鋼鐵之丘坦克競技場游戲介紹
鋼鐵之丘坦克競技場簡介
鋼鐵之丘坦克競技場游戲截圖
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鋼鐵之丘好玩嗎 鋼鐵之丘玩法簡介
期待已久的手游鋼鐵之丘即將登陸九游,這款手機(jī)游戲吸引了大批玩家的關(guān)注,有很多粉絲都在問九游小編鋼鐵之丘好玩嗎?鋼鐵之丘值不值得玩?現(xiàn)在就為大家來簡單分析下,看看這款游戲的玩法特點(diǎn)和游戲劇情介紹。
1、鋼鐵之丘簡要評析:
鋼鐵之丘是一款以坦克為主的休閑益智手游,玩家駕駛著坦克行走在鄉(xiāng)野中,攻擊前來入侵村莊的敵人,這款游戲搞笑且充滿趣味,喜歡這個(gè)休閑風(fēng)格的橫版射擊游戲的玩家不妨前來西西下載試玩哦,絕對是一款不會(huì)讓你失望的手游!
2、鋼鐵之丘圖片欣賞:
通過上面的游戲介紹和圖片,可能大家對鋼鐵之丘有大致的了解了,不過這么游戲要怎么樣才能搶先體驗(yàn)到呢?不用擔(dān)心,目前九游客戶端已經(jīng)開通了測試提醒了,通過在九游APP中搜索“鋼鐵之丘”,點(diǎn)擊右邊的【訂閱】或者是【開測提醒】,訂閱游戲就不會(huì)錯(cuò)過最先的下載機(jī)會(huì)了咯!
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《鋼鐵力量》-一號坦克
一號坦克(德語:Panzerkampfwagen I,意為一號裝甲戰(zhàn)斗車輛)是德國于1930年代研制的一款輕型坦克,縮寫為“PzKpfw I”,其官方軍械署賦予的編號為“第101號特殊用途車輛”(SdKfz 101)。一號坦克自1932年開始設(shè)計(jì),并于1934年開始生產(chǎn),其原先僅作為德軍建構(gòu)新一代的裝甲戰(zhàn)斗與技術(shù)時(shí)所使用的訓(xùn)練車輛,但后來將其投入了西班牙內(nèi)戰(zhàn)、二戰(zhàn)的波蘭、法國、蘇聯(lián)、北非以及中國在抗日戰(zhàn)爭中使用。一號坦克于西班牙累積了使用經(jīng)驗(yàn),幫助德軍分別于1939年和1940年擊敗了波蘭與法國。1941年后,一號坦克的底盤被用于建造突擊炮和自行反坦克炮,通過升級改裝來延長其服役壽命。在西班牙軍隊(duì)中服役的一號坦克一直到了1954年。
《鋼鐵力量》王牌坦克手之王中王
3D坦克射擊手游《鋼鐵力量》以真實(shí)的坦克數(shù)據(jù)打造恢弘壯闊的鋼鐵戰(zhàn)場,玩家將在游戲中駕駛自己的載具座駕縱橫馳騁,與對手一較高下。駕馭坦克成為優(yōu)秀的坦克精英,是每位玩家的夢想,歷史上出現(xiàn)過很多偉大的坦克精英,德米特里·拉夫年科中尉更是被稱為“王中王”的蘇軍二號坦克王牌,本篇大家一起看看這位前輩如何駕馭坦克叱咤戰(zhàn)場!
德米特里·拉夫年科中尉是蘇軍二號坦克王牌,總戰(zhàn)果為52輛坦克和突擊炮。他1914年生于克拉斯諾達(dá)爾邊疆區(qū)別斯拉什站,20歲入軍校學(xué)習(xí),戰(zhàn)爭一爆發(fā)即奔赴前線。進(jìn)入部隊(duì)后,德米特里·拉夫年科隸屬于第4坦克旅,T34/76型坦克車長。他的全部戰(zhàn)績都是在1941年10月初到12月的約兩個(gè)半月(莫斯科保衛(wèi)戰(zhàn))中取得的。
1941年10月初拉夫年科擊毀了3輛德軍坦克,隨后同月在姆岑斯克地區(qū)的四天激戰(zhàn)中,拉夫年科又擊毀了16輛徳軍坦克,11月,拉夫里年科所在坦克排協(xié)同蘇軍著名的潘菲洛夫師設(shè)防。某日一支由8輛坦克組成的德軍縱隊(duì)向防御陣地?fù)鋪?。拉夫里年科決定先發(fā)制人,奪取戰(zhàn)斗主動(dòng)權(quán)。他驅(qū)車率先沖向教群,并先敵開火,首彈即中敵先頭坦克。不待希特勒匪徒清醒過來,他又連發(fā)6彈,彈彈擊中目標(biāo),最后僅一輛敵坦克得以逃脫。
拉夫年科在2個(gè)月的時(shí)間里共參加了28次戰(zhàn)斗,次次都表現(xiàn)得異常機(jī)智勇敢。即使在防御作戰(zhàn)中他也從不消極待敵,而是主動(dòng)尋找戰(zhàn)機(jī),實(shí)施最有效的作戰(zhàn)行動(dòng)。在蘇軍尚處于大退卻階段,他所取得的殲敵坦克52輛的輝煌戰(zhàn)績對鼓舞士氣有著不可低估的作用。
不幸的是,在1941年12月17日的莫斯科保衛(wèi)戰(zhàn)中,拉夫年科在莫斯科近郊的高魯尼村被德軍迫擊炮彈片擊中陣亡,當(dāng)時(shí)離他的坦克只有幾步之遙……
德米特里·拉夫年科作為蘇軍二號王牌,王中之王,值得廣大坦克精英們虔誠學(xué)習(xí)。開創(chuàng)全球同步對戰(zhàn)的手游《鋼鐵力量》以真實(shí)坦克戰(zhàn)爭構(gòu)建恢弘壯闊的全球?qū)?zhàn)戰(zhàn)場,各位優(yōu)秀的坦克精英們,敬請期待吧!
