- 巔峰極速 0.18.1 安裝包安卓安裝包
手機游戲> 巔峰極速> 游戲新聞> 《巔峰極速》中置引擎界隱藏的西裝暴徒已閃亮登場
《巔峰極速》中置引擎界隱藏的西裝暴徒已閃亮登場
擎低吼聲由遠及近)注意了各位車手!前方有不明高性能物體正在突破次元壁——它帶著斯圖加特祖?zhèn)鞯?b>9000轉(zhuǎn)聲浪,背著911 GT3同款心臟,此刻正以3.4秒破百的速度撕開時空裂縫!
當全球車迷還在為911 GT3的聲浪神魂顛倒時,斯圖加特的工程師們早已在秘密實驗室里醞釀新的風(fēng)暴。這個把賽道基因刻進DNA的品牌,正在用保時捷 718 Cayman GT4 RS向世界宣告:中置引擎跑車的王座,從來不是單線程繼承制。
它,是賽道上的幽靈,未見其身卻先聞其聲,那引擎的轟鳴,仿若一頭蓄勢待發(fā)的猛獸在咆哮!
流線型的身姿,藏著無數(shù)空氣動力學(xué)的黑科技,每一處折線、每一道弧度,都是為速度而生!
輕量化車身,那是對速度的極致追求,減重不減質(zhì),性能與激情并存!
沒錯!這輛讓一眾性能車都得回頭行注目禮的傳奇座駕——保時捷 718 Cayman GT4 RS就是要重新定義駕駛激情的!如今這臺顛覆傳統(tǒng)的GT4 RS已亮相巔峰車展!與此同時,這位初來乍到的巔峰新秀也有話要跟各位車手們說
跟大家正式見面前,我先來給自己拉個票~我的過彎穩(wěn)如秤砣,直道快如閃電!而我的主駕只留給你!
718 GT4 RS粉絲團的車手們
趁著這股熱乎勁趕快為他打call吧~
登上榜首指日可待!
好啦~好戲即將開場!接下來就跟隨小極的腳步,去領(lǐng)略這臺保時捷718家族族譜C位的非凡魅力吧~
保時捷家族的“逆襲劇本”
?
自1948年第一臺356駛出車間,保時捷就像個永不停歇的技術(shù)“偏執(zhí)狂”。從勒芒24小時耐力賽的冠軍領(lǐng)獎臺,到紐博格林北環(huán)的圈速榜單,這個紅黑盾徽始終在用尖端科技重新定義駕駛藝術(shù)的邊界。
而2021年橫空出世的718 Cayman GT4 RS,正是他們寫給速度美學(xué)的最新情書——用碳纖維當信紙,以9000轉(zhuǎn)聲浪為落款!
GT4 RS這個名字本身就是個性能劇透:GT4代表著718家族的終極進化形態(tài),而RS(Rennsport)這兩個字母,在保時捷字典里從來都是"解除封印"的代名詞。
718 Cayman GT4 RS,一個出廠就自帶“叛逆”屬性的賽道利器。在911稱王的家族里,它硬是憑實力撕開了“入門”的標簽,用紐北賽道7分04秒的圈速成績,向世界宣告:“小個子也能掀翻天花板!”
它的存在,就像保時捷寫給賽道的情書——沒有全輪驅(qū)動,沒有混動系統(tǒng),純靠4.0L水平對置六缸的原始咆哮,加上工程師的瘋狂調(diào)校,愣是讓它在彎道里追平了自家傳奇超跑918 Spyder。沒錯,只差1秒!
它作為首款冠以 RS 之名的 718 車型,也是首次出現(xiàn)中置發(fā)動機的RS街車。這標志著保時捷在將賽車技術(shù)下放民用方面又邁出了重要一步,進一步豐富了保時捷的RS車型家族,為追求極致駕駛體驗的愛好者提供了新的選擇!
“蛙系美學(xué)”的終極進化
?
