極限雪地怪物卡車手游

QQ飛車手游兩分鐘玩轉(zhuǎn)雪地大冒險怎么玩？雪地大冒險怎么跑？這篇QQ飛車手游兩分鐘玩轉(zhuǎn)雪地大冒險視頻，希望可以幫大家。

兩分鐘玩轉(zhuǎn)雪地大冒險視頻：

QQ飛車手游雪地大冒險怎么跑最快？雪地大冒險是三星賽道中的一個例外，在該賽道中車友們不僅能夠享受到賽車飛馳的快感，還能較快的適應(yīng)該賽道。到底是什么原因能夠讓它成為三星賽道中的一個列外?接下來就帶車友們?nèi)タ纯础?/p>

雪地大冒險賽道總體彎道不多，大大小小的彎道一共有著十個。在三星賽道中，十個拐點并不算多。這也是為什么剛剛考到中級駕照的車友，能夠快速適應(yīng)該賽道的原因之一。其次，該賽道每個彎道的角度雖然大，但是卻不急。有充足的時間給車友們反應(yīng)，不至于讓車友們不斷在碰撞中跑完全圖。

對于剛剛拿到中級駕照，并且想要去挑戰(zhàn)三星賽道的車友來說，雪地大冒險是不二之選。

(大U彎)

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該彎道是本賽道的一個亮點，從總觀上看該處應(yīng)該十分容易通過。不過實際上在入彎處開始到彎道結(jié)束的出口，都是有著加速帶持續(xù)為賽車提速。雖然彎道的角度不大，但是此時賽車處于高速行駛的狀態(tài)下。極容易造成賽車失控的情況，一旦在該處賽車失控了。車友們最少要撞兩次。

(折彎)

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折彎其實屬于假彎的一種，在地圖中看起來需要一個小拐彎。但是該處完全不需要拐彎，只需要車友們將車像最左邊靠就行了。

(小V彎)

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這里應(yīng)該算雪地大冒險賽道中比較急的彎道了，它由一個六十度角的彎道以及一個三十度角的急彎構(gòu)成。為了能降低難度，該處還提供了一段緩沖區(qū)。在這段區(qū)域內(nèi)，車友們可以穩(wěn)住剛剛過完彎的賽車，不至于在進(jìn)入第二個彎道的時候措手不及。

(大M彎)

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M彎一直是三星賽道中的賽車殺手，在M彎道翻車的老司機不計其數(shù)。但是雪地大冒險的M彎有點不一樣，該處的M彎角度較大，可以讓車友們進(jìn)行一個經(jīng)典漂移。賽道較為寬闊，有足夠的空間讓車友們進(jìn)行調(diào)整賽車。正因為這兩點，就降低了M彎的難度，能夠讓車友們更加快的適應(yīng)。

(直角雙U彎)

該彎道是本賽道中最難的一個難點，該彎是由兩個小U彎加一個直角彎組成的。而兩個小U彎在直角彎的開頭以及結(jié)尾處。而賽車過U彎的時候需要一個經(jīng)典漂移，但是經(jīng)典漂移的慣性較強，過彎后沒能快速的控制住賽車的話，就會出現(xiàn)失控的情況。

失控狀態(tài)下的賽車，基本上是很難通過直角彎道的。那么在直角彎道這里就會發(fā)生碰撞，碰撞后車友們一樣需要調(diào)整賽車的車頭，以及穩(wěn)住車身。但是中間的緩沖區(qū)太短，會讓車友們措手不及。然后再次發(fā)生碰撞，這也是該處被列為本賽道最難的根本原因。

車友們在雪地大冒險賽道中，并不需要太多華麗的技巧。只需要掌握雙噴、經(jīng)典漂移、點漂、甩車尾就行了。

在過大U彎的時候，車友們只需要不停的往右拐就行了。不過要注意，千萬不要拐離加速帶。不然就會被對手快速的拉開距離，導(dǎo)致最后不能獲得一個好成績。

過V、W彎的時候，車友們在入彎口進(jìn)行經(jīng)典漂移便可。不過出彎后需要使用點漂來消除漂移后的慣性，這樣才能快速的穩(wěn)定住賽車。

針對與最后的難點，車友們首先是使用經(jīng)典漂移過彎。然后利用小噴加點漂的結(jié)合，做到甩車尾的效果。這樣就能夠巧妙的通過直角彎道，最后再次使用一個經(jīng)典漂移，就能夠跑完一圈了。

雪地大冒險在加速帶上的時候，盡量使用小漂。這樣高速狀態(tài)下，能夠為車友們帶來許多的氮氣值。一般情況下，在出大U彎的時候，車友們是能夠獲得兩個氮氣卡以及百分之七十以上的氮氣值。這樣在后續(xù)的賽道中，就能利用加速道具的優(yōu)勢進(jìn)行超車。不過這里需要注意的就是V彎，因為V彎緊接著W彎，所以就需要車友們能夠快速的反應(yīng)過來。不至于措手不及導(dǎo)致碰撞。一旦發(fā)生碰撞，車友們應(yīng)該直接使用重置，千萬別嘗試著去調(diào)整賽車。最后在進(jìn)入隧道前，車友們應(yīng)該靠右邊行駛。這樣就能夠占據(jù)內(nèi)道，并且還能有加速帶的加幅。掌握這點，便能夠快速拉開與對手的距離。

當(dāng)車友們獲得中級駕照之后，就能夠玩普通模式的賽道了。普通模式賽道普遍難度為三星，對于剛剛考到中級駕照的車友們來說，三星賽道可真不是那么容易對付的。不過本期的主角雪地大冒險卻是三星賽道中的一個例外，在該賽道中車友們不僅能夠享受到賽車飛馳的快感，還能較快的適應(yīng)該賽道。到底是什么原因能夠讓它成為三星賽道中的一個列外?接下來就帶車友們?nèi)タ纯础?/p>

