開心過彎2

哈嘍！大家好！我是北心，【巔峰極速】是一款擬真賽車競速手游。對車輛進行了高精度的還原。玩法上也相對硬核。這期小編給大家來賽車的漂移小技巧，感興趣的小伙伴趕快一起來來看看吧。

一、漂移的準備：要知道在漂移前如果沒有減速、盲目的在彎道內(nèi)測漂很容易因為慣性導(dǎo)致碰到障礙物，從而減速落后。首先我們在漂移前先自己預(yù)計一個漂移點，這樣才可以更好的幫助我們控制角度和路徑。

入彎前控速：在入彎之前，速度不宜過快，我們應(yīng)該保持適當(dāng)?shù)乃俣冗M行轉(zhuǎn)彎。速度過快會導(dǎo)致我們無法順利的進行狀態(tài)，并且速度過快也會增加我們的操作性，更難的控制車輛的穩(wěn)定性。

漂移角度：在漂移的同時漂移的角度也特別重要，它決定了漂移是否成功。當(dāng)漂移角度指針位于紅色區(qū)域時，我們就得減速車輛慢慢控制住它，不然它很容易失去控制裝上障礙物。即使可以重置賽車回到原位，但這使得賽車速度就會歸零。所以我們盡量將漂移角度控制安全范圍內(nèi)。

二、漂移技巧：尋找合適的漂移點，調(diào)整車輛的設(shè)置，可以通過油門控制車輛的后尾不打滑，從而控制漂移的角度，不同油門的的輸入產(chǎn)生的結(jié)果是不一樣的，需要不斷地實踐來掌握。在漂移時，轉(zhuǎn)向也十分的重要，它可以更好的幫助我們控制車輛，通過快速而準確的轉(zhuǎn)動方向盤，使得車輛更加的穩(wěn)定在行駛的軌道上。

當(dāng)我們完成漂移后，我們需要按反方向鍵位來結(jié)束漂移。但是并不是每次按下反方向鍵都可以結(jié)束漂移，如果車輛的車身偏移我們應(yīng)該先回正，然后多次點擊反方向鍵就可以更好的保證漂移的順利度。

本期的攻略就到此結(jié)束了，其中的內(nèi)容都是小編的個人看法和觀點，希望大家自行采納，喜歡小編的可以為小編點點關(guān)注哦~咱們下期再見拜拜！

在地平線5游戲中，漂移過彎是很重要的技巧，很多玩家都不知道該怎么做，所以小編就為大家?guī)砹似七^彎教程，讓我們一起去看看吧!

漂移教程：

幾種常用的起漂方式有手剎、鐘擺、動力滑胎。手剎當(dāng)車速到了一定速度的時候打方向拉手剎即可，這個應(yīng)該是大家最最熟悉的一種了，就打打方向拉拉手剎踩踩油門，車屁股就過去了。

紅線，剎車。黃線，松油門。直角彎，入彎前要松油門剎車，盡量在你擺方向前剎車速度到位，擺方向時盡量不剎車，否則會漂移。

出彎，盡量方向回正后再踩油門，而且盡量由淺入深，否則輪胎打滑。入彎速度看車和車輛等級而定，一般S1車過直角彎2檔100。

公路干地情況下外內(nèi)外就對了，適用于絕大多數(shù)彎道，假彎除外，外內(nèi)外也分兩種，第一種快入彎慢出彎適用于緊接著低速彎。第二種慢入彎快出彎適用于下面是長直道或者高速彎

以上就是漂移過彎教程的全部內(nèi)容了，想了解更多的游戲攻略和資訊，歡迎持續(xù)關(guān)注!

ride4，極速騎行4很多朋友在新手教程這一關(guān)就過不了，下面我們來看一下是怎么過關(guān)的。

進入游戲。

在新手教程關(guān)卡，需要達到左上角的目標。

在彎道時要適當(dāng)減速，盡量不要摔倒。

直線路程就要加大速度了。

多觀察左下角的小地圖，提前注意要到來的彎道。

達成目標就順利過關(guān)了。

期待已久的手游開心過彎即將登陸九游，這款手機游戲吸引了大批玩家的關(guān)注，有很多粉絲都在問九游小編開心過彎好玩嗎？開心過彎值不值得玩？現(xiàn)在就為大家來簡單分析下，看看這款游戲的玩法特點和游戲劇情介紹。