保時捷 718 Cayman GT4 RS '22 身披競速黃拼接涂裝,在陽光下閃耀著耀眼的光芒,每一個細節(jié)都散發(fā)著強烈的運動氣息和賽道基因。
流暢的車身線條,宛如行云流水,沒有一絲多余的累贅,卻又在不經(jīng)意間勾勒出其矯健的身姿。每一個精心雕琢的空氣動力學(xué)細節(jié),與車尾高聳的尾翼完美融合,不僅彰顯了其非凡的性能,更在高速行駛時為車輛提供了強大的下壓力。
前包圍的樣式棱角分明,三個進氣格柵由黑色磨砂工程塑料邊框包裹,金屬格柵后方為大型散熱機構(gòu),上方還有供氣流排出的月牙形通風(fēng)口,彰顯出其強大的性能氣息。前唇設(shè)計動感十足,與車身的競速黃涂裝形成了鮮明的對比,進一步提升了車輛的運動感。
黑色碳纖維引擎蓋與競速黃車身形成了強烈的視覺反差,營造出一種神秘而強大的氛圍。引擎蓋上還設(shè)計有兩個NACA進氣口,不僅提升了空氣動力學(xué)性能,還為車輛增添了幾分賽道氣息。
它那充滿力量感的車身線條,仿佛是一道閃電劃過賽道,時刻準備著迎接挑戰(zhàn)!獨特的外觀設(shè)計,彰顯出保時捷對細節(jié)的極致追求!
無懈可擊的狂熱運動精神
?
作為保時捷繼傳奇車型911 GT3之后推出的全新力作,718 Cayman GT4 RS 擁有令人驚嘆的性能表現(xiàn)!
工程師們借鑒了GT3 Cup賽車進氣系統(tǒng)設(shè)計,并進行了特別設(shè)計和優(yōu)化,使得那臺4.0升6缸高轉(zhuǎn)速水平對置自然進氣發(fā)動機在街道上照樣能唱出賽道級的詠嘆調(diào)。
這款來自于保時捷 911 GT3的發(fā)動機可爆發(fā)出500匹馬力,最大扭矩達450Nm。經(jīng)過調(diào)校后更適合中置發(fā)動機布局,可提供最高9000 rpm的轉(zhuǎn)速,帶來更震撼人心的雄渾聲浪和出色的響應(yīng)性!可使車輛在3.4秒內(nèi)從0加速到100km/h,最高時速可達315km/h!
與發(fā)動機匹配的是7速PDK雙離合變速箱,其檔位切換迅速且富有感染力,即使在7檔也能提供干脆且運動的響應(yīng)!
此外也得益于其高效的傳動系統(tǒng),在彎中能獲得更大的牽引力,大幅提升其橫向動態(tài)性能和車輛穩(wěn)定性,讓車手在賽道上能夠盡情釋放車輛的潛能!
小極總體感受下來更推薦【13232】的調(diào)校方案,幫助你更加游刃有余地駕馭這臺賽道利器,車手們快上線游戲試試吧!
保時捷 718 Cayman GT4 RS 的登場,是保時捷對純粹駕駛的終極致敬!在渦輪當?shù)赖臅r代,GT4 RS仍倔強地守著自然吸氣的尊嚴。它用自吸聲浪、機械操控、和紐北的6秒逆襲,證明“速度的靈魂永不妥協(xié)”!
不是所有人都能開上GT4 RS,但一旦擁有,你就是賽道的王。
?
開上它,城市高架秒變紐北賽道,全新的【性能組】新車保時捷 718 Cayman GT4 RS '22已震撼登場,這款車集速度、性能和奢華于一身的賽道利器,定不會讓各位車手失望!
現(xiàn)登錄游戲前往車展,即可親眼目睹這款極致進化的性能怪獸,在賽道上盡情馳騁,書寫屬于你的極速傳奇!
玩家評論
(4051條)其他玩家還在玩
相關(guān)閱讀
最新文章
- 《巔峰極速》法拉利到底有誰在啊?當然是有她…
- 動力拉滿!來《巔峰極速》感受水平對置魅力!
- 《巔峰極速》“熱力對決”賽季現(xiàn)已開啟!
- 《巔峰極速》25S2“熱力對決”明日開啟
- 《巔峰極速》愛車成名之路 缺你一票都不行!
