鐵路狂飆列車生存游戲介紹
鐵路狂飆列車生存簡介
鐵路狂飆列車生存什么時(shí)候出 公測上線時(shí)間預(yù)告
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1、鐵路狂飆列車生存簡要評析:
鐵路狂飆列車生存 是一款非常有挑戰(zhàn)性的冒險(xiǎn)手游。它提供了豐富的場景度假內(nèi)容、多種關(guān)卡和模式,加上高質(zhì)量的游戲體驗(yàn)。游戲場景做得非常真實(shí)和細(xì)致,火車的運(yùn)行和疲勞度的模擬十分逼真,也非常考驗(yàn)玩家的反應(yīng)速度和爆發(fā)力。感興趣的小伙伴們快來下載試玩吧。 鐵路狂飆列車生存 游戲特色 1、讓玩家擁有難以置信的真實(shí)體驗(yàn),并沉浸在三維視覺效果中。 2、通過不同階段的測試任務(wù),全面了解自己的水平是否達(dá)到比賽要求。 3、靈活駕馭不同類型的賽車完成比賽任務(wù)。 4、玩家按要求完成任務(wù)后獲得的獎勵用于換取精美的皮膚。 鐵路狂飆列車生存 游戲亮點(diǎn) 1、玩家需要提前規(guī)劃鐵路運(yùn)輸路線,以便更好地連接整個(gè)城市。 2、只有保證軌道運(yùn)行的安全穩(wěn)定,才能保證不發(fā)生其他事故。 3、解鎖特殊游戲場景,讓玩家盡快熟悉具體操作流程。 4、充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,將業(yè)務(wù)拓展到其他城市地區(qū)。 鐵路狂飆列車生存 游戲優(yōu)勢 1、它不僅要求玩家擁有選擇和管理資源的能力。 2、在面對危險(xiǎn)和災(zāi)難時(shí),玩家也需要保持冷靜和正確的反應(yīng)。 3、這款游戲具有非常好的視覺效果,以及創(chuàng)新的玩法和模擬。 4、游戲還提供了豐富的場景和敵人設(shè)計(jì)。 鐵路狂飆列車生存 游戲評價(jià) 在游戲中,玩家將扮演一名火車司機(jī),面對各種挑戰(zhàn)和危險(xiǎn),努力生存。同時(shí),游戲強(qiáng)調(diào)對操作和反應(yīng)能力的考驗(yàn),讓玩家體驗(yàn)緊張刺激的火車駕駛體驗(yàn)。 九游為您提供鐵路狂飆列車生存 的 手機(jī)游戲,歡迎大家記住本站網(wǎng)址,九游是您下載安卓手游app最好的網(wǎng)站!?
2、鐵路狂飆列車生存圖片欣賞:
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鐵路狂飆列車生存好玩嗎 鐵路狂飆列車生存玩法簡介
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1、鐵路狂飆列車生存簡要評析:
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2、鐵路狂飆列車生存圖片欣賞:
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鐵路狂飆列車生存游戲截圖
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鐵路道口列車 Sim 3D好玩嗎 鐵路道口列車 Sim 3D玩法簡介
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1、鐵路道口列車 Sim 3D簡要評析:
用手指控制交叉門
規(guī)范汽車交通;通過打鐵路列車 Sim 3D 來調(diào)節(jié)列車模擬交通。模擬游戲鐵路道口, 會教你技能調(diào)節(jié)器。管制過路門意味著調(diào)整汽車交通?;疖噷⑴c信號黃色箭頭移動。運(yùn)輸多輛豪華車, 如汽車、豪華轎車、吉普車和其他4x4 或 6x6, 以安全越過鐵路道口。打開或關(guān)閉鐵路軌道和過境點(diǎn)由您負(fù)責(zé), 乘客的安全掌握在您手中。
玩這個(gè)印度火車游戲, 一個(gè)開發(fā)者模擬賽車和超速你的火車
經(jīng)過各種火車道口。大量的豪華車, 如汽車和其他卡車和拖車, 將通過打鐵路列車 Sim 3D, 通過火車的路徑。這條鐵路穿越狂熱是非??蓯鄣蔫F路軌道交叉 sim 游戲, 其中優(yōu)秀的汽車駕駛技能測試。通過提升列車信號, 將車手和駕駛員留在鐵軌上。掌握鐵路交叉模擬游戲是一項(xiàng)挑戰(zhàn)性的任務(wù), 雖然它似乎是簡單的鐵路交叉游戲。
關(guān)注即將到來的火車和汽車
掌握鐵路信號跨越和實(shí)踐鐵路交通控制。得到一條鐵路線橫穿, 在那里汽車、卡車、拖車和公共汽車將穿過鐵路。以某種方式控制鋼軌門, 使所有的汽車都不能與火車相撞。一旦相撞, 游戲就會失敗。這是一個(gè)令人上癮的鐵路交叉游戲, 將使你瘋狂的模擬游戲。感覺像一個(gè)真正的交通控制器在鐵路交叉模擬游戲??刂畦F路上的火車旅行很多, 橫跨鐵路跨越移動了很多不同的汽車。
