《戰(zhàn)地1》中的裝甲列車是你最頻繁能見到的巨獸,出現(xiàn)比例占了10張圖的一半,所以想當(dāng)一個好的火車司機(jī),裝甲列車是你必須了解的一個載具,下面為大家?guī)砹恕稇?zhàn)地1》裝甲列車位置分工及各地圖玩法,希望對你們有所幫助。
裝甲列車是你最頻繁能見到的巨獸,出現(xiàn)比例占了10張圖的一半,而最近一些新上崗的火車司機(jī)讓我很惋惜,簡直就是白白的送,所以下面是我開巨獸的一些小貼士,看了這些后,你至少能活的更長,對你的團(tuán)隊更有貢獻(xiàn)。
座位定位
我認(rèn)為,團(tuán)隊大于一切,你做的一切都是為了團(tuán)隊,而不是kd和刷分,先要知道這點,你可以把裝甲列車比成一個血很厚的坦克,用它來占點為你的團(tuán)隊翻盤(當(dāng)然也需要你的團(tuán)隊配合,不好還是白瞎)而列車上除了迫擊炮位,都是用來保護(hù)你的列車的,所以,占點時保存你列車的血量是第一位的,這就關(guān)乎到駕駛的走位了。
首先,我們先來了解一下裝甲列車的座位:
1號位是車頭,就是在整個列車中間的那個冒煙的大煙囪(什么,你看不出來?看來你骨骼精奇,是該去看眼睛了)。
我畫1的地方是駕駛員的武器,100%是迫擊炮。
2的武器就隨圖而定了,可能是迫擊炮,高爆彈,坦克炮。
這是車頭。
這是車尾。
3號位是一挺重機(jī)槍。
4號位一般是射高爆機(jī)炮(其實就是機(jī)炮,有濺射而已,)下墜很大,請謹(jǐn)慎使用。
火車的走位關(guān)系到整列火車,所以一個好的司機(jī)是很重要的,剛上任的萌新就最好不要做一號位了,你要硬座我也攔不住,1號位的武器是迫擊炮,威力是大,也好用,但用之前先想想你的列車員,讓他們發(fā)揮出威力,不要窩在家后打迫擊炮,你就算殺50個人,都沒你占守住一個點的票數(shù)多,而且你還發(fā)揮不出威力,還會遭來自列車員的鄙視,所以,一定要往前開,不要做調(diào)車司機(jī),說句題外話,剛開始玩一號位時,迫擊炮的瞄準(zhǔn)我以為是那個望遠(yuǎn)鏡的視距,以為那么復(fù)雜,后來才看到小地圖的準(zhǔn)星。
列車員們看過來,你們的任務(wù)是要保護(hù)好整列火車,嚴(yán)厲打擊扒火車的(貼電飯煲的)亂砸火車的(丟反坦克雷的)送溫暖的(射反坦克火箭的)和清理軌道上的雜物(反坦克地雷,炸藥,和坦克)等一切違反鐵路規(guī)章制度的,保護(hù)好你火車的安全是至關(guān)重要的,高爆機(jī)炮對付近處的丟雷的或與坦克炮打坦克,重機(jī)槍對付遠(yuǎn)處趴地上的打反坦克火箭的突擊手,aa炮,就隨你了,列車安全大于一切。
2號位列車員
坐2號位的列車員看過來,你的位置就是整個列車的形象不管你是什么武器,反坦克炮高爆機(jī)炮,什么,你是迫擊炮?當(dāng)我沒說,你的首要任務(wù)就是看住軌道,反坦克雷,炸藥這種對你危害很大的東西,一定要解決掉,這種往往是最大的殺手,沒事的時候,火車走的時候,多按按q看看能不能把反坦克雷點出來,然后摧毀,不要一直沉迷于輸出。
這點一定要記住,2號位你主要負(fù)責(zé)前面160度的位置。
3號位重機(jī)槍
你的任務(wù),就是打遠(yuǎn)處打火箭的突擊兵,畢竟你的彈道直,下墜小,而且反坦克火箭只能趴著打,只要列車長不莽,應(yīng)該比較容易打到,盡快解決這些目標(biāo),使你的列車更長時間生存。