- 《巔峰極速》擁有珍藏傳奇車輛的你面對上線邀請
- 《巔峰極速》新車來襲 車手們的全新座駕酷路澤!
- 《巔峰極速》從入門小弟到賽道刺客只差這幾個字母
- 《巔峰極速》25S2敢不敢為心愛的她拼一次?
- 《巔峰極速》明天情人節(jié)!哥哥愿意和我約會mua
- 《巔峰極速》黃色轉(zhuǎn)子之心重返巔峰
- 《巔峰極速》假如賽車性格是湯圓餡料...
- 《巔峰極速》參與活動免費得開學(xué)季限定時裝!
- 《巔峰極速》珍藏傳奇馬上就要開走啦!
- 《巔峰極速》法拉利到底有誰在???當然是有她…
- 【新車來襲】山是山,河是河!全新座駕酷路澤詳解
- 動力拉滿!來《巔峰極速》感受水平對置魅力!
- 《巔峰極速》“熱力對決”賽季現(xiàn)已開啟!
- 巔峰極速公測的時間是什么時候
- 《巔峰極速》25S2“熱力對決”明日開啟
- 《巔峰極速》愛車成名之路 缺你一票都不行!
- 《巔峰極速》擁有珍藏傳奇車輛的你面對上線邀請
- 《巔峰極速》新車來襲 車手們的全新座駕酷路澤!
- 《巔峰極速》從入門小弟到賽道刺客只差這幾個字母
- 【實戰(zhàn)分享】亞斯碼頭2階邁凱倫570S-絕地反殺三輛滿階
- 《巔峰極速》25S2敢不敢為心愛的她拼一次?
- 《巔峰極速》明天情人節(jié)!哥哥愿意和我約會mua
- 《巔峰極速》黃色轉(zhuǎn)子之心重返巔峰
巔峰極速

"熱力對決、愛車應(yīng)援,傳奇車輛免費領(lǐng)!《巔峰極速》25S2新賽季「熱力對決」現(xiàn)已開啟!全新賽季主題玩法、典藏傳奇限時返場、更有超人氣新車保時捷 718 Cayman GT4 RS推出,精彩體驗,不容錯過! 引擎轟響,我的主場! 《巔峰極速》是Codemasters?深度合作,網(wǎng)易游戲自研的巔峰品質(zhì)極速賽車游戲,取得了全球40多個主流車廠的正版授權(quán),得到了包括法拉利、蘭博基尼、保時捷在內(nèi)的超100
菠蘿ksy 來自于 九游APP 2024-02-16 23:58
就畫質(zhì)來說手游里很不錯了,氪金是手游的通病,嗯,我挺喜歡這游戲的,畢竟我不能隨時帶著電腦和ps5到處跑,在手游玩這樣一款游戲我覺得不錯,就是玩法我覺得可以增加的更自由一些,然后把俱樂部活動做更有趣些,對抗賽弄成每周末對抗賽,所有人員一起參加,分組逐個淘汰那種更有意思
九游玩家293818777218 來自于 九游APP 2025-01-16 15:37
優(yōu)化爛的一批,8gen2/3,a18/a16都測過,每次更新必閃退,漫游卡的不能自理,排位起步延遲,卡根本不是機能的問題,明明是上個賽季的畫質(zhì)更新了就卡 還有大廳cpdd,賽車游戲你c個啊,還有就是開場人物的動畫,煌的沒邊了,又占內(nèi)存又占機能....越野模式也是敗筆,當然我相信這是beta版本的,以后還是要更新的,游戲性不平衡這些s2開始的事就不用說了,說了也不改,網(wǎng)易就是那種明明有shi但是非要加的廠子,不想要的東西好歹給個開關(guān)吧,玩家都是被迫吃shi! 但是作為大局來說這是中國首款偏擬真的賽車手游(雖然又肝又氪 優(yōu)化一坨 對抗不平衡 還疑似擦邊)但是好歹賣出了第一步,我作為s1就開始玩的老玩家也是希望癲子越來越好,該聽玩家的話就聽,不要亂塞shi,而不是眼睜睜看著網(wǎng)易把這個游戲也拖進火葬場!