1、開心過彎簡要評析：

用笑臉面對困難，用速度迎接挑戰(zhàn)，這是一個考驗?zāi)闶炙倥c反應(yīng)力的小游戲，玩家扮演的emoji小表情將在隨機生成且寬窄不一的之字形道路中前進，玩家需要把握時機點擊屏幕以防止小笑臉撞在墻壁上。 -點擊屏幕改變笑臉的方向，避免撞擊墻壁。 -隨機的游戲關(guān)卡，獲得更多積分，收集場景中的金幣。 -解鎖新的角色，7個逗趣小表情等待你的使用。 -無盡的游戲體驗，適合打發(fā)時間。

2、開心過彎圖片欣賞：

通過上面的游戲介紹和圖片，可能大家對開心過彎有大致的了解了，不過這么游戲要怎么樣才能搶先體驗到呢？不用擔(dān)心，目前九游客戶端已經(jīng)開通了測試提醒了，通過在九游APP中搜索“開心過彎”，點擊右邊的【訂閱】或者是【開測提醒】，訂閱游戲就不會錯過最先的下載機會了咯！

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《跑跑卡丁車》手游進階過彎怎么操作呢？很多玩家都很羨慕大神的操作，那么接下來小編就為大家?guī)怼杜芘芸ǘ≤嚒肥钟芜M階過彎操作解析，希望能夠幫助到大家。

跑跑卡丁車手游進階過彎操作解析

首先介紹一下最核心的，也就是進階過彎手法。

拖飄雙甩這種基本的操作單元游戲里有，不再贅述。

高階手法實際上也是基于這些基礎(chǔ)操作單元的

比如：

1. 調(diào)整最佳化拖飄：拖飄速度達到280以上的關(guān)鍵(尤其適用于彎曲程度大于基礎(chǔ)最佳化漂移路徑的彎曲程度的彎道)。即在完成一般的拖飄手法后，在此基礎(chǔ)上，輕點反方向鍵，按鍵的時機非常重要，太早會斷票，太晚無法達到理想的調(diào)整效果，點完再按另一個方向的鍵，也就是剛開始的拖飄按的方向鍵(這個手法的原理是在拖飄過彎的同時微調(diào)漂移方向，使漂移路徑和最短行駛路徑的夾角達到最小，通俗點說，拖飄太斜會多走一段路，所以要盡量把車往直了拖。同時也可以增加絕對的漂移速度

2. 雙甩拖飄延續(xù)：適用城鎮(zhèn)高速公路最后一個u彎，具體操作步驟：雙甩，操作完成立馬按反方向鍵，這里是右鍵，作用是將車頭往外拉，按的時間不要過長，輕點一下即可，按完迅速按左方向鍵，注意按的時間要較長，最后斷位拉車頭，完成過彎!

(這個手法的優(yōu)勢有兩點，相較于基礎(chǔ)雙甩，1. 拉車頭速度損失更小，2. 附加的拖飄延續(xù)彌補了雙甩過彎集不滿一個氣的缺點)

3. 第三個手法比較特別，也有點反牛頓，應(yīng)該是這游戲物理引擎的一大特色，即在飄移加速(或者叫 多甩)：適用于過c彎，通過有節(jié)奏地同時反復(fù)點按方向鍵和漂移鍵提高過彎速度，至於節(jié)奏，則是需要玩家根據(jù)自己的習(xí)慣與風(fēng)格來選擇

ok，這三個進階技巧大概是最實用的，當(dāng)你能熟練運用他們的時候，你會發(fā)現(xiàn)普通或者困難難度的圖你的成績都會提升一個檔次。

以上關(guān)于跑跑卡丁車手游進階過彎怎么操作-進階過彎操作教學(xué)的內(nèi)容就分享到這了，各位小伙伴們都清楚了嗎？

狂野飆車9過彎加速怎么做 賽車技巧攻略，怎么才能做到過彎加速，還有什么其他的操作技巧，下面不妨詳細了解下九游小編帶來的新內(nèi)容吧。

首先我們從一般的過彎開始，其次我們可以從三種情況下來分析在過彎時，哪一項操作可以在過彎的水平下保持最高速呢，這也是最為實際的問題。

例如有三種情況：側(cè)邊甩尾、黃色氮氣加速以及藍色氮氣加速。

側(cè)邊甩尾的情況如下：

黃色氮氣加速：

藍色氮氣加速

從實際操作演示來看，很明顯是藍色氮氣加速情況下，過彎加速會更穩(wěn)更快。

從實際操作中可以看到，當(dāng)?shù)獨鈼l變成藍色的時候加速，車輛明顯會快很多。原本落后于車輛后面，但是點擊藍色氮氣加速時，車速瞬間提升起來，并在過彎時超越其他車輛。