3號位在蘇伊士尤為重要。
因為這個圖列車沒有掩體,所以步兵得穿過一大片空曠地打你,所以,重機(jī)槍的地位就顯現(xiàn)出來了,打趴在地上的那些打炮的還不是手到擒來,而且沒掩體,就算是它站起來跑路也可能被你掃死,所以,不要再說重機(jī)槍一無是處了ok
4號位
4號位,總算到你們了,你們可絕對是中間力量啊,列車兩側(cè)就交給你了,而且有濺射的高爆機(jī)炮對那些貼雷的,丟雷的是個致命的威力。
紅方塊是你的火車,由于你在車位,車廂中間的情況你能收個大概,也就是黑色區(qū)域,如果圖大,就把紅色區(qū)域再照顧照顧,有的圖還要想更多,但你的機(jī)炮有個死角,不知道裝甲列車有沒有隔車射擊這個設(shè)定,就是越靠近車頭,你越南看到在車頭附近的人,所以得看你的列車長如何處理了。
關(guān)于車損,如果列車上某個部位受到太多攻擊,會進(jìn)入癱瘓狀態(tài),時間差不多30s,在有的圖,這就是噩夢,比如森林圖。
車頭都沒武器了,還打個幾把,就是活靶子么,這時候,我建議往后退,等cd好了以后再回來。
關(guān)于迫擊炮,個人認(rèn)為是打你的列車員打不到的目標(biāo)的,比如遠(yuǎn)距離的野戰(zhàn)炮,這玩意可不容小視,第一時間打掉,還有打高爆迫擊炮的蹲逼。
列車長及占點
說了這么半天列車員,在說說列車長吧,關(guān)于占點方面的。
亞眠可以用火車占c和d點。
西奈沙漠是,a,d,f點。
龐然魅影是,b,c,f,點。
阿爾貢森林是c點。
蘇伊士,呵呵。
血量與占點的關(guān)系
如果你的血量很少了,然而會老家屁用沒有或不安全,你要決定你到底死在哪,說白了,選擇你的死亡地吧,比如你的火車在西奈沙漠,占完d點已經(jīng)只有10血了,你該選擇什么,爆也要爆在d點,還是回老家打炮?自己決定把,我是選擇前者,為隊友創(chuàng)造更多掩體。
亞眠
德軍篇
此圖拍攝位在c點英軍一邊,德軍可以走這邊偷點,但那是步兵的事情,火車司機(jī)請注意,這里時常藏有步兵,所以到c點前請稍微停下,讓3和4號位看看,左邊的殘害也是如此,如果c點是英軍的,那里是c點的一個出生點,請多留意。
這里很可能藏人。
這里也是。
還是要注意下地雷吧,亞眠的火車2號位車頭是迫擊炮,對前面無力怎么打就看你了。
然后就是c點了。
這個點人雜車雜,d點亦是如此。
c點上面有門野戰(zhàn)炮,不過貌似打不到裝甲列車,沒有角度?,所以可以放一個小心了。
c點橋下的4個角也是愛躲敵人的地方。
圖二的地點經(jīng)常有人打炮丟雷。
然后就是隔著鐵道的建筑物室內(nèi)了。
這里真的是防不勝防,防不勝防,打死一個還會來下一個,丟雷的,打炮的,什么的都有。
d點英軍的野戰(zhàn)炮好像可以打到英軍的火車。
英軍
先來看d點。
補(bǔ)一張c點英軍靠英軍樓房的圖。
這個空很愛藏人,那個樓的殘骸也如此。
這個地方跟德軍同理,里面可能藏德軍拿反坦克炮,請各位列車長多多留意。
這是c點一個復(fù)活點,請多多留意。
下面我們看一局實戰(zhàn),看看亞眠的炮火有多兇。
英軍裝甲列車徐徐而來。
列車行駛到了德軍的缺口。
紅方是自己人,藍(lán)方是敵人,誰讓列車長在對面呢。
一枚反坦克雷落地,列車受傷了!