血域迪山 來自于 九游APP 2025-01-26 02:43
這個評分已經(jīng)是極限了 對平民玩家不友好,想好好玩比較難 一臺游戲手機,普通手機:卡 不流暢 畫質(zhì)虛 游戲車輛獲取,獲取方式:硬肝好久 運氣 氪金 常常就差一點點就保底了結(jié)果時間過了,想要的車沒了前面的努力白費了。 車輛比賽配圖反向匹配。極速配多彎…… 30碼到90碼的感覺,100碼到300碼的碼表 用輔助就會打滑失控搶方向盤,純手操玩不起來 作者麻煩你自己用平民百姓的手機體驗一下你的游戲
豌豆axml2y 來自于 九游APP 2025-02-17 18:57
巔峰極速,我抄你! 大保底連續(xù)給我歪三次一臺蓋拉多 一臺寶馬還有幾臺忘記了。 最快還能給我歪大牛,我是你T老籃子我充了這么多。
撒旦全宇智波斑21 來自于 九游APP 2025-02-10 16:48
石一坨下完以后更新半天,下載半天,結(jié)果玩了一會兒閃退又得重新下,又得其他之類的下載還倍兒慢,不開加速器根本進不去,這什么玩意兒?。坑媚_做游戲嗎?
物抗乎巨鉗蟹46 來自于 九游APP 2025-01-25 19:52
我從S1開始玩,見過巔峰的大風(fēng)大浪,說實話,這游戲優(yōu)化是真的不行,再加上網(wǎng)易的運營本來就不受什么待見,實際起來還是很不錯的,但是這一年多玩下來,網(wǎng)易為了畫質(zhì)和極致的游戲體驗再往代碼上堆料,導(dǎo)致游戲內(nèi)存空間占用非常非常的大 網(wǎng)易想在你真和娛樂之間取一個平衡點,在你真的走線和娛樂的漂移之間,選擇了速度更快的漂移,在游戲平衡的電子限速和極致體驗的無限速上,選擇了電子限速(我特別不喜歡這一點)還有就是車輛的不平衡性(白車,紫車,金車之間的差距過大,導(dǎo)致新手玩家數(shù)量不多的白車達到高分后,非常容易失敗,導(dǎo)致紅溫) 這邊想跟網(wǎng)易說一下 像網(wǎng)易這樣的游戲設(shè)定已經(jīng)是偏娛樂了,所以推薦刪除電子限速,添加手動波箱(除非網(wǎng)易把電子變速箱那屎一樣的設(shè)定給改一改,漂移隨意升降擋就是一個很大很大的毛病)越野一共就分兩種,一種是速度慢的脫困,另一種是車子到處飛(參考地平線系列)網(wǎng)易在這方面做了取舍,所以把越野車的限速降的非常的低,而且限速力度大,上了130之后就變成屎了,如果這邊網(wǎng)易把電子限速給刪掉,網(wǎng)娛樂部分做調(diào)整,那玩家體驗感一定會上升
豌豆4s4sa0 來自于 九游APP 2025-02-12 20:51
包滿分的好吧我老早就玩兒了從c一就開始玩兒了那時候雖然沒抽到sv畫質(zhì)也是可以的。雖然說有個氪金的通病,一更新每次都閃退,好吧?不過其他整體還是不錯的。我給十分。
豌豆57xih6 來自于 九游APP 2025-01-21 16:56
拉圾游戲最好不推薦下載,車子后期會被削弱,比賽你拿個第一,斷個網(wǎng)變倒數(shù)第一?你們不相信你們可以問這里面游戲大佬,和S1賽季老玩家,我接觸這游戲S1賽季都還沒開始,寶馬m8比蘭博基尼大牛來的早,
永恒欲無雙8 來自于 九游APP 2025-01-31 22:28
不是我以前那么順暢絲滑。怎么過幾個月重新登回來直接就是卡在界面登不進去,就算登進去了,也是立馬閃退。
縷草夕自然之助10 來自于 九游APP 2025-02-02 11:10
為什么我的屏幕一會黑一會閃,玩的時候如果是城市地圖的話,屏幕就全黑什么也看不見,但是我還是要推薦你們玩這款游戲,非常好