導(dǎo) 侏羅紀(jì)公園是普通賽道中最難的一個(gè),作為四星級(jí)賽道,其難度卻絕不亞于一般的五星級(jí)賽道。因此很多前來(lái)挑戰(zhàn)的車手,紛紛以失敗收?qǐng)?。那么如何才能征服這條難度之最的普通賽道呢?下面就進(jìn)入本期的【賽道點(diǎn)對(duì)點(diǎn)...

侏羅紀(jì)公園是普通賽道中最難的一個(gè),作為四星級(jí)賽道,其難度卻絕不亞于一般的五星級(jí)賽道。因此很多前來(lái)挑戰(zhàn)的車手,紛紛以失敗收?qǐng)?。那么如何才能征服這條難度之最的普通賽道呢?下面就進(jìn)入本期的【賽道點(diǎn)對(duì)點(diǎn)】,一起看看侏羅紀(jì)公園究竟難在何處。

【賽道總覽】

恐龍公園的極速跑法 流暢穿行侏羅紀(jì)

賽道侏羅紀(jì)公園彎道曲折復(fù)雜,近道較多,道路時(shí)而寬闊時(shí)而狹窄,車手們行駛在其中,如果沒(méi)有足夠的應(yīng)變能力,那么就會(huì)跌跌撞撞非常吃力。縱觀全圖所有難點(diǎn)全部集中在賽道前半部分,并且難點(diǎn)地形無(wú)縫銜接,一個(gè)接著一個(gè),根本不給車手喘息的機(jī)會(huì)。所以要想掌握這條賽道,必須同時(shí)攻克所有難點(diǎn),否則一個(gè)失誤就足以打亂行駛節(jié)奏。下面就來(lái)看看難點(diǎn)分析吧!

【難點(diǎn)1.連環(huán)彎道】

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連環(huán)彎道位于賽道開(kāi)頭,由一個(gè)L型彎道,一個(gè)L型U型復(fù)合彎道以及蛇形彎道組合而成。其中車手們最容易發(fā)生失誤的彎道是復(fù)合彎道,因?yàn)檫@里有兩個(gè)不同類型的彎道組合,彎道與彎道之間沒(méi)有任何直道進(jìn)行緩沖,所以車手們行駛時(shí)容易按平時(shí)過(guò)彎的慣性思維,漂移后施放雙噴向前行駛,這樣就會(huì)直接撞墻。

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車手們可能以為面對(duì)復(fù)合型彎道,只要集中精力連續(xù)漂移兩次就能成功通過(guò)。其實(shí)這樣更容易撞擊內(nèi)彎,因?yàn)閺?fù)合型彎道的U型彎道是一個(gè)半徑非常大的彎道,車手們要連續(xù)漂移兩次,第二次使用經(jīng)典漂移根本不能通過(guò)。所以最正確的過(guò)法是使用經(jīng)典漂移或斷位漂移過(guò)第一個(gè)L型彎道,緊接著施放一個(gè)小噴再使用甩尾漂移過(guò)第二個(gè)U型彎道。

【難點(diǎn)2.狹窄隧道】

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與連環(huán)彎道緊連著的是兩條岔道,一條是寬闊的大道,一條是狹窄的隧道。從大道行駛需要通過(guò)一個(gè)U型彎道與L型彎道,而從狹窄隧道通過(guò)只需要經(jīng)過(guò)兩個(gè)L型彎道即可,并且還能比大道多踩上一個(gè)加速帶。所以車手們?cè)谛旭傔^(guò)程中都會(huì)一個(gè)勁地往隧道里鉆,可是隧道狹窄而兩個(gè)L型彎道又緊鄰,所以對(duì)漂移角度掌控不完美的車手百分百會(huì)發(fā)生碰撞。

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這個(gè)難點(diǎn)形成的根本原因在于賽道狹窄,而賽車漂移擺動(dòng)的幅度很大。那么要解決二者之間的矛盾有兩種辦法,第一種,過(guò)彎時(shí)踩剎車或者不施放小噴降低車速;第二種,貼近內(nèi)側(cè)彎道漂移,同時(shí)死死穩(wěn)住賽車行駛方向,讓漂移軌跡呈緩和的曲線。這兩種方法都可以遏制漂移時(shí)賽車的擺動(dòng)幅度,不過(guò)相對(duì)而言第二種方法更加難以掌握,需要不斷地從失誤中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)才能習(xí)得。

【難點(diǎn)3.空中賽道】

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從狹窄隧道出來(lái)以后,經(jīng)過(guò)一個(gè)U彎就是空中賽道了??罩匈惖啦⒉幻黠@,只有仔細(xì)觀察賽道的左側(cè)才能發(fā)現(xiàn)這條架在空中的賽道,因此很多車手經(jīng)過(guò)這里時(shí)總是錯(cuò)過(guò)。而空中賽道相比普通賽道要少行駛一個(gè)U彎,所以從空中賽道通過(guò)更有優(yōu)勢(shì)。車手們最常在空中賽道上犯的失誤有兩個(gè),第一沒(méi)有足夠的車速飛不上賽道而掉落;第二過(guò)首個(gè)L型彎道時(shí)漂移通過(guò)有落差的路段,賽車獲得落地噴而漂移失控從賽道外側(cè)滑落。

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想要登上空中賽道,借助空噴的推力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,車手們只有借助氮?dú)獾募铀傩Ч?,才能順利沖上空中賽道。而空中賽道前恰巧是一個(gè)U型彎道,因此只要不在U彎上出現(xiàn)失誤,那么就能毫不費(fèi)力地登上空中賽道。在空中賽道上第一個(gè)彎道過(guò)后緊鄰的就是一個(gè)有落差的地勢(shì),車手們剛通過(guò)彎道還沒(méi)來(lái)得及拉車頭,就會(huì)獲得一個(gè)落地噴,因而常常會(huì)在這里失控掉下賽道。最直接的解決辦法就是提前漂移,在剛過(guò)彎道后就用小噴結(jié)束漂移過(guò)程,這樣賽車就會(huì)不受到落地噴加速的影響了。

【總結(jié)】

侏羅紀(jì)公園這個(gè)賽道難點(diǎn)眾多且連續(xù)不斷,非常考驗(yàn)車手們的應(yīng)變能力以及對(duì)賽車的控制能力。而想要成功無(wú)障礙的行駛?cè)?,必須將難點(diǎn)逐個(gè)攻破。此外,還得熟練掌握賽道的地形特點(diǎn),能靈活自如的根據(jù)地形選擇合適的通過(guò)技巧,只有這樣才能用最短的時(shí)間完成這個(gè)賽道。

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