【賽道總觀，從整體來分析】

雪地大冒險賽道總體彎道不多，大大小小的彎道一共有著十個。在三星賽道中，十個拐點并不算多。這也是為什么剛剛考到中級駕照的車友，能夠快速適應(yīng)該賽道的原因之一。其次，該賽道每個彎道的角度雖然大，但是卻不急。有充足的時間給車友們反應(yīng)，不至于讓車友們不斷在碰撞中跑完全圖。

對于剛剛拿到中級駕照，并且想要去挑戰(zhàn)三星賽道的車友來說，雪地大冒險是不二之選。

【賽道難點拆分，化難為易】

(大U彎)

該彎道是本賽道的一個亮點，從總觀上看該處應(yīng)該十分容易通過。不過實際上在入彎處開始到彎道結(jié)束的出口，都是有著加速帶持續(xù)為賽車提速。雖然彎道的角度不大，但是此時賽車處于高速行駛的狀態(tài)下。極容易造成賽車失控的情況，一旦在該處賽車失控了。車友們最少要撞兩次。

(折彎)

折彎其實屬于假彎的一種，在地圖中看起來需要一個小拐彎。但是該處完全不需要拐彎，只需要車友們將車像最左邊靠就行了。

(小V彎)

這里應(yīng)該算雪地大冒險賽道中比較急的彎道了，它由一個六十度角的彎道以及一個三十度角的急彎構(gòu)成。為了能降低難度，該處還提供了一段緩沖區(qū)。在這段區(qū)域內(nèi)，車友們可以穩(wěn)住剛剛過完彎的賽車，不至于在進(jìn)入第二個彎道的時候措手不及。

(大M彎)

M彎一直是三星賽道中的賽車殺手，在M彎道翻車的老司機不計其數(shù)。但是雪地大冒險的M彎有點不一樣，該處的M彎角度較大，可以讓車友們進(jìn)行一個經(jīng)典漂移。賽道較為寬闊，有足夠的空間讓車友們進(jìn)行調(diào)整賽車。正因為這兩點，就降低了M彎的難度，能夠讓車友們更加快的適應(yīng)。

(直角雙U彎)

該彎道是本賽道中最難的一個難點，該彎是由兩個小U彎加一個直角彎組成的。而兩個小U彎在直角彎的開頭以及結(jié)尾處。而賽車過U彎的時候需要一個經(jīng)典漂移，但是經(jīng)典漂移的慣性較強，過彎后沒能快速的控制住賽車的話，就會出現(xiàn)失控的情況。

失控狀態(tài)下的賽車，基本上是很難通過直角彎道的。那么在直角彎道這里就會發(fā)生碰撞，碰撞后車友們一樣需要調(diào)整賽車的車頭，以及穩(wěn)住車身。但是中間的緩沖區(qū)太短，會讓車友們措手不及。然后再次發(fā)生碰撞，這也是該處被列為本賽道最難的根本原因。

【面對賽道難點，提供應(yīng)對技巧】

車友們在雪地大冒險賽道中，并不需要太多華麗的技巧。只需要掌握雙噴、經(jīng)典漂移、點漂、甩車尾就行了。

在過大U彎的時候，車友們只需要不停的往右拐就行了。不過要注意，千萬不要拐離加速帶。不然就會被對手快速的拉開距離，導(dǎo)致最后不能獲得一個好成績。

過V、W彎的時候，車友們在入彎口進(jìn)行經(jīng)典漂移便可。不過出彎后需要使用點漂來消除漂移后的慣性，這樣才能快速的穩(wěn)定住賽車。

針對與最后的難點，車友們首先是使用經(jīng)典漂移過彎。然后利用小噴加點漂的結(jié)合，做到甩車尾的效果。這樣就能夠巧妙的通過直角彎道，最后再次使用一個經(jīng)典漂移，就能夠跑完一圈了。

【老司機對于雪地大冒險的心得分享】

雪地大冒險在加速帶上的時候，盡量使用小漂。這樣高速狀態(tài)下，能夠為車友們帶來許多的氮氣值。一般情況下，在出大U彎的時候，車友們是能夠獲得兩個氮氣卡以及百分之七十以上的氮氣值。這樣在后續(xù)的賽道中，就能利用加速道具的優(yōu)勢進(jìn)行超車。不過這里需要注意的就是V彎，因為V彎緊接著W彎，所以就需要車友們能夠快速的反應(yīng)過來。不至于措手不及導(dǎo)致碰撞。一旦發(fā)生碰撞，車友們應(yīng)該直接使用重置，千萬別嘗試著去調(diào)整賽車。最后在進(jìn)入隧道前，車友們應(yīng)該靠右邊行駛。這樣就能夠占據(jù)內(nèi)道，并且還能有加速帶的加幅。掌握這點，便能夠快速拉開與對手的距離。

【疑問解答】

新手司機能夠在雪地大冒險賽道中碰撞低于二十嘛?

加入是擁有中級駕照的司機，那么能夠在十七次碰撞內(nèi)完成比賽。若是一個初級駕照的司機，不好意思，可能賽道都很難完成。畢竟雪地大冒險也是屬于三星難度的賽道。

雪地大冒險的捷徑應(yīng)該怎么過?

在雪地大冒險的M彎中，存在這一個捷徑。不過因為賽道寬闊，所以導(dǎo)致捷徑也偏寬。單純的使用一個漂移是很難通過捷徑的，不過根據(jù)賽道寬的特性，車友們可以使用兩段小漂移，這樣就能夠安穩(wěn)通過了。