2、鐵路道口列車 Sim 3D圖片欣賞:
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末日列車生存好玩嗎 末日列車生存玩法簡介
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1、末日列車生存簡要評析:
末日列車生存是一款令人毛骨悚然的恐怖冒險(xiǎn)游戲,讓你在末日列車上掙扎求生并履行各種使命,游戲中充斥著令人膽戰(zhàn)心驚的氛圍和扣人心弦的情節(jié),玩家必須面對多重危險(xiǎn)和敵意,同時(shí)解謎和收集資源以維持生存。
2、末日列車生存圖片欣賞:
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列車人生鐵路好玩嗎 列車人生鐵路玩法簡介
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1、列車人生鐵路簡要評析:
列車人生鐵路模擬器游戲,一款非常有趣好玩的模擬經(jīng)營類游戲,該游戲的畫面品質(zhì)極佳,玩家們可以在這里隨意的開拓自己的鐵路路線,雇傭更多的司機(jī),完成自己的挑戰(zhàn)任務(wù),趣味性十足,所以對此感興趣的朋友們,不妨來一起了解嘗試一下吧!
2、列車人生鐵路圖片欣賞:
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鐵路貨運(yùn)列車好玩嗎 鐵路貨運(yùn)列車玩法簡介
期待已久的手游鐵路貨運(yùn)列車即將登陸九游,這款手機(jī)游戲吸引了大批玩家的關(guān)注,有很多粉絲都在問九游小編鐵路貨運(yùn)列車好玩嗎?鐵路貨運(yùn)列車值不值得玩?現(xiàn)在就為大家來簡單分析下,看看這款游戲的玩法特點(diǎn)和游戲劇情介紹。
1、鐵路貨運(yùn)列車簡要評析:
鐵路貨運(yùn)列車是一款非常逼真的鐵路模擬駕駛類游戲,游戲中海量的鐵路地圖,不一樣的地圖,有著不一樣的地形哦!還原了各種的軌道。玩家需要平穩(wěn)駕駛列車,將貨物安全送達(dá)到指定的地點(diǎn)。
2、鐵路貨運(yùn)列車圖片欣賞:
通過上面的游戲介紹和圖片,可能大家對鐵路貨運(yùn)列車有大致的了解了,不過這么游戲要怎么樣才能搶先體驗(yàn)到呢?不用擔(dān)心,目前九游客戶端已經(jīng)開通了測試提醒了,通過在九游APP中搜索“鐵路貨運(yùn)列車”,點(diǎn)擊右邊的【訂閱】或者是【開測提醒】,訂閱游戲就不會錯過最先的下載機(jī)會了咯!
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鐵路貨運(yùn)列車什么時(shí)候出 公測上線時(shí)間預(yù)告
導(dǎo)讀:最近很多玩家都在關(guān)注鐵路貨運(yùn)列車這款手游,想知道具體的公測時(shí)間,鐵路貨運(yùn)列車會經(jīng)過封測、刪檔內(nèi)測、不刪檔測試到最終的公測等幾個(gè)測試階段,才會正式上線鐵路貨運(yùn)列車安卓或iOS版本,有很多玩家就會問小編鐵路貨運(yùn)列車什么時(shí)候公測,究竟什么時(shí)候出呢?今天小編就為大家提供如何快速地知道鐵路貨運(yùn)列車開放下載和公測的時(shí)間,你就可以最快知道鐵路貨運(yùn)列車公測時(shí)間了!
鐵路貨運(yùn)列車什么時(shí)候公測?公測時(shí)間提前預(yù)知,有三大方法,下邊就讓九游獨(dú)家來為您揭秘吧!
方法一: 關(guān)注九游鐵路貨運(yùn)列車大事件
?步驟1:百度搜索 “九游鐵路貨運(yùn)列車” 專區(qū);
步驟2:關(guān)注大事件列表,每次鐵路貨運(yùn)列車測試的時(shí)間都會最新發(fā)布,這是九游獨(dú)家的哦;
方法二: 下載九游APP,訂閱鐵路貨運(yùn)列車的開測提醒
步驟1:點(diǎn)擊下載九游APP;
步驟2:進(jìn)入APP搜索“鐵路貨運(yùn)列車”,訂閱后可及時(shí)接受活動,禮包,開測和開放下載的提醒;
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方法三: 查看九游開測表
步驟1:在九游開測表中玩家們可以看到當(dāng)天所有進(jìn)行開測的手機(jī)游戲,以及最近十天即將進(jìn)行測試的游戲,有具體的測試時(shí)間以及測試階段介紹,玩家們可以在這里查找鐵路貨運(yùn)列車的相關(guān)公測時(shí)間信息!
