導(dǎo) 讀 《狂野飆車8》中漂移是每個高手都必須得掌握的技巧，每當看到那些碉堡的漂移都覺得自己玩著就是個渣渣，不知道這樣的感覺有沒有？的確每個人都漂移的方法都有不同的觸感，下面九游就給出《狂野飆車8》的技巧解析給...

《狂野飆車8》中漂移是每個高手都必須得掌握的技巧，每當看到那些碉堡的漂移都覺得自己玩著就是個渣渣，不知道這樣的感覺有沒有？的確每個人都漂移的方法都有不同的觸感，下面九游就給出《狂野飆車8》的技巧解析給大家，希望能有幫助。
 

彎道

彎道也是漂移賽中的主要得分點，掌握好了得分不比直線小飄得分差，其實這個我認為是最好掌握的地方之一。

大多數(shù)玩家在玩A8的時候都知道彎道如果硬拐不行的話要漂移，所以估計很多人在彎道方面都熟能生巧了。但漂移賽中的彎道由于門柱的限制，好比一個隱形的屏障，縮小的彎道的寬度。所以這也是一部分玩家為何失分的原因。

彎道很好駕馭，首先，看車的操控性，高的少打轉(zhuǎn)向，低的就使勁扭，像廢話一樣簡單。其次，入彎的時候不要大幅度調(diào)整，從外往內(nèi)?？赡苡行┌捎芽催^我說過很多次了，(這是我個人總結(jié)的經(jīng)驗，別人也可以有其他見解)沒錯，彎道一旦大幅度調(diào)整的話，極容易失去控制，但還不屬于打滑那種失控，車子的確在漂移，但是飄出了門柱外，這樣情況以S車的速度多數(shù)人都要漏兩個門柱，如果車速低或者反應(yīng)快的話，也許能好些。但是隨即而來的就是大幅度回擺，可能很多沒過這關(guān)的玩家都不知道把車子飄到哪里去了，甚至進BUG都是有可能的。本人親測，因為這樣大幅度地調(diào)整，在漂移賽中進了冰島的山洞。

瀑布彎

如果不考慮剎車判定問題，這個彎可以稱得上是本圖最難的彎了，需要使用上文中涉及到的大幅度回擺的技巧，但是正是因為這個，車子也十分容易失控，據(jù)不完全統(tǒng)計，這里損壞的車輛疊加在一起可以壓爆一箱諾基亞。

這個彎之前是一段小飄的路程，較為輕松，跳過。重點在于小飄的最后一個門柱，聽到過了門柱的聲音后，別猶豫，大幅度調(diào)整，馬上轉(zhuǎn)回來，雖然新手玩家可能會漏過一個門柱，但至少也保證了你不車毀人亡。后期多練練就學(xué)會如何撿回那個門柱了。