彎道是最考驗賽車手的地方了，只要出了一點錯誤就有可能錯過機會，那么在狂野飆車9中高速過彎要怎么過呢？下面小編就來為大家介紹一下狂野飆車9高速過彎的方法吧，一起來看看。

狂野飆車9高速過彎方法

對于彎道，每一個步驟都是很重要的，具體可分為：入彎、彎內(nèi)、出彎；

入彎：

在我們想要進入彎道之前，我們需要找到正確的進入彎道的角度，過早過晚都會撞到墻上，或者脫離賽道，其實我們是可以通過使用剎車來控制進入彎道的角度，這樣可以減少碰撞。

彎內(nèi)：

在進入了彎道中，我們需要控制好自己的速度，過快就會在出彎的時候撞車，時間也會損失掉，而且彎道不一定是在平地，所以在彎道內(nèi)的時候還要注意方向，不然就會逆向。

出彎：

這可是一個很重要的地方了，在我們成功出了彎道的時候，會有一個氮氣加速，抓緊時間點進行加速，可以拉開與對手之間的距離，讓他們追不上。

所以能夠完美的高速過彎是很重要的。

以上就是小編就來為大家?guī)淼年P(guān)于狂野飆車9高速過彎的方法 ，想了解更多資訊請關(guān)注九游。

QQ飛車手游在各種比賽中，對于車手來說難的不是過彎道，也不是圍追堵截的連續(xù)撞車，而是面對2-4個連續(xù)的多彎道路面。那么QQ飛車手游連續(xù)彎道要如何操作呢，這是很多車手都想知道的問題。下面怪獸就為大家介紹QQ飛車手游連續(xù)轉(zhuǎn)彎技巧，希望對大家有所幫助哦！

一、何為連續(xù)彎道

連續(xù)彎道是指由多條彎道直接構(gòu)成的行進路線，比如“W”型三彎道、“O”字型四彎道、“S”型雙彎道都屬于連續(xù)彎道。這種彎道不僅考驗了車手對于路況的熟悉程度，也考驗了車手們對于各種過彎技巧的綜合利用。要想鍛煉車技的萌新車手們可以直接來沉睡森林地圖提升！

二、連續(xù)彎道過彎注意事項

1、連續(xù)過彎路線少用漂移技

在連讀彎道中，對于車輛的掌控程度直接決定了你的過彎中的撞墻概率以及過彎車速。車手的過彎方式有抓地式普通手動變道車技和漂移式高速過彎車技兩種。在這兩種過彎車技中，抓地過彎相對來說更容易靈活控制車輛，而漂移過彎由于漂移程度不容易掌控，而且在多個短距離的連續(xù)漂移之后，萌新車手也會因為多次漂移導(dǎo)致失去車輛方向，并且有50%以上的概率會發(fā)生撞墻事件。建議各位車手在連續(xù)轉(zhuǎn)彎中，多使用抓地過彎少使用漂移過彎，或者使用二者夾雜的方式來減少車輛控制的難度，從而達到少撞墻的比賽目的。

2、連續(xù)過彎如何調(diào)整賽車行駛方向

無論是哪種過彎方式，最佳的入彎方式都是內(nèi)線入彎。因此在出彎后調(diào)整車頭在下次入彎前的姿態(tài)就成為車手能夠完成第二、三次過彎成功的關(guān)鍵。建議大家在過彎后，要盡量讓車頭調(diào)整為內(nèi)線入彎路線，如果大家的車輛行進速度低于140，那么可以使用輕點漂移的小漂辦法在最短的時間內(nèi)調(diào)整車向。如果大家的車輛行進速度高于150，那么就只能先使用點剎的辦法來降低車速，然后使用小漂的方式來調(diào)整車頭方向，從而達到正確的入彎姿態(tài)。

連續(xù)過彎是比賽中最容易造成比賽失誤的彎道，如果在連續(xù)過彎的全程中零碰撞率，而且保持在120-150之間的平均車速，那么跑入前三妥妥沒問題！