導(dǎo) 《小米槍戰(zhàn)》自從更新戰(zhàn)場2.0版本以后,武裝直升機(jī)的人氣急劇躥升,已然超過了此前的戰(zhàn)場霸主坦克。 然而許多初次進(jìn)去飛機(jī)駕駛座的人往往無從下手,在戰(zhàn)場2.0版本中,一個不會開飛機(jī)的直升機(jī)駕駛員,要...

《小米槍戰(zhàn)》自從更新戰(zhàn)場2.0版本以后,武裝直升機(jī)的人氣急劇躥升,已然超過了此前的戰(zhàn)場霸主坦克。

《小米槍戰(zhàn)》武裝直升機(jī)使用手冊

然而許多初次進(jìn)去飛機(jī)駕駛座的人往往無從下手,在戰(zhàn)場2.0版本中,一個不會開飛機(jī)的直升機(jī)駕駛員,要比兇狠的敵人更危險,一旦我方失去的空中優(yōu)勢,很可能被對方全面壓制,所以這份直升機(jī)駕駛指南供諸君使用。

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駕駛

直升機(jī)的駕駛最關(guān)鍵的地方是對機(jī)頭視角的控制,適應(yīng)空中轉(zhuǎn)向的技巧,在飛行過程可利用占領(lǐng)點的標(biāo)志,進(jìn)行水平定位的練習(xí),熟悉飛行方式。

其次直升機(jī)的高度,并不是越高越好,飛的越高意味著發(fā)射導(dǎo)彈有更長的延遲,同時更難以瞄準(zhǔn),此外飛的過低也會讓自己完全暴露在敵方的火力交叉網(wǎng)中。

建議一開始快速爬高,摸清敵軍主力位置,然后再尋找適合的高度,也能讓你在初期有適應(yīng)直升機(jī)操作的時間。

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開鏡瞄準(zhǔn)

直升機(jī)界面右側(cè)的標(biāo)準(zhǔn)功能,可以把視角從第三人稱轉(zhuǎn)換為第一人稱,讓你更好的鎖定敵方目標(biāo),進(jìn)行火力打擊和支援。

但頻繁的開鏡也會讓你錯失對全局的掌控,建議初期盡量使用第三視角觀察敵方軍力布置動向,敵人基地到據(jù)點的路線是搜索的重點,判斷最佳進(jìn)攻路線后,再進(jìn)行開鏡觀察鎖定目標(biāo)。

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攻擊時機(jī)

是否經(jīng)歷過敵人就在下方,一頓狂轟濫炸敵人還完好無損的尷尬時刻?由于導(dǎo)彈具有延遲性,預(yù)判顯得無比重要,瞄準(zhǔn)時需要判斷敵方行進(jìn)方向,提前預(yù)判發(fā)射。同時,鎖定地面目標(biāo)時,機(jī)身都是呈現(xiàn)俯角視角,此時盡量不要按其他方向鍵,會導(dǎo)致機(jī)頭上揚(yáng)錯失目標(biāo)。

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配合

戰(zhàn)場模式中的直升機(jī)和坦克一樣,可以兩人配合操作,主駕駛控制飛行和導(dǎo)彈,副駕駛控制加特林機(jī)槍。作為主駕駛不能只顧著自己的攻擊,在遇敵時盡量保證飛行平穩(wěn),為副駕駛的火力覆蓋制造機(jī)會。

兩位成員最好在同一個語音小隊,時刻進(jìn)行語音交流,遇到敵機(jī)纏斗,最好的方式是讓視角時刻跟隨敵方直升機(jī),讓加特林發(fā)揮它該有的威力。

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身法

在遭受敵方火力攻擊時,最為忌諱的是不改變飛行方向,那會讓敵人預(yù)判你的路線,快速打出二次傷害。通常進(jìn)行完一輪攻擊后,立即提升高度脫離戰(zhàn)場,有效的躲避地面火力網(wǎng),找準(zhǔn)時機(jī)再下降進(jìn)行第二輪攻擊。

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共存亡

如果直升機(jī)處于殘血狀態(tài),駕駛員選擇跳傘逃生,降落的直升機(jī)很可能被敵方奪取,等于白白送出重要的制空權(quán),如果你選擇去駕駛直升機(jī),一定要有和直升機(jī)共存亡的覺悟。

駕駛員盡量使用工程兵,可以在被擊中后飛到安全地點進(jìn)行修復(fù);若不是工程兵,可呼叫隊友幫忙,實在不行也要開回基地進(jìn)行自毀,等待基地自動刷新,保證制空權(quán)的平衡。

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