現(xiàn)代坦克力量

以上，便是本期所有內(nèi)容，如果艦長們有其他疑問，歡迎留言給我們，感謝大家對《現(xiàn)代戰(zhàn)艦》的關(guān)注。#現(xiàn)代戰(zhàn)艦 #游戲日常 #珠海航展#射擊游戲 #手游

期待已久的手游現(xiàn)代突擊坦克即將登陸九游，這款手機游戲吸引了大批玩家的關(guān)注，有很多粉絲都在問九游小編現(xiàn)代突擊坦克好玩嗎？現(xiàn)代突擊坦克值不值得玩？現(xiàn)在就為大家來簡單分析下，看看這款游戲的玩法特點和游戲劇情介紹。

1、現(xiàn)代突擊坦克簡要評析：

現(xiàn)代突擊坦克是一款射擊槍戰(zhàn)類游戲并且解鎖更高科技的坦克，感受戰(zhàn)爭的魅力，通過完成戰(zhàn)役任務(wù)來獲得獎勵升級你的坦克，多種坦克型號可以自由選擇，在線現(xiàn)代坦克正等著您。

2、現(xiàn)代突擊坦克圖片欣賞：

通過上面的游戲介紹和圖片，可能大家對現(xiàn)代突擊坦克有大致的了解了，不過這么游戲要怎么樣才能搶先體驗到呢？不用擔(dān)心，目前九游客戶端已經(jīng)開通了測試提醒了，通過在九游APP中搜索“現(xiàn)代突擊坦克”，點擊右邊的【訂閱】或者是【開測提醒】，訂閱游戲就不會錯過最先的下載機會了咯！

期待已久的手游坦克終極力量即將登陸九游，這款手機游戲吸引了大批玩家的關(guān)注，有很多粉絲都在問九游小編坦克終極力量好玩嗎？坦克終極力量值不值得玩？現(xiàn)在就為大家來簡單分析下，看看這款游戲的玩法特點和游戲劇情介紹。

1、坦克終極力量簡要評析：

坦克是現(xiàn)代戰(zhàn)爭一大主要的力量但是要注意控制射擊方向，還要考慮戰(zhàn)場地形等客觀因素對戰(zhàn)斗的影響，和其他的玩家們進(jìn)行對決，真實硬核的游戲風(fēng)格具有不一樣的魅力。

2、坦克終極力量圖片欣賞：

通過上面的游戲介紹和圖片，可能大家對坦克終極力量有大致的了解了，不過這么游戲要怎么樣才能搶先體驗到呢？不用擔(dān)心，目前九游客戶端已經(jīng)開通了測試提醒了，通過在九游APP中搜索“坦克終極力量”，點擊右邊的【訂閱】或者是【開測提醒】，訂閱游戲就不會錯過最先的下載機會了咯！

期待已久的手游現(xiàn)代攻擊力量即將登陸九游，這款手機游戲吸引了大批玩家的關(guān)注，有很多粉絲都在問九游小編現(xiàn)代攻擊力量好玩嗎？現(xiàn)代攻擊力量值不值得玩？現(xiàn)在就為大家來簡單分析下，看看這款游戲的玩法特點和游戲劇情介紹。

1、現(xiàn)代攻擊力量簡要評析：

現(xiàn)代攻擊力量是一款第一人稱射擊類對戰(zhàn)游戲。游戲有著多種多樣的游戲模式和玩法。玩家既可以參與到殘酷的百人吃雞戰(zhàn)場上去，也可以與自己的好友組隊開黑，來一場團(tuán)隊競技。游戲中的槍支種類非常的多，玩家還可以自己配上各種部件，增加射擊的穩(wěn)定性和精準(zhǔn)度。游戲的操作也十分的方便，還有專門為新人玩家設(shè)置的指導(dǎo)模式，讓你能夠快速上手。