此圖看到這位列車長還是稍微會玩的,3,4號位的壓制把襲擊者打跑了。
列車過了d點,可能這位列車長想先占c,在占d,然后回家打炮。
但列車傷勢不小,比較兩邊的房屋還是德軍控制的,往下丟雷還不簡單嗎?
打炮的突擊兵,因為亞眠列車的局限性太大,所以要靠列車長的走位緩解,但占點和走位不可兼得。
列車就剩4分支1的血了,兩個炮位都癱瘓了。
這時,列車長開始往回撤,可是。
到d時就剩一絲血了。
隨著一聲長笛,列車就這樣消失了,消失了。
拍下這最后一張照片,看著斷壁殘垣,讓我們銘記了許多,這就是經(jīng)驗。
總結(jié)
亞眠開火車,要的就是猥瑣。
1不管是德軍,還是英軍,占一個點就退回來守住吧,與其占兩個懸的點,還不如把握住一個點,亞眠的火車輸出差,死的快。
2多留意四周,守住我剛才說的那幾個位置,打支援為主。
英軍的這個地方也很重要,要是被德軍占領(lǐng),也很麻煩
蘇伊士
英軍
英軍a點的兩門野戰(zhàn)炮。
奧斯曼位于e的野戰(zhàn)炮,如果各位列車長的鐵路局被被別的鐵路局搶生意搶到了老家,那么要留意這些野戰(zhàn)炮。
位于d點的沙地。
可見,很容易打到列車,但列車也很容易打到爬地上的突擊兵,但是那種打一炮就跑的,呵呵。
首先,介紹一下我對蘇伊士的列車的觀點,蘇伊士的列車位于地圖的最下面,配置跟亞眠的一樣,但我不敢確定,1號位這次我遇見的是迫擊炮,但我記得以前是反坦克炮,蘇伊士的列車輸出一般,但視野開闊,可以提早的發(fā)現(xiàn)敵人,但要注意靠近河邊的,人,往往最大威脅是他們,就是緊貼你列車左側(cè),一般列車都是面向點位,而不是河邊。
就是那種在房子邊的打炮的突擊兵,打完就跑,這種好煩的,也是你的最大威脅。
黑色的鐵軌加上列車,紅點是一般人大概的位置,不是車頭前面就是右邊,但也注意注意左邊,例如:
在鐵軌左邊打炮的突擊和支援,請多多留意。
上回我們炸裝甲列車,在靠河邊的地方緊貼裝甲列車,志援給包,然后另外兩個突擊丟炸藥,列車炸到4分支一血才注意到我們,所以請各位乘務(wù)員們注意你的左邊呦。
我們再來看一局實戰(zhàn),
可這次我沒有見證這列火車的消逝,這回的列車基本就停在b點打炮了,然后最終還剩了一小半血就結(jié)束了。
所以說,蘇伊士的裝甲列車是完全支援型的,列車長們,打炮吧!