鋼鐵坦克大戰(zhàn)好玩嗎 鋼鐵坦克大戰(zhàn)玩法簡介
期待已久的手游鋼鐵坦克大戰(zhàn)即將登陸九游,這款手機(jī)游戲吸引了大批玩家的關(guān)注,有很多粉絲都在問九游小編鋼鐵坦克大戰(zhàn)好玩嗎?鋼鐵坦克大戰(zhàn)值不值得玩?現(xiàn)在就為大家來簡單分析下,看看這款游戲的玩法特點(diǎn)和游戲劇情介紹。
1、鋼鐵坦克大戰(zhàn)簡要評析:
鋼鐵坦克大戰(zhàn)是一款趣味對戰(zhàn)游戲,游戲中,玩家可以和來自世界各地的玩家一起實(shí)時(shí)在線對戰(zhàn)。挑戰(zhàn)好坦克的位置及發(fā)射角度,然后一發(fā)入魂,打敗對手!
2、鋼鐵坦克大戰(zhàn)圖片欣賞:
通過上面的游戲介紹和圖片,可能大家對鋼鐵坦克大戰(zhàn)有大致的了解了,不過這么游戲要怎么樣才能搶先體驗(yàn)到呢?不用擔(dān)心,目前九游客戶端已經(jīng)開通了測試提醒了,通過在九游APP中搜索“鋼鐵坦克大戰(zhàn)”,點(diǎn)擊右邊的【訂閱】或者是【開測提醒】,訂閱游戲就不會(huì)錯(cuò)過最先的下載機(jī)會(huì)了咯!
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《鋼鐵雄獅》新手指引之坦克升級
坦克升級
坦克等級:每個(gè)坦克單獨(dú)的等級,消耗金幣進(jìn)行升級,坦克等級不能超過戰(zhàn)隊(duì)等級。
裝備等級:每個(gè)坦克有四件裝備,消耗金幣進(jìn)行升級,裝備等級不能超過坦克等級。
裝備星級:消耗材料,可以提升裝備星級,大幅度增加裝備屬性。
坦克改裝:消耗材料,可以提升坦克基本屬性。
《鋼鐵榮耀》王牌坦克手之王中王
3D坦克射擊手游《鋼鐵榮耀》以真實(shí)的坦克數(shù)據(jù)打造恢弘壯闊的鋼鐵戰(zhàn)場,玩家將在游戲中駕駛自己的載具座駕縱橫馳騁,與對手一較高下。駕馭坦克成為優(yōu)秀的坦克精英,是每位玩家的夢想,歷史上出現(xiàn)過很多偉大的坦克精英,德米特里·拉夫年科中尉更是被稱為“王中王”的蘇軍二號坦克王牌,本篇大家一起看看這位前輩如何駕馭坦克叱咤戰(zhàn)場!
