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馬達加斯加賽道全解 帶你享受飛馳的快感

作者:互聯(lián)網(wǎng) 來源:18183 發(fā)布時間:2017-09-14 14:01:18
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在《QQ飛車手游》普通賽道中,最具有挑戰(zhàn)的賽道就屬這個馬達加斯加賽道了。雖然馬達加斯加賽道只有著兩顆星的難度,不過它卻是“新司機殺手”哦。在這個賽道中不僅擁有著大量的彎道,而且還有好幾處捷徑呢!但是想要過這些捷徑還真不是一件容易的事情。那么接下來就帶各位車友一起領(lǐng)略一番馬達加斯加賽道的風(fēng)采吧!

馬達加斯加賽道中“Z”型彎道可謂是廣大新手司機的致命殺手,因為“Z”型彎道是由兩個一百八十度角的彎道連接而成的,所以各位新手司機很難能反映的過來,這樣就容易出現(xiàn)車禍了。雖然在這兩個一百八十度角的彎道中間,有著一段不算短的緩沖帶。但是對于漂移過彎加小噴的賽車來說,真的是眨眼就到了。這個也是為什么新手司機反映不過來的原因。

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這個賽道第二殺手點是延長型“U”型彎道,這個“U”型彎道不同于其他賽道中的“U”型彎道。這里的“U”型彎道中間還有一小段緩沖帶,不過這段緩沖帶太過于短了。要是一般的“U”型彎道,用一個完美漂移就能夠過去了,但是對于這個中間還有一個小緩沖帶的“U”型彎道來說,這個技巧就不能用了。要是強行使用結(jié)果只能是撞墻。

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馬達加斯加賽道第三殺手點:上坡直角彎道。各位車友可別想看了它,這個地方就算是老司機不注意,也會陰溝里翻船。因為這個地方是剛剛出隧道,所以視野被前面的上坡?lián)踝×?,要是不看路標的話,很難想象的到這里是一個直角彎道。所以這里是馬達加斯加賽道車禍率最高的區(qū)域。

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該賽道最后的殺手:三處捷徑??吹竭@里各位車友應(yīng)該會很費解,捷徑不應(yīng)該是方便車手們快速完成比賽的嘛?怎么還成殺手了。其實是因為有兩個捷徑設(shè)置在“Z”型彎道之中,所以讓捷徑也成為了殺手之一。不過這兩個捷徑并不能拉開太大的差距,所以就算車友們放棄也是可以的。但是最后這一個捷徑才是最恐怖的,它能夠快速的拉開與其他車手的距離,而且新手司機要是不注意非常容易在這條捷徑上出事。

這捷徑處于最后階段峽谷區(qū)域的兩側(cè),但是捷徑的賽道狹窄并且還有斷層,主要的是捷徑上鋪滿了加速帶,在高速下賽車要是控制的不好就很容易出現(xiàn)車禍。最可氣的是這個捷徑居然分為兩段,假如車手進入了左邊捷徑,在跑到第一段的末端時,就會出現(xiàn)一個彈跳加速帶,它會把車手送到另一側(cè)的第二段捷徑中,這個過程中車手們很容易把控不好,然后直接摔落到捷徑下面的賽道中。這也是為什么捷徑也能成為殺手的原因。

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【解決難點】

“Z”型彎道拆開就是兩個一百八十度角的彎道加上三段直線,想要不在這里發(fā)生車禍,車手們就需要具備S型漂移技巧,當(dāng)然要是還會點漂這是最好的。S型漂移技巧是兩個反向不同的完美漂移相互結(jié)合,實際操作為:(用左漂起步為列)點擊左方向鍵加漂移鍵,完成完美漂移后點擊小噴。在小噴結(jié)束后在次點擊漂移鍵,但是這次不需要點擊方向鍵。在到下一個漂移點的時候,點擊右方向鍵完成反方向的完美漂移。這樣S漂移就完成了。

各位車手看到S漂移技巧,是不是會發(fā)現(xiàn)它就是為“Z”型彎道而生的呢。沒錯S漂移技巧的誕生就是為了對付“Z”型彎道以及連續(xù)性彎道。在該賽道中使用這個技巧就能夠避免車禍的發(fā)生了。而且還能夠獲得不少的氮氣值哦!