總結(jié)
蘇伊士的火車屬于支援型的列車,奧斯曼和英國基本是一樣的套路,要根據(jù)你的大部隊的推進(jìn)作為調(diào)整,這個圖可以說,翻盤的幾率很小,你的部隊困在b點,你就把車停b點打炮就好,首先打載具,還要注意哪個那高爆迫擊炮的蹲逼,用你的大威力給他個驚喜,列車員們,保護(hù)好你的車長,蘇伊士的列車雖然生存力強(qiáng),但被針對還是gg,有一次,我坐車頭,光是開到b點就,掉了一半的血,好像有2個小隊一直在打我們,還有輛火炮車,然后我們就沒活過5分鐘。這個圖最主要的威脅來自趴在沙灘上的突擊兵,所以讓3號位來解決,其實蘇伊士的列車真的沒啥好講的,最好上手列車的圖了,萌新列車長可以先去那里報道哈。
西奈沙漠
西奈沙漠的裝甲列車有些特殊,我們先來看一張圖片:
沒錯,跟其他圖相比,多了一節(jié)車廂,就是增加了兩個位置。
武器配置
1號位,永遠(yuǎn)不變的迫擊炮。
2號位,反坦克炮。
3號位,重機(jī)槍。
4號位,aa炮。
5號位,重機(jī)槍。
6號位,高爆機(jī)炮。
總體來說西奈沙漠的裝甲列車上可日天,下可日地,不過還是敵不過突擊兵啊。
先說說列車長吧,這個圖載具對你的威脅大了很多,所以,遇見載具第一時間用你的迫擊炮打它,如果你的二號位也正在打他,給你的二號位合適的角度,cao爆它,這張圖裝甲列車可以占3個點,分別是,a,d,f,其中的點一定要特別注意,經(jīng)過某位吧友提醒,開進(jìn)d點前一定要慢,慢,慢,如果你的二號位聰明,它會檢查軌道上的地雷,如果它是野人,也慢點,沒準(zhǔn)還能給你帶來助攻呢,進(jìn)了d點,就要做好掉打血的心理準(zhǔn)備,你將面對手雷雨的轟炸和火箭的洗禮。
d點絕對是有毒的點,沒錯,這里的人都跟瘋了似的,瘋狂的射擊,所以,列車長負(fù)責(zé)打趴在坑里打炮的,重機(jī)槍手負(fù)責(zé)d點靠g點方向的步兵,高爆機(jī)炮負(fù)責(zé)靠近c點的步兵,aa炮最好面向e點或b點,因為e點有門野戰(zhàn)炮。
同時司機(jī)也要注意下,有人開炮就請他吃彈頭,反坦克炮手,二號位,你們的壓力很大,車前頭的區(qū)域就交給你了。
敵軍坦克再向列車開炮,請列車長第一時間打掉,打跑也可以。
d點也有門野戰(zhàn)炮別忘了,但用這門野戰(zhàn)炮的人死的很快。
這還有打算在車底打炮的,這種一定一炮送她回家讀秒。
f點的野戰(zhàn)炮也可以打到列車,要小心。d點還要注意e點附近山上的蹲逼和突擊兵,那里也是打炮場所之一。
粉點是爬著的突擊兵的大概區(qū)域。
二號位你的視角有限,所以要多轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),看看有沒有這樣的突擊兵,還有大家猜猜這位老兄的尸體飛了多高。
關(guān)于aa炮,aa炮是打飛機(jī)的,但這個圖,幾乎沒什么轟炸機(jī)來炸你,所以,可以暫時排除空中威脅了,我認(rèn)為列車上aa炮的定義跟高爆機(jī)炮差不多,只不過能打的更遠(yuǎn),下墜更小,所以,拿aa炮保護(hù)你的列車吧,然而戰(zhàn)斗機(jī)的數(shù)量比轟炸機(jī)多,而3和5號位的重型機(jī)槍打戰(zhàn)斗機(jī)的效果要更好,所以打戰(zhàn)斗機(jī)交給3和5號位吧。
aa炮還是對付遠(yuǎn)處的步兵吧。
