《空戰(zhàn)爭鋒》戰(zhàn)機情報：米格-29紀念版戰(zhàn)機

標簽： 武器 、 空軍

米高揚米格-29戰(zhàn)斗機是蘇聯(lián)米高揚·古格列維奇設(shè)計局（現(xiàn)俄羅斯聯(lián)合飛機制造集團）研制生產(chǎn)的輕中型雙發(fā)、前線空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機，北約代號：支點。是蘇聯(lián)第一種從設(shè)計思想上就定義為第四代戰(zhàn)斗機的機型。米格-29誕生自上個世紀六十年代末“先進戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機”（Perspektivnyi Frontovoi Istrebitel，PFI）計劃，旨在針對美國的“FX”計劃（后演變?yōu)镕-15戰(zhàn)斗機），展開相對應(yīng)的對抗措施，PFI計劃分為兩個，重型先進戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機和輕型先進戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機，重型先進戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機誕生了后來的蘇-27戰(zhàn)斗機，輕型先進戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機就是米格-29。

米格-29原型機1977年10月6日首飛，1982年米格-29在莫斯科和高爾基飛機制造廠投入批量生產(chǎn)，1983年開始裝備部隊。米格-29在設(shè)計上升力型機身和大型機翼完整的以整體空氣動力學(xué)形式融合，兩個低于軸心的發(fā)動機配備有可調(diào)進氣口，能承受持續(xù)9G的機體結(jié)構(gòu)，多模式脈沖多普勒雷達，全面的火控和電子戰(zhàn)系統(tǒng)，武器為不少于六枚的空對空導(dǎo)彈外加一門機炮。

米格-29后來的改型達20余種，包括教練機（米格-29UB "支點-B" ）、戰(zhàn)斗轟炸機（米格-29M"支點-E" ）、海軍艦載機（米格-29K "支點-D"）等。除蘇聯(lián)外超過30多個國家使用，總生產(chǎn)數(shù)量1600余架，成為了一款出色的多用途戰(zhàn)斗機。

米格-29的初次作戰(zhàn)紀錄在80年代的兩伊戰(zhàn)爭，當時攜帶火箭和傳統(tǒng)炸彈的米格-29對敵人造成極大的傷害。在蘇聯(lián)入侵阿富汗的戰(zhàn)爭中，一架米格-29擊落一架叛逃的蘇-20。在之后的十年，由伊拉克飛行員駕駛的米格-29參與了波斯灣戰(zhàn)爭。當時的伊拉克空軍駕駛歷經(jīng)戰(zhàn)爭洗禮，曾在塞爾維亞的上空對抗西方戰(zhàn)機，并與厄立特里亞的蘇-27“側(cè)衛(wèi)”交鋒過，和伊朗的局勢也一觸即發(fā)，因此認為伊拉克擁有該區(qū)域最佳的駕駛員。然而，在波斯灣戰(zhàn)爭中，面對聯(lián)軍的攻勢卻毫無招架之力。

美國科學(xué)家聯(lián)盟（FAS）認為在近距離格斗狀況下，米格-29可能擁有比F-15C（對地型號）相當甚至更好的戰(zhàn)斗力，傳說這個看法在一場對抗演習(xí)中被證實，米格-29展現(xiàn)某種領(lǐng)域的優(yōu)勢。在一場意大利的視距內(nèi)（within-visual-range，WVR）的空中演習(xí)中，德國空軍的米格-29對抗一批F-16機群，但并未如一些傳聞一樣對F-16有壓倒優(yōu)勢，只是讓美國飛行員發(fā)現(xiàn)它的低速機動性很出色，很象F-18。如果說米格-29占有兩百節(jié)以下的速度，F(xiàn)-16則稱雄了兩百節(jié)以上的速度。

另外一大優(yōu)勢是米格-29的頭盔瞄準系統(tǒng)“射手（Archer）”，射手系統(tǒng)讓德國空軍的駕駛員能看到哪、鎖定到哪，其前方攻擊區(qū)是一個45度的圓錐角。相對而言，美國空軍的戰(zhàn)斗機必須將機頭指向目標，才能鎖定敵方，后來在F-15CMISP2和F-16C/D上同樣引進了頭盔瞄準系統(tǒng)和AIM-9X格斗彈后便使得美國空軍重新獲得壓倒性的優(yōu)勢。

米格－ 29戰(zhàn)斗機總設(shè)計師貝里亞科夫自稱：“此戰(zhàn)斗機是當今世界上最好的?！?盡管米格－29戰(zhàn)斗機在海灣戰(zhàn)爭中曾被美國的Ｆ－15、Ｆ－16戰(zhàn)斗機擊落，然而，這并不能說明米格－29戰(zhàn)斗機的性能不好，主要是伊拉克的飛行員素質(zhì)不高。米格－29戰(zhàn)斗機仍是當今世界上最好的戰(zhàn)斗機之一。

空戰(zhàn)爭鋒 類型:休閑 平臺:安卓 狀態(tài):公測

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