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針對與延長型“U”型賽道,并不需要車手們掌握什么特殊的漂移技巧。主要基本漂移夠扎實就能夠輕松過彎,而且不發(fā)生車禍喲。

首先在過彎之前先把這個賽道拆分一下,它是由兩個類直角彎道以及一小段緩沖帶組成。那么直接使用完美漂移勢必會撞上緩沖帶,所以在這里切莫直接使用完美漂移。面對該難點應(yīng)該先使用一個八十度角的漂移,然后“壓住車頭”讓賽車向內(nèi)道行駛,再次使用一個九十度角的漂移。實際操作為:(用左漂起步為列)點擊方向左鍵加漂移鍵,當(dāng)漂移角度到達八十度角的時候松開漂移鍵,記住這里千萬不要點擊小噴,要不要松開方向左鍵。等車頭達到下一個漂移點的時候再次點擊漂移鍵,然后使用小噴來消除擺尾。

利用上述漂移方式就能夠很愉快的通過這一個難點了,對于新手司機來說應(yīng)該還是比較容易的。比較這里考驗的就是你的漂移基本功,而不像其他難點需要掌握漂移升級技巧。

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對于過上坡直角彎道這個難點來說,首先需要車手們會看小地圖和路標。這樣能夠提前做好準備,第二就是找準漂移點。這里的漂移點有兩個,一個是隧道出口處,這個漂移點是用于賽車處于氮氣加速狀態(tài)下。另一個是上坡處一個車位的對方,這個地方是用于正常行駛的賽車。

掌握好這兩個漂移點,這個難點就很簡單了。

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前面兩處在“Z”型彎道中的捷徑就不說了,因為它并不能拉開很大的距離,所以就算放棄也影響不大。這里重點說說最后階段的捷徑。

對于最后階段的捷徑,就相當(dāng)考驗車手們對賽車的把控了。要是車手對賽車的把控能力較差,就不推薦上捷徑。帶一個氮氣加速道具跑捷徑下面的賽道也能夠追的上。對于想要嘗試捷徑的車手們來說,就具有壓車頭和點漂的技巧了。壓車頭是通過車手控制左右方向鍵從而快速的消除賽車慣性。點漂是超短距離的漂移調(diào)整。點漂實際操作:(用左漂起步為列)點擊方向左鍵然后再次點擊漂移鍵,不過漂移鍵只需按一到兩秒即可。這樣就能夠進行點漂。

依靠上面兩種技巧來把控賽車,消除高速下賽車的慣性,就能夠在捷徑上不翻車。

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【老司機帶你跑】

老司機跑馬達加斯加賽道撞車次數(shù)應(yīng)該在0-6次左右,車速保持在175/km。要是車友們能夠達到這個標準的話,證明你已經(jīng)是跑這個賽道的老司機了。

跑該賽道首先起步很重要,最好能夠來一個完美起步。這樣在比賽中就能夠快速的與其他車手拉開一段距離,就能方便在進入“Z”型彎道的時候不會出現(xiàn)撞到其他賽車的現(xiàn)象。對于“Z”型彎道中的捷徑來說,是不太推薦各位車手們?nèi)L試的。畢竟捷徑并不能快多少,而正常賽道能夠進行一個完美漂移,獲得的氮氣值能夠形成一個氮氣加速道具了。這樣一比跑捷徑反而有點吃虧。

然后進入隧道需要特別注意,在隧道中賽道就有點變窄了。而且還有一個連續(xù)性的小彎道,這里要是各位車友不注意或者周圍其他車手較多,就很容易發(fā)生車禍。不過這里卻也是積累氮氣值的好地方,基本上每一個車手能夠在隧道內(nèi)獲得兩個到兩個半的氮氣加速道具。然后利用氮氣加速效果,快速的甩開對手。

最后值的一說的就是該賽道末端的捷徑路了,確實就算沒能上捷徑的車友也不要灰心。帶上一個氮氣加速道具,利用峽谷中凹凸不平的地形來進行空噴和落地噴,再賽車高速行駛的情況下,再次進行漂移獲得氮氣加速道具,然后在使用。這樣也不會比跑捷徑的車友們慢多少,要是對相應(yīng)技巧熟練的話,可能還能夠比跑捷徑的車友們快呢!

【疑問解答】

怎么樣才能進行完美起步?

完美起步主要是看各位車友對于時機的把控,不過這里也有一個小技巧,可以給各位車友們分享一下。當(dāng)黃色的圈比起步噴要大零點五倍的時候,快速的點擊就能夠有較大的幾率進行完美起步。

該賽道彎道過多,怎么樣消除賽車漂移后的慣性?

其實要想消除漂移之后產(chǎn)生的慣性并不會很難,只需要各位車友們能夠合理的利用小噴就行了。若是進行的是左漂,那么等漂移結(jié)束的時候別松開方向鍵,直接點擊小噴。這樣就能夠快速的消除漂移后產(chǎn)生的慣性。

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