高爆機(jī)炮,不用多說,打近處丟雷的步兵必備,地位也很重要,而重機(jī)槍,打遠(yuǎn)處趴著的蹲逼的。
列車的視野都不太好,沒事都多轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),高爆擊炮也要注意后面,不要忘了。
西奈的列車一定要占點,不占點就廢了,如果想打炮,至少把d點占了往回退也行啊,或者占完d再去a或f,再回來,再回老家,我感覺西奈火車爆到哪里都無所謂了,當(dāng)然,被壓到老家除外。
讓我們繼續(xù)看看實戰(zhàn),圖差不多都看過了,上點沒看的。
軌道前墜落一轟炸機(jī),驚了。
在d被圍攻的列車。
在占a點的列車開炮瞬間。
重新回去被輕坦克追的列車。
這次裝甲列車又活到了勝利偶不,是戰(zhàn)敗,700多分來的列車,最后還剩小4分支1的血,西奈如果各位配合起來,生存率很強(qiáng)的說。
飛艇殘害
這個圖我玩的少,加起來差不多10次,火車才開過3次,所以不能很細(xì)致的講了,只能講講我的經(jīng)歷和我覺得該注意的點吧。
鐵路經(jīng)過bcf三點,列車配置和沙漠一樣,這圖分明就是單機(jī)改的圖,果然是蠢驢,而c點,太tm可怕了,我3次開火車都是英國的,一進(jìn)c點就經(jīng)受各種洗禮,一下從90%掉到40血,飛艇殘骸里的人多數(shù)不清,如果各位列車長要占點。
請把火車的后兩節(jié)車廂停在飛艇里,剩下的部分開出飛艇殘害,我現(xiàn)在還在考慮這圖以后還占c嗎,直接占b得了。
第二次,我坐的是aa炮,列車也是占c,然后又是跟上一次差不多的情況,醉了,最后被占f點的地雷搞死了,第三次的火車活到了最后,這位司機(jī)就停c和f之間打炮。
阿爾貢森林
鐵路經(jīng)過c點,同時c點也是最激烈的交火地點之一,記得我第一次玩戰(zhàn)地1,剛進(jìn)就是這張圖,然后上任了我的第一任列車長,算是一段回憶吧。
c點是個比較有個性的點,只能趴在橋面上才能占點,然而跟靶子沒什么區(qū)別。
所以c點是個易守難攻的點,這個圖的套路太多,所以我們先看局實戰(zhàn)。
裝甲列車殘骸,是絕佳的掩體,尤其是在這個圖,列車殘害能為你創(chuàng)造掩體,幫助你的隊伍占下c點,不過我還是不希望列車爆掉的。
我們換一局,這回列車一來已經(jīng)還差80分就輸了。
這里的列車長看來是從蹲逼掉過來的,只有一點意識,至少知道占c點,待會我也講講列車如何盡量最小傷害的占c。
這里這位列車長直接開到了d點,看來是我想多了。
這不嗎,都到e點了。
最后,這列不靠譜的列車還是活了下來,讓我們來盤點一下。
總結(jié)
首先,說一下森林火車基本法則:
1一定要占點,那怕占完回來打炮也好。
2永遠(yuǎn)不要輕易過橋,看你隊伍的情況適當(dāng)調(diào)整。顧名思義,過橋后,條件有更多的不確定因素,在橋上時,對面打反坦克炮的,至少有一部分你的隊友能看到,甚至幫你解決,但過橋后,就是另一番的輪番狂轟爛炸了,與其撈幾個人頭,還不如在后方好好支援隊友。
3第一時間打掉野戰(zhàn)炮。
4注意你腳下的敵人,比如卡在兩節(jié)車廂中間的。
脫軌的車廂也可能藏人,多多留意。
先從c點的橋開始說起吧,有沒有種綠野仙蹤的感覺呢。
這里是本圖的主要戰(zhàn)場,也是拉鋸戰(zhàn),開始的地方,也是夢開始的地方。
