航母降落中國(guó)版

因?yàn)橹袊?guó)區(qū)相關(guān)限制，當(dāng)前版本不能包含付費(fèi)機(jī)型，后續(xù)升級(jí)將增加廣告解鎖付費(fèi)機(jī)型的功能，請(qǐng)中國(guó)區(qū)的飛行迷們諒解。

>>航母降落HD是一款iOS平**占的高端飛行模擬應(yīng)用。如果您是一名追求極致的硬核軍用航空模擬飛行愛好者，本模擬器基本可以滿足您的一切需求。

>>空氣動(dòng)力學(xué)
本模擬器中某些型號(hào)飛機(jī)的開發(fā)調(diào)試基于一些真實(shí)飛行員的試飛反饋。每架飛機(jī)的動(dòng)力學(xué)模型包含多個(gè)氣動(dòng)組件，每個(gè)組件的來流都經(jīng)過精確的模擬計(jì)算，從而可以還原出不同型號(hào)戰(zhàn)機(jī)獨(dú)特的氣動(dòng)特性。例如：F18和F22的高迎角機(jī)動(dòng)能力；F14僅依靠蹬腳舵便可完成的滾轉(zhuǎn)；F35和F22的pedal turn機(jī)動(dòng)；蘇系飛機(jī)的眼鏡蛇機(jī)動(dòng)。

>>運(yùn)動(dòng)力學(xué)
模擬器中我們努力還原模型在不同情景下的受力細(xì)節(jié)，為硬核玩家?guī)碜钫鎸?shí)的視覺效果：發(fā)射機(jī)炮時(shí)，每一顆子彈帶來的后坐力都被精確計(jì)算并施加給飛機(jī)；當(dāng)4萬(wàn)磅的艦載機(jī)以5米/秒的下降率砸向航母甲板時(shí)，起落架的壓縮回彈和避震阻尼都經(jīng)過縝密調(diào)節(jié)；航母攔阻索和空中加油機(jī)的加**均做了繩索動(dòng)力學(xué)模擬。以上力學(xué)細(xì)節(jié)在很多主機(jī)飛行模擬器上均未實(shí)現(xiàn)。

>>飛控系統(tǒng)
現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)多采用靜不穩(wěn)定的氣動(dòng)布局，若無飛控介入，飛行員很難駕駛此類飛機(jī)。模擬器中大部分飛機(jī)均還原了此種氣動(dòng)布局以及真實(shí)世界中的飛控算法與組件。您的操控指令先輸入飛控，飛控通過角速度反饋和過載反饋的計(jì)算將結(jié)果傳遞給執(zhí)行機(jī)構(gòu)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)偏轉(zhuǎn)舵面來實(shí)現(xiàn)飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)。模擬器還提供關(guān)閉特定飛控通道的功能，關(guān)閉飛控同時(shí)會(huì)關(guān)閉穩(wěn)定系統(tǒng)、過載和迎角保護(hù)系統(tǒng)，您的操縱指令會(huì)直接施加給舵面，形成偏轉(zhuǎn)。所以，你準(zhǔn)備好斷開飛控挑戰(zhàn)下眼鏡蛇機(jī)動(dòng)嗎？

>>航電系統(tǒng)
模擬器中戰(zhàn)機(jī)的平行顯示系統(tǒng)按照真實(shí)HUD原理實(shí)現(xiàn)還原，投射的字母和符號(hào)的視角尺寸均嚴(yán)格考證相應(yīng)真實(shí)飛機(jī)的HUD，這是您能在整個(gè)移動(dòng)市場(chǎng)中能找到最真實(shí)的HUD實(shí)現(xiàn)。目前F18的全功能火控雷達(dá)已基本完成，其他飛機(jī)的火控雷達(dá)和相應(yīng)的航電系統(tǒng)正在開發(fā)中。

>>武器系統(tǒng)
模擬器中的每一型號(hào)導(dǎo)彈都采用真實(shí)的動(dòng)力學(xué)模型，您可以想象每一枚導(dǎo)彈都是一架小飛機(jī)，制導(dǎo)方式使用和真實(shí)導(dǎo)彈一樣的APN制導(dǎo)算法，算法輸出的數(shù)據(jù)傳遞到導(dǎo)彈飛控再由飛控控制彈翼偏轉(zhuǎn)從而為導(dǎo)彈提供機(jī)動(dòng)能力。模擬器中的機(jī)炮子彈初速嚴(yán)格參照真實(shí)數(shù)據(jù)，每一幀子彈的運(yùn)動(dòng)都按照重力和空氣阻力的影響進(jìn)行精確計(jì)算。

>>地球環(huán)境渲染
整個(gè)移動(dòng)市場(chǎng)唯一使用多重散射算法來計(jì)算天空、地面和物體顏色的模擬器，這得益于我們發(fā)明的獨(dú)特的優(yōu)化算法，黃昏時(shí)刻的天空色彩和地球在大氣層的投影在模擬器中都有逼真的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。無論您飛行在大霧的海平面還是空氣稀薄的2萬(wàn)米高空都能真實(shí)感受到空氣的存在。