導(dǎo) 讀 《極限競(jìng)速地平線5》中有幾百輛賽車，其中雷克薩斯LFA2010的性能非常不錯(cuò)，想要了解該賽車調(diào)校的玩家請(qǐng)看下面“l(fā)inkingrx”帶來(lái)的《極限競(jìng)速地平線5》Lexus LFA10調(diào)校分享，希望能夠幫...

《極限競(jìng)速地平線5》中有幾百輛賽車，其中雷克薩斯LFA2010的性能非常不錯(cuò)，想要了解該賽車調(diào)校的玩家請(qǐng)看下面“l(fā)inkingrx”帶來(lái)的《極限競(jìng)速地平線5》Lexus LFA10調(diào)校分享，希望能夠幫助大家。

Lexus LFA 2010

《極限競(jìng)速地平線5》Lexus LFA10調(diào)校分享

1.車輛試駕：典型的后驅(qū)車手感，加速極速湊合，后輪很容易打滑，車身也不夠穩(wěn)定，感覺(jué)不妙。

2.調(diào)教總結(jié)：換熱熔胎了還是容易后輪打滑，抓地力明顯是不夠的，老老實(shí)實(shí)呆在S1吧。

3.實(shí)際效果：巨漢15:37.148，奔著四千名去了，著實(shí)很弱。主要問(wèn)題就是后輪抓地力實(shí)在是不太夠，三檔以下油門(mén)超過(guò)一半必打滑，出彎加油一定得小心。高速下轉(zhuǎn)向也很一般，稍微有些推頭。加速極速都完全對(duì)不起標(biāo)稱的高功率、高扭力。總之就是哪哪都不太舒坦，Lexus做跑車還是不大行。

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4.調(diào)教代碼：738 733 925

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