德米特里·拉夫年科中尉是蘇軍二號坦克王牌,總戰(zhàn)果為52輛坦克和突擊炮。他1914年生于克拉斯諾達(dá)爾邊疆區(qū)別斯拉什站,20歲入軍校學(xué)習(xí),戰(zhàn)爭一爆發(fā)即奔赴前線。進(jìn)入部隊(duì)后,德米特里·拉夫年科隸屬于第4坦克旅,T34/76型坦克車長。他的全部戰(zhàn)績都是在1941年10月初到12月的約兩個(gè)半月(莫斯科保衛(wèi)戰(zhàn))中取得的。
1941年10月初拉夫年科擊毀了3輛德軍坦克,隨后同月在姆岑斯克地區(qū)的四天激戰(zhàn)中,拉夫年科又擊毀了16輛徳軍坦克,11月,拉夫里年科所在坦克排協(xié)同蘇軍著名的潘菲洛夫師設(shè)防。某日一支由8輛坦克組成的德軍縱隊(duì)向防御陣地?fù)鋪?。拉夫里年科決定先發(fā)制人,奪取戰(zhàn)斗主動(dòng)權(quán)。他驅(qū)車率先沖向教群,并先敵開火,首彈即中敵先頭坦克。不待希特勒匪徒清醒過來,他又連發(fā)6彈,彈彈擊中目標(biāo),最后僅一輛敵坦克得以逃脫。
拉夫年科在2個(gè)月的時(shí)間里共參加了28次戰(zhàn)斗,次次都表現(xiàn)得異常機(jī)智勇敢。即使在防御作戰(zhàn)中他也從不消極待敵,而是主動(dòng)尋找戰(zhàn)機(jī),實(shí)施最有效的作戰(zhàn)行動(dòng)。在蘇軍尚處于大退卻階段,他所取得的殲敵坦克52輛的輝煌戰(zhàn)績對鼓舞士氣有著不可低估的作用。
不幸的是,在1941年12月17日的莫斯科保衛(wèi)戰(zhàn)中,拉夫年科在莫斯科近郊的高魯尼村被德軍迫擊炮彈片擊中陣亡,當(dāng)時(shí)離他的坦克只有幾步之遙……
德米特里·拉夫年科作為蘇軍二號王牌,王中之王,值得廣大坦克精英們虔誠學(xué)習(xí)。開創(chuàng)全球同步對戰(zhàn)的手游《鋼鐵榮耀》以真實(shí)坦克戰(zhàn)爭構(gòu)建恢弘壯闊的全球?qū)?zhàn)戰(zhàn)場,各位優(yōu)秀的坦克精英們,敬請期待吧!
《鋼鐵榮耀》-T-34坦克
在1939年12月19日的一次會(huì)議中,科什金向斯大林建議,在不明顯影響機(jī)動(dòng)力和綜合性能的情況下,對A-32坦克進(jìn)行武器升級。斯大林最終接受了他的建議,同意了制造這種
T-34坦克
T-34坦克(5張)
坦克的計(jì)劃。因?yàn)楫?dāng)時(shí)二戰(zhàn)已經(jīng)爆發(fā),所以蘇聯(lián)國防委員會(huì)要求中型工業(yè)委員會(huì)在1940年生產(chǎn)出200輛這種坦克。在科什金早些時(shí)候的建議下,這款坦克被命名為“T-34”坦克,以紀(jì)念蘇聯(lián)1934年發(fā)布的大規(guī)模發(fā)展裝甲軍法令。
按照要求,T-34坦克需要采用比A-32坦克更厚的裝甲以及更加強(qiáng)力的火炮和更加可靠的傳動(dòng)裝置。莫洛佐夫領(lǐng)導(dǎo)的設(shè)計(jì)小組為了解決這些問題花費(fèi)了不少時(shí)間和精力。最終,1940年1月,蘇聯(lián)生產(chǎn)出兩輛T-34坦克的原型車??剖步馂榱藴y試這款坦克,率2輛T-34進(jìn)行哈爾科夫-莫斯科-斯摩棱斯克-基輔-哈爾科夫的長途行駛試驗(yàn),給在莫斯科觀摩試驗(yàn)的斯大林留下深刻印象。由于積勞成疾,科什金因患肺炎于1940年9月26日病逝,最終沒有看到絕筆之作T-34的精彩表現(xiàn)。其助手莫洛佐夫接替了他的工作,最終成為T-54、T-64主戰(zhàn)坦克的締造者。
隨后,這兩輛原型車又被送到蘇芬戰(zhàn)爭的前線。但是,在這兩輛原型車
抵達(dá)之前戰(zhàn)事就已經(jīng)結(jié)束。不過科什金和他的設(shè)計(jì)組還是在芬蘭通過用T-34原型車的火炮轟擊已為蘇軍所占領(lǐng)的碉堡來展示T-34坦克武器系統(tǒng)的威力。隨后,T-34坦克的原型車又在明斯克、基輔、哈爾科夫接受了進(jìn)一步的測試。T-34具備出色的防彈外形,強(qiáng)大的火力和良好的機(jī)動(dòng)能力,特別是擁有相對較高的可靠性,易于大批量生產(chǎn)。終于T-34坦克1940年6月完成生產(chǎn)圖紙,隨即大批量生產(chǎn)。可轉(zhuǎn)向系統(tǒng)需要用鐵錘才可以轉(zhuǎn)向,但性能不錯(cuò)。
