基本操作準(zhǔn)則之----水平旋轉(zhuǎn)及翻滾
A8新增加的不科學(xué)要素----水平旋轉(zhuǎn)和翻滾,想必成為了不少車手的難點(diǎn)。其實(shí),如果你真的怕飛不好,你可以無視滾輪,把水平旋轉(zhuǎn)的踏板也無視掉,直接噴著氮?dú)怙w過去完事。
但是,當(dāng)你迫切需要氮?dú)獾臅r(shí)候,這兩招就變的異常有效。一次成功的水平旋轉(zhuǎn)或翻滾,都會(huì)一次性充滿你的氮?dú)獠?,讓你在接下來的十幾秒鐘都以最快速度行駛?/p>
我們先說說簡單的。水平旋轉(zhuǎn),只需要在飛上踏板時(shí)進(jìn)行小幅度的漂移即可。為什么一定是小幅度?那是因?yàn)槿绻冗^大,你的車就會(huì)以陀螺一般的速度瘋狂轉(zhuǎn)圈,不但你看著眼花,落地的時(shí)候很可能也不是車頭朝前的最佳角度。
而滾輪就稍微復(fù)雜些。在飛上滾輪踏板前,如果你不想一邊滾輪一邊水平旋轉(zhuǎn)的話,你最好老老實(shí)實(shí)的別漂移。事實(shí)上,如果這兩種飛行在滾輪上同時(shí)實(shí)現(xiàn)了,落地后等待你的很可能是四腳朝天的撞毀。因此在駛?cè)霛L輪踏板前,一定要保持車輛千萬不要漂移。駛?cè)胩ぐ逋瑫r(shí)也存在一個(gè)最佳角度的問題。如果你的車開上了踏板上端最陡的部位,你的車很可能會(huì)多轉(zhuǎn)幾圈。如果可供飛行的空間不大,很可能你就撞毀了。因此,在按照我畫的示意圖中的角度駛?cè)胩ぐ迩?,一定要注意旁邊注明的?圈”字樣----如果你的車輛駛?cè)肓颂ぐ迳隙说倪@個(gè)坡度,你的車只會(huì)翻轉(zhuǎn)一圈。這可以說是最保險(xiǎn)的翻滾方法了。
(文章轉(zhuǎn)自百度貼吧,感謝作者:反賽會(huì))
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