2、現(xiàn)代攻擊力量圖片欣賞：

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1935年，阿道夫·希特勒命令研制一種15噸的新型坦克。研制人員將一種新型的裝甲車裝備了37mm或50mm火炮和兩門MG34機槍后改裝為坦克。海因茲·古德里安為新組建的裝甲師裝備了大量的該型坦克，為以后的德軍坦克打下了基礎(chǔ)，在坦克發(fā)展史上起到了重要的作用。三號坦克是戰(zhàn)爭初期德軍閃電戰(zhàn)中的主力突擊坦克，伴隨著德軍征服了法國。但隨著T-34等更強的盟軍坦克的誕生也宣布了三號坦克的退役。

三號坦克（德語：Panzerkampfwagen III）為德國生產(chǎn)的一款坦克，并廣泛地投入于第二次世界大戰(zhàn)。三號坦克被設(shè)計為專對付敵方裝甲戰(zhàn)斗車輛，并與支援步兵的四號坦克并肩作戰(zhàn)，大量使用于戰(zhàn)爭德軍活躍的的1941年至1942年，然而隨著盟軍新型坦克大量投入后，其有限能力無法趕上敵方坦克性能而過時，大部份用途被逐漸為強化后的四號坦克所取代，只有少部份在戰(zhàn)爭后期擔(dān)當(dāng)步兵支援的角色。從1936年至1943年，德國一共生產(chǎn)約5700輛三號坦克，并以其與底盤為基礎(chǔ)發(fā)展出三號突擊炮，一直生產(chǎn)與使用到戰(zhàn)爭結(jié)束。

1934年，德國武器局正為陸軍戰(zhàn)斗坦克（三號坦克）和支援坦克（四號坦克）遲遲無法完成而發(fā)愁。為在短時間內(nèi)填補裝甲部隊中產(chǎn)生的空白，武器局希望各軍火商提供一種重量10噸以下、擁有一門20毫米機關(guān)炮和一挺7. 92毫米機槍的輕型坦克 。根據(jù)這些要求向MAN、克虜伯、亨舍爾發(fā)出了設(shè)計邀請。同年三家公司都拿出了樣車。

亨舍爾公司的樣車稱為LaS 100H，即“100H農(nóng)業(yè)拖拉機”，這是為防止凡爾賽不平等條約條款干涉的一種偽裝名稱。沒有炮塔的敞開式車體由6個小直徑負(fù)重輪支撐，使用板彈簧平衡式懸掛。

MAN公司的樣車稱為LaS 100MAN（100MAN農(nóng)業(yè)拖拉機），外形和英國“卡登·洛伊德6”超輕型坦克相似，每側(cè)有6個小直徑負(fù)重輪和3個托帶輪，采用2個一組的板彈簧平衡式懸掛，同樣沒有炮塔。

克虜伯公司的樣車稱為LKA2（K）或LaS100K（100K農(nóng)業(yè)拖拉機）。與其他2家公司不同，克虜伯將以前自己設(shè)計的樣車（中標(biāo)）加以改進(jìn)，仍使用4個大直徑負(fù)重輪（最后一個接地作為誘導(dǎo)輪）支撐車體，炮塔比一號坦克的大并且裝有一門KWK30型20毫米機關(guān)炮和一挺擁有大型防彈板的7. 92毫米機槍，使用視野寬廣的蔡斯（Zeiss）潛望鏡。

但出人意料的是MAN公司最終中標(biāo)，但軍方規(guī)定MAN公司必須在新坦克上安裝克虜伯公司制造的炮塔。其后的開發(fā)工作由MAN公司和戴姆勒·奔馳公司合作進(jìn)行。

20世紀(jì)60年代出現(xiàn)的一批戰(zhàn)斗坦克，火力和綜合防護(hù)能力達(dá)到或超過以往重型坦克的水平，同時克服了重型坦克機動性能差的弱點，從而停止了傳統(tǒng)意義的重型坦克的發(fā)展，形成一種具有現(xiàn)代特征的戰(zhàn)斗坦克，即主戰(zhàn)坦克。

20世紀(jì)70年代以來，現(xiàn)代光學(xué)、電子計算機、自動控制、新材料、新工藝等方面的技術(shù)成就，日益廣泛地應(yīng)用于坦克的設(shè)計和制造，使坦克的總體性能有了顯著提高，更加適應(yīng)現(xiàn)代戰(zhàn)爭要求。這些坦克仍優(yōu)先增強火力，同時較均衡地提高機動和防護(hù)性能。

