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《極限競速地平線5》S3的冬季賽已經(jīng)開始，那么這個賽季要如何調(diào)校車子呢？請看下面由“安陵潔”帶來的《極限競速地平線5》S3冬季賽車輛調(diào)校參考，一起來看看吧。
難度設(shè)置參考：
轉(zhuǎn)向設(shè)為標準，擬真可能...
《極限競速地平線5》S3的冬季賽已經(jīng)開始，那么這個賽季要如何調(diào)校車子呢？請看下面由“安陵潔”帶來的《極限競速地平線5》S3冬季賽車輛調(diào)校參考，一起來看看吧。
難度設(shè)置參考：
轉(zhuǎn)向設(shè)為標準，擬真可能轉(zhuǎn)向過度。
沒啥好說的，S1的經(jīng)典賽車基本都是拿來跑泥地的，跑公路很坐牢。
調(diào)了一臺性價比最高的lola，以及車包的捷豹。跑個PVE搓搓有余。
當然群里還是會有特供801分調(diào)校組隊用，方便群友速通。
英菲尼迪比較滑，RS6比較穩(wěn)。
超級轎車調(diào)S1也沒什么比較好的車了
nomad跳坡車頭太沉了，所以還是換這臺車了，這車走線很好使
威龍垃圾車，季節(jié)賽跑完就再也不開這車了
側(cè)G力很低，過彎多松松油門
飛出的方向稍微往左偏一點，跳到斜坡上距離會遠點
這次拓荒者門比較簡單，沿著海邊公路走就行，具體路線可以看下面演示
這個隨便過了
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