哈嘍，大家好！我是王牌飛行員曉明，再過兩天就是我們慶?？箲?zhàn)勝利70周年的日子，在舉行大閱兵的同時，原本在王牌空戰(zhàn)里安安靜靜的戰(zhàn)機也似乎激動起來，渴望著釋放自己的能量，下面就讓大家跟我一起“閱”覽游戲中的那些傲人的身影吧！
NO.1殲十五·飛鯊
殲—15是第一代中國艦載戰(zhàn)斗機，自我攻防能力突出，飛行速度快，能輕易避開敵方雷達，數秒內探測、發(fā)現并摧毀敵方海上移動目標。配有30毫米機炮，可攜帶使用白蛉反艦導彈，鷹擊-62遠程反艦導彈，霹靂-8/9近程空空導彈、霹靂-12主動雷達制導遠程空空導彈、鷹擊-91超音速遠程反艦/反輻射導彈、鷹擊-8空對艦導彈、KD-88遠程空地導彈，飛騰-2型反輻射導彈以及“雷石”系列制導炸彈等，以及俄制蘇-30轟炸機配套引進的各種俄制精確打擊武器。
NO.2 F-15A
F-15戰(zhàn)斗機是由道格拉斯公司為美國空軍研制生產的雙引擎、全天候、高機動性空中優(yōu)勢重型戰(zhàn)斗機。F-15是由1962年展開的F-X(Fighter-Experimental)計劃發(fā)展出來，1969年由麥道(McDonnell Douglas)公司得標，1972年7月首次試飛，1974年首架量產機交付美國空軍使用，直到現在。是世界上第一種成熟的第四代戰(zhàn)斗機。
F-15的設計思想是替換在越南戰(zhàn)場上問題頻出的F-4戰(zhàn)斗機，并要求新F-15對1975年之后出現的任何敵方戰(zhàn)斗機保持絕對的空中優(yōu)勢，針對奪取和維持空中優(yōu)勢而誕生的F-15戰(zhàn)斗機，設計之初要求其“沒有一磅重量用于對地”。但1986年誕生的F-15E鷹式戰(zhàn)斗機也證明了F-15在對地作戰(zhàn)中也有非常不錯的表現，總的來說，F-15是一款極為優(yōu)秀的多用途戰(zhàn)斗機。
NO.3蘇-39蛙足改
蘇-39攻擊機是蘇聯的一種亞音速近距離空中支援攻擊機，其結構簡單，裝甲厚重堅固，易于操作維護，適合在前線戰(zhàn)場惡劣的環(huán)境中進行對己方陸軍的直接低空近距支援作戰(zhàn)。
蘇-39的氣動外形設計理念沿襲了上一代蘇-25UB的風格。與蘇-25U相比較，蘇-39的前機身更寬而長，以便容納光電瞄準和制導系統(tǒng)。此外，蘇-39的后座艙空間容納了增加的油箱和電子設備。在前機身，安裝了改進的航空電子設備，為此機身右下部的雙管炮的安裝位置做了調整，順帶令前起落架向左移動。中間機身段與蘇-25UB一樣。蘇-39后機身裝有新增的第4個機身油箱和新設備。
蘇-39的紅外干擾機和箔條投放器整流罩改在了垂直尾翼的根部。蘇-39的飛行控制系統(tǒng)中，除了副翼的液壓傳動系統(tǒng)外(這是蘇-25UB的特點)，升降舵也是液壓傳動的。一個重要的革新是采用了SAU-8型自動飛行控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)能與武器投放、導航系統(tǒng)聯合操作。SUV-39系統(tǒng)是蘇-39的武器投放和導航計算的任務計算機，可提供綜合的導航、顯示和瞄準功能。SUV-39也聯結到SAU-8自動飛行控制系統(tǒng)，可執(zhí)行低空自動或引導飛行、進場高度50米的自動或引導著陸、自動拉出俯沖、回避強陣風、限制駕駛桿動作等操作。
NO.4薩博JA37雷
薩博JA38雷，綽號 “截擊雷”（Jaktviggen），恰如其名，這是一型截擊機型“雷”，是“雷”家族中唯一在機體內置了航炮的型號，也是“雷”家族中的最后一型，主要用于執(zhí)行防空任務。
該型機共 149 架，1974 年 9 月首飛，1979 年至 1990 年相繼交付。由于當時原蘇聯一大批新型高性能轟炸機陸續(xù)服役，薩博公司發(fā)展該型截擊機用以提升瑞典皇家空軍的截擊能力。薩博公司看中了瑞士厄利空 30 毫米 KCA 型航炮——當時戰(zhàn)斗機所使用的威力最大的航炮，單管四膛旋轉式（原理與左輪手槍類似）結構，射速 1,350 發(fā)/分鐘，炮彈初速 1,030 米/秒，射程約 2 公里，炮彈的出炮口動能幾乎是同為 30 毫米口徑的阿登航炮（該航炮曾安裝在“龍”式上）的六倍。得益于電子技術的進步和新型武器的出現，在 JA 37 服役后瑞典皇家空軍為了提升“截擊雷”的戰(zhàn)斗力對其進行了幾次階段性升級，使其成為瑞典的“空中保護神”。
粵公網安備44010602000283號
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