20世紀(jì)70年代以來的主戰(zhàn)坦克，其火力性能、機動性能、防護(hù)性能雖有顯著提高，但重量和車寬已接近鐵路運輸和橋梁承載的允許極限，且受地形條件限制大，使之對工程、技術(shù)、后勤保障的依賴性增大。由于新部件日益增多，坦克的結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜，成本和保障費用也大幅度提高。為了更好地發(fā)揮坦克的戰(zhàn)斗效能，降低成本，在研制中越來越重視采用系統(tǒng)工程方法進(jìn)行設(shè)計，努力控制坦克重量，并提高整車的可靠性、有效性、維修性和耐久性。第二次世界大戰(zhàn)后的一些局部戰(zhàn)爭大量使用坦克的戰(zhàn)例和許多國家的軍事演習(xí)表明，坦克在現(xiàn)代高技術(shù)戰(zhàn)爭中仍將發(fā)揮重要作用。

目前現(xiàn)在世界上最先進(jìn)的主戰(zhàn)坦克，主要是20世紀(jì)80年代以后研制的，這些坦克的戰(zhàn)斗全重一般為40—60噸，越野速度35—55公里每小時，發(fā)動機功率427～610千瓦，單位功率9～15.4千瓦/噸，最大速度48～72千米/時，最大行程300～600千米，載有3—4名乘員。坦克的主要武器是一門105—155毫米口徑加農(nóng)炮，直射距離一般在1800—2000米左右，射速每分鐘7—10發(fā)，彈藥基數(shù)為42—65發(fā)。通常采用復(fù)合裝甲或貧鈾裝甲，部分還可以披掛外掛式反應(yīng)裝甲，并多數(shù)裝備了導(dǎo)航系統(tǒng)、敵我識別系統(tǒng)、夜戰(zhàn)系統(tǒng)，以及三防系統(tǒng)（防核/防化學(xué)/防生物）。主要技術(shù)特征是：普遍采用了脫殼穿甲彈、空心裝藥破甲彈和碎甲彈，火炮雙向穩(wěn)定器、光學(xué)測距儀、紅外夜視夜瞄儀器，大功率柴油機或多種燃料發(fā)動機、雙功率流傳動裝置、扭桿式獨立懸掛裝置，三防裝置和潛渡裝置；降低了車高，改善了防彈外形；有的安裝了激光測距儀和機電模擬式彈道計算機。T-62主戰(zhàn)坦克開始采用滑膛炮，發(fā)射尾翼穩(wěn)定炮彈；“酋長”坦克為了控制車高，駕駛員呈半仰臥狀態(tài)操縱車輛；“S”坦克去掉了傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)炮塔，火炮與車體剛性固定，并采用自動裝彈機和自動拋殼機，以及柴油機與燃?xì)廨啓C組合的動力裝置和可以調(diào)節(jié)車高、車姿的液氣式懸掛裝置。各國發(fā)展的主戰(zhàn)坦克，都優(yōu)先增強火力，但在處理機動和防護(hù)性能的關(guān)系上，反映了設(shè)計思想的差異。如法AMX-30主戰(zhàn)坦克偏重于提高機動性能；英“酋長”坦克偏重于提高防護(hù)性能；而蘇、美等國的坦克，則同時相應(yīng)提高機動和防護(hù)性能。

這一時期新出現(xiàn)的輕型坦克主要是美國M551輕型坦克，裝有口徑為152毫米的短身管兩用炮，可發(fā)射普通炮彈和“橡樹棍”反坦克導(dǎo)彈，采用鋁合金裝甲車體，戰(zhàn)斗全重16噸，能空投、空運和利用折疊式圍帳浮渡。

20世紀(jì)60年代出現(xiàn)的一批戰(zhàn)斗坦克，火力和綜合防護(hù)能力達(dá)到或超過以往重型坦克的水平，同時克服了重型坦克機動性能差的弱點，從而停止了傳統(tǒng)意義的重型坦克的發(fā)展，形成一種具有現(xiàn)代特征的戰(zhàn)斗坦克，即主戰(zhàn)坦克。

