《極限競(jìng)速地平線5》法拉利S1級(jí)賽車(chē)推薦

《極限競(jìng)速地平線5》法拉利品牌的賽車(chē)多半都是有著優(yōu)異性能的超級(jí)跑車(chē)，非常適合評(píng)級(jí)較高的賽事使用，請(qǐng)看“斬魂の繪梨衣”帶來(lái)的《極限競(jìng)速地平線5》法拉利S1級(jí)賽車(chē)推薦，希望能夠幫助大家。

為了萌新觀眾和休閑玩家便于上手調(diào)校大部分為四驅(qū)版，若特殊情況下采用后驅(qū)或前驅(qū)會(huì)著重說(shuō)明。

調(diào)校思路：在滿(mǎn)足目標(biāo)PI分升級(jí)車(chē)輛性能的同時(shí)盡可能保留原廠外觀或采用同樣寬體套件，故性能操控上不一定是最極端最佳的配置。

車(chē)手難度：根據(jù)個(gè)人情況而定

剎車(chē)：開(kāi)啟防損死系統(tǒng)

轉(zhuǎn)向：普通和擬真均可，個(gè)人更偏好后則

牽引力控制：關(guān)閉

穩(wěn)定系統(tǒng)：關(guān)閉

換擋系統(tǒng)：視個(gè)人情況而定，測(cè)試時(shí)為自動(dòng)擋

路線：完整

倒轉(zhuǎn)：打開(kāi)

非專(zhuān)業(yè)測(cè)評(píng)感受：成績(jī)上基本上都在53上下沒(méi)多大區(qū)別。換換口味打個(gè)ai練練手，過(guò)過(guò)季節(jié)賽應(yīng)該是沒(méi)啥問(wèn)題。

測(cè)試圖：街頭終極馬拉松賽（低中高速?gòu)澇擎?zhèn)加山路加一段高速測(cè)極速完美測(cè)試圖）

勁敵預(yù)估2000～2300左右

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