然表面上可以叫做小信濃，實際上和信濃差的有點大 和μ大鳳相比基本一樣，但是擱不住人家是重櫻有2個大腿可以抱 所以黑方舟的實際組隊很是個問題 而且天鷹的出現(xiàn)，對她的核心定位都造成了相當(dāng)?shù)挠绊?因此目前黑方舟的情況比黑飛龍要差 只是按照其“小信濃”的硬性能來給T1評價。

其他航母

目前隨著對軸配置的開發(fā)和完善 減速系的需求大大降低 而沒了減速的加成 只看輸出的話 即使是皇家方舟距離信濃也有非常巨大的差距 又不像天鷹那樣可以用全面性獲得其他領(lǐng)域的發(fā)揮 因此集體降檔，皇家方舟T0.5 可畏半人馬T1 這三艘船可以理解成其減速性能提供了0.5檔次，看環(huán)境選擇罷了。

μ光輝、彼得、μ赤城被天鷹嚴(yán)重擠兌了空間，μ光輝降到T1而另外倆去副榜。

另一方面，輸出輔助欄中的翔鶴抬到輔助欄T0，道理和路易等人一樣。翔鶴視為和信濃綁定 μ大鳳和瑞鶴目前擁有重櫻3航里的出場率，因此瑞鶴抬到主榜和μ大鳳也維持主榜 這倆本質(zhì)上就是抱大腿，奈何現(xiàn)在重櫻的腿確實粗

潛艇

托里拆利

潛艇墊底，不用列出了。

撒丁活動總結(jié)

強度高的完全出乎預(yù)料，強行盤活了撒丁陣容的大部分局面，整個陣營的競爭力幾乎要超過鳶尾了，而且也確實未來可期。這并不僅僅指的是撒丁的未來還有新船可以補強，而是因為撒丁目前作為核心的VV和天鷹都是相當(dāng)程度的自由人 只要以后出點可以搭配的強力旗艦 彩船什么的，這些頂級僚艦也會更加愜意 。

非完全體科研船強度評價

一期科研

君主

因基本依賴彈幕，所以10級彈幕差不多就可以拿來用 但因為炮擊值和主炮底座主炮效率的差異 到20~25科研附近才能算近似胡德實力 天運5對君主沒有太多提升，主要就是15幸運。

出云

雖然也是靠彈幕的，但直到30科研前都沒有太好的競爭力。30科研~天運4的階段可以主打虐菜。天運5則是換取了越盾能力，但是虐菜效果反而降了。

羅恩

生存端平穩(wěn)過渡 但目前的環(huán)境，一直到天運5獲得預(yù)裝填盾才算有特色。但盡管如此，基于一期追趕的機制，依舊是能快速提升上去的生存重巡。

路易九世

只要有黎姐buff的話，兌換個3號炮基本就可以用 但說不上太高的競爭力 天運5提升一般。

伊吹

雖然自身過渡比較平穩(wěn)，但需要30科研才能在雷暴隊里有實質(zhì)競爭力。

海王星：極度依賴彈幕輸出，1級2級彈幕水平相差甚大（6倍差距），可以說30科研前幾乎沒有戰(zhàn)斗力。

二期科研

大帝

彩皮實力兜底，基礎(chǔ)過硬，過渡平穩(wěn)，但30科研前不要指望她當(dāng)保姆1帶5。

佐治亞

全程特化輸出，用得好的話，戰(zhàn)力成型較快 但因用法特殊，其實不到30科研也實在沒必要拿出來用。虐菜的話，15科研開始就不錯了，天運5提升一般。

加斯科涅

全靠天運5起飛。

吾妻

VH鋼板的加成極大，如果手里有的話，15科研的吾妻就有不俗的承傷性能（比諾福克高），而且吾妻沒有全彈只有技能彈幕，受科研等級影響較小。但沒有鋼板的話，就只是和羅恩近似的過渡

西雅圖

全程防空性能都差的不多，對空的話，一開始就能用。輸出端則是20科研等級時起飛，直接3主炮模式就能當(dāng)做強化版克爹級看待，天運5提升很大。

北風(fēng)

15科研基本拿到了大部分關(guān)鍵輸出點，此時已經(jīng)足夠當(dāng)做優(yōu)秀炮驅(qū)去虐菜用，但想獲得最強對重甲的性能還是要等30科研，天運5提升雖然不錯，但不是質(zhì)變點，可以不急。

三期科研

香檳

實戰(zhàn)過渡好用與否全看單底座主炮是否足夠虐菜的，但基本上25科研時可以當(dāng)做小聲望來用。

奧丁

單純副炮性能來說，15科研就超過了俾斯麥，但此時也幾乎只有副炮，25科研時主炮馬馬虎虎，大部分活動圖可以近似俾斯麥了。

柴郡

光速成型的船。15科研時已經(jīng)是維修艦水平的對空+貝法水平的生存，隊尾自然夠用甚至道中領(lǐng)艦都能勉強下，甚至直接13圖道中都是可以考慮的，25科研時生存和對空已經(jīng)近乎完全體，相差甚小。此外她的輸出不太依賴科研等級30科研前的輸出反而比同科研等級的羅恩高。

德雷克

成型速度也相當(dāng)快 15科研時已經(jīng)幾乎持平輸出模式的絆愛重巡，此時道中可用 到25科研時，攻守端已經(jīng)近似扎拉，無非就是缺了保護隊友能力。

美因茨：低科研等級時生存比羅恩稍好，整體過渡近似羅恩。

碧藍航線 類型:策略 平臺:安卓/蘋果 狀態(tài):公測

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