20世紀(jì)70年代以來，現(xiàn)代光學(xué)、電子計算機、自動控制、新材料、新工藝等方面的技術(shù)成就，日益廣泛地應(yīng)用于坦克的設(shè)計和制造，使坦克的總體性能有了顯著提高，更加適應(yīng)現(xiàn)代戰(zhàn)爭要求。這些坦克仍優(yōu)先增強火力，同時較均衡地提高機動和防護(hù)性能。

20世紀(jì)70年代以來的主戰(zhàn)坦克，其火力性能、機動性能、防護(hù)性能雖有顯著提高，但重量和車寬已接近鐵路運輸和橋梁承載的允許極限，且受地形條件限制大，使之對工程、技術(shù)、后勤保障的依賴性增大。由于新部件日益增多，坦克的結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜，成本和保障費用也大幅度提高。為了更好地發(fā)揮坦克的戰(zhàn)斗效能，降低成本，在研制中越來越重視采用系統(tǒng)工程方法進(jìn)行設(shè)計，努力控制坦克重量，并提高整車的可靠性、有效性、維修性和耐久性。第二次世界大戰(zhàn)后的一些局部戰(zhàn)爭大量使用坦克的戰(zhàn)例和許多國家的軍事演習(xí)表明，坦克在現(xiàn)代高技術(shù)戰(zhàn)爭中仍將發(fā)揮重要作用。

目前現(xiàn)在世界上最先進(jìn)的主戰(zhàn)坦克，主要是20世紀(jì)80年代以后研制的，這些坦克的戰(zhàn)斗全重一般為40—60噸，越野速度35—55公里每小時，發(fā)動機功率427～610千瓦，單位功率9～15.4千瓦/噸，最大速度48～72千米/時，最大行程300～600千米，載有3—4名乘員。坦克的主要武器是一門105—155毫米口徑加農(nóng)炮，直射距離一般在1800—2000米左右，射速每分鐘7—10發(fā)，彈藥基數(shù)為42—65發(fā)。通常采用復(fù)合裝甲或貧鈾裝甲，部分還可以披掛外掛式反應(yīng)裝甲，并多數(shù)裝備了導(dǎo)航系統(tǒng)、敵我識別系統(tǒng)、夜戰(zhàn)系統(tǒng)，以及三防系統(tǒng)（防核/防化學(xué)/防生物）。主要技術(shù)特征是：普遍采用了脫殼穿甲彈、空心裝藥破甲彈和碎甲彈，火炮雙向穩(wěn)定器、光學(xué)測距儀、紅外夜視夜瞄儀器，大功率柴油機或多種燃料發(fā)動機、雙功率流傳動裝置、扭桿式獨立懸掛裝置，三防裝置和潛渡裝置；降低了車高，改善了防彈外形；有的安裝了激光測距儀和機電模擬式彈道計算機。T-62主戰(zhàn)坦克開始采用滑膛炮，發(fā)射尾翼穩(wěn)定炮彈；“酋長”坦克為了控制車高，駕駛員呈半仰臥狀態(tài)操縱車輛；“S”坦克去掉了傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)炮塔，火炮與車體剛性固定，并采用自動裝彈機和自動拋殼機，以及柴油機與燃?xì)廨啓C組合的動力裝置和可以調(diào)節(jié)車高、車姿的液氣式懸掛裝置。各國發(fā)展的主戰(zhàn)坦克，都優(yōu)先增強火力，但在處理機動和防護(hù)性能的關(guān)系上，反映了設(shè)計思想的差異。如法AMX-30主戰(zhàn)坦克偏重于提高機動性能；英“酋長”坦克偏重于提高防護(hù)性能；而蘇、美等國的坦克，則同時相應(yīng)提高機動和防護(hù)性能。

這一時期新出現(xiàn)的輕型坦克主要是美國M551輕型坦克，裝有口徑為152毫米的短身管兩用炮，可發(fā)射普通炮彈和“橡樹棍”反坦克導(dǎo)彈，采用鋁合金裝甲車體，戰(zhàn)斗全重16噸，能空投、空運和利用折疊式圍帳浮渡。