狂野飆車:極限越野是Gameloft出品的一款新的賽車類競(jìng)技游戲,不同于《狂野飆車8》的城市街道狂飆,《狂野飆車:極限越野》的賽場(chǎng)在野外,我們將挑戰(zhàn)各種山區(qū)丘陵和廢墟之地,相比城市的鋪裝路面,越野賽道地形更加復(fù)雜,路面崎嶇不平,對(duì)新手玩家們控制車輛的能力要求更高。
皮卡(PICK UP)美國(guó)名詞的音澤,義名轎卡,顧名思義,亦轎亦卡。是一種駕駛室后方設(shè)有無(wú)車頂貨箱,貨箱側(cè)板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。它是前面像轎車,后面帶貨箱的客貨兩用汽車。
皮卡是汽車市場(chǎng)的一個(gè)重要組成部分。皮卡(pick-up) 是一種采用轎車車頭和駕駛室,同時(shí)帶有敞開(kāi)式貨車車廂的車型。其特點(diǎn)是既有轎車般的舒適性,又不失動(dòng)力強(qiáng)勁,而且比轎車的載貨和適應(yīng)不良路面的能力還強(qiáng)。最常見(jiàn)的皮卡車型是雙排座皮卡。皮卡既可作為專用車、多用車、公務(wù)車、商務(wù)車,也可作為家用車,用于載貨、旅游、出租等使用。所謂的“皮卡”就是轎車和貨車的雜交品種。隨著改裝發(fā)燒友規(guī)模擴(kuò)大,皮卡改裝越來(lái)越成為改裝發(fā)燒友熱衷的門類。在美國(guó),皮卡十分暢銷。
上世紀(jì)20年代,皮卡產(chǎn)品首先在美國(guó)出現(xiàn),它在美國(guó)是非常實(shí)用和常見(jiàn)的一種交通工具,并且深受美國(guó)人的熱愛(ài),它是美國(guó)現(xiàn)代牛仔文化的象征。隨著美國(guó)皮卡市場(chǎng)的繁榮,皮卡也向世界其他地區(qū)延伸。
從技術(shù)層面來(lái)看:皮卡可分為日式(豐田系列、日產(chǎn)系列、五十鈴系列、馬自達(dá)系列等)和美式(通用系列、福特系列等);從產(chǎn)品檔次來(lái)看:皮卡可分為高、中、低三檔;從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來(lái)看,可分為標(biāo)準(zhǔn)雙排座皮卡,軸距及貨廂加長(zhǎng)的雙排座大皮卡,一排半座皮卡,中雙排皮卡,以載貨為主的大單排座和小單排座皮卡,廂式皮卡(即多功能越野車、經(jīng)濟(jì)型SUV)等。市場(chǎng)上最為常見(jiàn)的是標(biāo)準(zhǔn)雙排座皮卡和經(jīng)濟(jì)型(SUV)廂式皮卡車型。
20世紀(jì)90年代初,隨著國(guó)際流行車型的發(fā)展,皮卡開(kāi)始進(jìn)入中國(guó)。中國(guó)皮卡發(fā)展速度很快,大部分品牌已具備了標(biāo)準(zhǔn)、豪華、超豪華三個(gè)層次車型的生產(chǎn)能力。中國(guó)皮卡生產(chǎn)廠家已達(dá)30多家,中、高檔皮卡品牌主要有揚(yáng)子、長(zhǎng)城、中興、奧鈴、曙光、新凱等。
皮卡的功能優(yōu)勢(shì)在于:首先是它兼具了家用車和商用車的雙重特性(客貨兩用),具有顯著的單位和家庭工具車特征;其次是它構(gòu)造多樣化從而滿足了更廣泛的需求(雙門或四門、長(zhǎng)貨廂或短貨廂、兩驅(qū)或四驅(qū)、汽油或柴油發(fā)動(dòng)機(jī))。相比于轎車它有承載性和通過(guò)性的優(yōu)點(diǎn),相比于輕卡和微卡它有安全性和駕乘舒適性的優(yōu)點(diǎn)。
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