《鋼鐵榮耀》-四號坦克
Panzer-Ⅳ型坦克(德語全稱為:Panzerkampfwagen IV),為納粹德國二戰(zhàn)中生產(chǎn)的一種中型坦克,大陸常稱為四號坦克。它原本設(shè)計(jì)目的是支援步兵,并與專門執(zhí)行反坦克任務(wù)的三號坦克協(xié)同作戰(zhàn)。在三號坦克的整體性能逐漸不能滿足二戰(zhàn)中期裝甲戰(zhàn)斗需要時(shí),四號坦克因所使用的技術(shù)較為成熟,并且有較大的改良空間,而被改造成主力突擊坦克供給裝甲師使用。二戰(zhàn)期間,四號坦克先后生成過多種用途的改型戰(zhàn)車,包括突擊炮、自行反坦克炮、彈藥運(yùn)送車、架橋坦克等。因其可靠的性能和多樣的用途,被德軍士兵昵稱為“軍馬”。
《鋼鐵榮耀》-三號坦克
1935年,阿道夫·希特勒命令研制一種15噸的新型坦克。研制人員將一種新型的裝甲車裝備了37mm或50mm火炮和兩門MG34機(jī)槍后改裝為坦克。海因茲·古德里安為新組建的裝甲師裝備了大量的該型坦克,為以后的德軍坦克打下了基礎(chǔ),在坦克發(fā)展史上起到了重要的作用。三號坦克是戰(zhàn)爭初期德軍閃電戰(zhàn)中的主力突擊坦克,伴隨著德軍征服了法國。但隨著T-34等更強(qiáng)的盟軍坦克的誕生也宣布了三號坦克的退役。
三號坦克(德語:Panzerkampfwagen III)為德國生產(chǎn)的一款坦克,并廣泛地投入于第二次世界大戰(zhàn)。三號坦克被設(shè)計(jì)為專對付敵方裝甲戰(zhàn)斗車輛,并與支援步兵的四號坦克并肩作戰(zhàn),大量使用于戰(zhàn)爭德軍活躍的的1941年至1942年,然而隨著盟軍新型坦克大量投入后,其有限能力無法趕上敵方坦克性能而過時(shí),大部份用途被逐漸為強(qiáng)化后的四號坦克所取代,只有少部份在戰(zhàn)爭后期擔(dān)當(dāng)步兵支援的角色。從1936年至1943年,德國一共生產(chǎn)約5700輛三號坦克,并以其與底盤為基礎(chǔ)發(fā)展出三號突擊炮,一直生產(chǎn)與使用到戰(zhàn)爭結(jié)束。
《鋼鐵榮耀》-二號坦克
1934年,德國武器局正為陸軍戰(zhàn)斗坦克(三號坦克)和支援坦克(四號坦克)遲遲無法完成而發(fā)愁。為在短時(shí)間內(nèi)填補(bǔ)裝甲部隊(duì)中產(chǎn)生的空白,武器局希望各軍火商提供一種重量10噸以下、擁有一門20毫米機(jī)關(guān)炮和一挺7. 92毫米機(jī)槍的輕型坦克 。根據(jù)這些要求向MAN、克虜伯、亨舍爾發(fā)出了設(shè)計(jì)邀請。同年三家公司都拿出了樣車。
亨舍爾公司的樣車稱為LaS 100H,即“100H農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)”,這是為防止凡爾賽不平等條約條款干涉的一種偽裝名稱。沒有炮塔的敞開式車體由6個(gè)小直徑負(fù)重輪支撐,使用板彈簧平衡式懸掛。
MAN公司的樣車稱為LaS 100MAN(100MAN農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)),外形和英國“卡登·洛伊德6”超輕型坦克相似,每側(cè)有6個(gè)小直徑負(fù)重輪和3個(gè)托帶輪,采用2個(gè)一組的板彈簧平衡式懸掛,同樣沒有炮塔。
克虜伯公司的樣車稱為LKA2(K)或LaS100K(100K農(nóng)業(yè)拖拉機(jī))。與其他2家公司不同,克虜伯將以前自己設(shè)計(jì)的樣車(中標(biāo))加以改進(jìn),仍使用4個(gè)大直徑負(fù)重輪(最后一個(gè)接地作為誘導(dǎo)輪)支撐車體,炮塔比一號坦克的大并且裝有一門KWK30型20毫米機(jī)關(guān)炮和一挺擁有大型防彈板的7. 92毫米機(jī)槍,使用視野寬廣的蔡斯(Zeiss)潛望鏡。
但出人意料的是MAN公司最終中標(biāo),但軍方規(guī)定MAN公司必須在新坦克上安裝克虜伯公司制造的炮塔。其后的開發(fā)工作由MAN公司和戴姆勒·奔馳公司合作進(jìn)行。
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