侏羅紀(jì)公園全程有大大小小近20個(gè)彎道,彎道之間緩沖距離較短,車迷在比賽中經(jīng)常會(huì)顧此失彼,發(fā)生碰撞。為了減少?gòu)澋罃?shù)量、降低比賽難度,侏羅紀(jì)公園中有四處捷徑的設(shè)置,近乎能與五星賽道媲美,其中有些捷徑的設(shè)置較隱蔽,車迷在游戲中很容易忽略掉。由此可見(jiàn)此賽道的兩個(gè)難點(diǎn)是相通的,那么如何快速攻克這兩個(gè)難點(diǎn)呢?一起看看吧!
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【克服難彎小訣竅】
藍(lán)色海洋隧道中有四個(gè)彎道位于賽程的后半部,是比賽的一個(gè)關(guān)鍵地段。許多車迷在游戲中經(jīng)常會(huì)繞大彎,殊不知這會(huì)大大增加路程,被對(duì)手反超。在中間的兩個(gè)小彎道中,車迷也會(huì)因?yàn)槠平嵌冗^(guò)大、用力過(guò)猛而無(wú)法及時(shí)調(diào)整方向造成不必要的失誤。
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針對(duì)中間的兩個(gè)小彎,車迷應(yīng)熟練使用斷位漂移通過(guò),進(jìn)行微小角度的漂移,減少過(guò)彎時(shí)間。由于處在上坡,形成斷位雙噴的難度增加,車迷切勿心急,如若能順利完成這兩個(gè)斷位漂移,在第三個(gè)彎道處便可輕松獲得一個(gè)雙噴的加速效果。在入口及出口的彎道處,推薦車迷使用甩尾漂移通過(guò),使軌跡偏向內(nèi)側(cè),間接縮減路程;出口處的彎道后方緊密銜接著一個(gè)上坡地形,車迷在即將出彎時(shí)要及時(shí)擺正車身,以免發(fā)生摩擦。
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【巧走捷徑降難度】
第一處捷徑位于前半段,入口處的設(shè)計(jì)與整個(gè)賽道融為一體,車友們很容易將其誤認(rèn)為裝飾與其擦肩而過(guò)。經(jīng)過(guò)一個(gè)彎道后便是第二處捷徑,此捷徑中有一處斷帶地區(qū),車迷很容易由于速度過(guò)低墜落到地面上。此外該捷徑很窄,處于高速行駛狀態(tài)下的車迷經(jīng)常會(huì)錯(cuò)過(guò)最后一個(gè)拐點(diǎn),撞上墻壁。位于后半段的兩處捷徑是車迷失誤的高發(fā)區(qū),尤其是終點(diǎn)處的捷徑,不少車迷在此落入水中,與冠軍失之交臂。
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眼手結(jié)合事倍功半,此地圖也不例外,第一處捷徑在地圖中有明顯的體現(xiàn),車迷只要及時(shí)注意地圖,便不會(huì)錯(cuò)過(guò)。在第二處捷徑前的彎道,車迷要利用斷位漂移集氣、提高速度,在斷帶處形成空噴,成功躍到下半段捷徑中。推薦車友們?cè)谒俣茸銐虼蟮那闆r下,放棄后兩個(gè)捷徑,保持優(yōu)勢(shì)高速通過(guò)后半段。
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【難點(diǎn)結(jié)合有妙招】
在第一處的火山巖洞捷徑中雖然只有兩個(gè)彎道,但由于前面的加速效果以及突然變窄的賽道,在比賽中很容易出現(xiàn)來(lái)不及過(guò)彎的狀況,不僅會(huì)造成速度損失,還將失去走捷徑的優(yōu)勢(shì)。
車迷在此處應(yīng)充分利用斷位漂移,快速調(diào)整車頭以最佳角度進(jìn)入下一個(gè)彎道,避免出現(xiàn)失誤;在車的側(cè)身撞到墻壁時(shí),立刻使用撞墻點(diǎn)噴,彌補(bǔ)速度損失。
總的來(lái)說(shuō),車迷在此賽道中應(yīng)多觀察小地圖,提前作出預(yù)判,在彎道中盡可能的減少失誤。與此同時(shí),車友們應(yīng)盡快地適應(yīng)窄賽道,為日后的高難度地圖打下基礎(chǔ)。
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