先看c點的橋,以中間的橋墩為分界線,列車第一節(jié)車廂最好過中間的橋墩,這樣你的車尾的兩位列車員也可以發(fā)揮它們的威力,c點是一條直線連接著b和d,但鐵路有一個拐角。
這是德軍這邊的。
說這個是為了什么呢,如果你把c點占領(lǐng)了還在橋上干嘛,不跟靶子有什么區(qū)別么,我前面說過,c點是個易守難攻的點,必須要趴在橋面才能把這個點占到,所以占完點后,退到拐彎處,支援你的隊伍,一旦點開始閃,就把列車往前開點,開過這個拐角,你的二號位不是個傻子的話,他會清理橋面的。
這是美軍那邊的拐。
一樣同理,d點和b點的鐵路邊也有兩門野戰(zhàn)炮,第一時間把它打掉,這兩門炮能完全覆蓋c點。
我站的位置是b點的野戰(zhàn)炮,玩過的人都應(yīng)該知道,不過空圖沒刷出來,總體形式要根據(jù)你隊伍打的情況而定,如果你的隊伍有自家的兩個點,剩下三個點在敵人手中,用裝甲列車是可能翻盤的,如果自家只剩一個點了,那幾乎敗局已定,拿美軍來說,可能你的b點那里已經(jīng)人山人海,可能你沒到c都已經(jīng)掉了一半血,但還是建議你把c占了,然后回家打炮吧,你的的列車員們可能會高興,他們有機(jī)會撈人頭了。
主要交戰(zhàn)點
如果你的列車占領(lǐng)了c,然后你的隊伍給力的話,能一直推到b或d,如果是美軍的裝甲列車,你就占大便宜了!往d打炮彈吧,b點的話,一半在室內(nèi),一半在室外,a可以覆蓋到大部分。
這是主要的幾個點,c點前的高地也是你列車受傷害的主要來源,如果你的隊伍沒占領(lǐng)這里,要多炮轟這里,列車員也要多多留意,d點不說了。
我站的這個點也是,有一處小房子,是連接通道。
c點高地,這里說一下,高爆迫擊炮是很強(qiáng)的殺手,經(jīng)常有人為了1000分來你家門口貌似打炮殺你,這個沒法防的。尤其是你血量很低時。
剩下的主要還是看小地圖,看情況炸,一發(fā)炮彈炸完后很快另一發(fā)就上趟,所以cd還是比較快的,尤其是正在交戰(zhàn)的雙方。
本圖是d點,如果你軍和敵軍展開拉鋸戰(zhàn),他們一般不會注意到裝甲列車的炮彈,于此同時,你可以把列車開到d點的缺口處,讓你的列車員發(fā)揮威力。
列車長就說這么多了,總體來說這么幾點,不要輕易過橋,依照你隊伍的進(jìn)度進(jìn)行支援,你的隊伍推進(jìn)到哪里,你就在哪里附近,占c點時先打野戰(zhàn)炮,c點高地上也有一個,忘說了,占完c點如果隊友不給力,還保持拉鋸的話,退回拐彎處保命,基本只有高爆迫擊炮才能打到你了,基本就這么多,一定要記住,接下來我們說說列車員。
對于美軍來說,如果處于拉鋸的話,這個地方不管是車長還是列車員,一定要炮轟下,80%這里有人。
然后就是趴在軌道上的和橋上的地雷,一定要看下哈。
c點高地過于復(fù)雜,所以,請3,4號位最好緊盯你的右邊的高地,對著時不時亮光開火。
德軍
這是美軍的b點前的地方,有門野戰(zhàn)炮,也常有人打反坦克火炮。
也要多多留意車廂里的敵人。
c點高地敵人可能的位置。
還有人可能在橋下丟反坦克雷,這種沒有角度就沒辦法了。
這里是美軍那邊的重機(jī)槍,有條小道可以直通橋下,這里也是一個愛爬人的地方。
總之,c點高地在誰那邊,就對那邊列車不利。
這里是b點的小道,這里也要多多留意。
好了,其實阿爾貢開火車也不算太難,掌握這些要點,你至少能活的更長。
如轉(zhuǎn)載涉及版權(quán)等問題,請作者與我司聯(lián)系,我司將在第一時間刪除或支付稿酬。
全部評論