步驟2:訪問地址>>>手游開測表地址
好了,鐵路貨運(yùn)列車公測時(shí)間的關(guān)注方法就講到這里,各位玩家是否都已經(jīng)掌握好以上三種技巧了呢,隨時(shí)隨地關(guān)注鐵路貨運(yùn)列車什么時(shí)候開測,什么時(shí)候開放下載,什么時(shí)候公測等信息,還有一個(gè)辦法就是留意九游鐵路貨運(yùn)列車專區(qū)的每日更新,歡迎大家積極參與討論和提問題,我們會第一時(shí)間為您解答。
鐵路大亨2所有車廂詳細(xì)介紹 鐵路大亨2列車車廂有哪
今天 九游和大家講解鐵路大亨2所有車廂詳細(xì)介紹 鐵路大亨2列車車廂有哪
鐵路大亨2中有幾十種車廂,這些車廂隨著年代的發(fā)展才會不斷出現(xiàn)一些新物資運(yùn)輸。接下來就給大家詳細(xì)介紹一下鐵路大亨2所有車廂,感興趣的玩家一起來了解一下吧。
鐵路大亨2有幾十種車廂,除去守車和餐車外,其他都必須有貨源和需求。每種車廂都只能在固定的年代以后出現(xiàn)。年代和車重我只能記個(gè)大概,還望高人提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。
1、乘客,1830年出現(xiàn),唯一的客運(yùn)車廂,來源為民居,小鎮(zhèn)以上級別(四個(gè)民居)接收。乘客產(chǎn)量和價(jià)值受經(jīng)濟(jì)影響極大,受距離和時(shí)間影響也極大,可以通過餐車提高價(jià)值,車廂較輕。
2、郵件,1830年出現(xiàn),來源為民居,小鎮(zhèn)以上級別(四個(gè)民居)接收。產(chǎn)量較少而且很容易損失,受距離和時(shí)間影響極大,受經(jīng)濟(jì)影響極大,車廂較輕,價(jià)值很高??梢酝ㄟ^修建郵局來減少損失。
3、鐵,1830年出現(xiàn),來源為鐵礦,70年代以前模具廠需要,以后只能用于煉鋼。產(chǎn)量穩(wěn)定,基本無損失。車廂重量一般,價(jià)值中等,基于其能夠用于煉鋼,是必須開發(fā)的產(chǎn)業(yè)。
4、煤,1830年出現(xiàn),來源為煤礦,某年代以前城市(8民居)需要(這點(diǎn)記不清,請高人補(bǔ)充),以后能用于煉鋼和發(fā)電。產(chǎn)量穩(wěn)定,基本無損失。車廂重量一般,價(jià)值高。由于前期能夠賣給城市,后期也有重要作用,因此價(jià)值比鐵高。
5、原木,1830年出現(xiàn),來源為伐木場,只有木材廠需要。產(chǎn)量穩(wěn)定,基本無損失。車廂重量一般,價(jià)值低。原木你就算運(yùn)送很遠(yuǎn)的距離也會虧,只能和其他貨物一起運(yùn)。要開發(fā)原木必須和木材一起形成產(chǎn)業(yè)鏈以提高利潤,否則沒有開發(fā)價(jià)值。
6、牛奶,1830年出現(xiàn),來源為牛奶場,前期城鎮(zhèn)以上需要,70年代以后可以給乳品廠。牛奶極易損失,可以通過修建冷凍廠減少損失。車廂重量較輕,價(jià)值較高。但是中文版有個(gè)Bug,一旦城鎮(zhèn)接收了一次牛奶后(不論多少),牛奶需求立刻清零且一直保持,十分惡心,運(yùn)往乳品廠就不會有問題。因此后期資金充裕時(shí)可以開發(fā),前期由于Bug存在,無開發(fā)價(jià)值。
7、谷物,1830年出現(xiàn),來源為糧田,磨坊和各種養(yǎng)殖場需要,產(chǎn)量2,如果提供化肥產(chǎn)量為3,容易損失,修建谷倉可以保存很長時(shí)間,重量一般。谷物本身價(jià)值低,但是可以有兩種開發(fā)模式,一是直接運(yùn)到磨坊加工成食品,二是運(yùn)往各類養(yǎng)殖場(特別是養(yǎng)牛場)增加其產(chǎn)量。在資金允許的情況下可以開發(fā)。
8、紙漿木,1830年出現(xiàn),來源為伐木場,造紙廠需要,產(chǎn)量,1,不易損失,重量一般。紙漿木只能用于加工成紙張,而紙張只有城市以上需要,需求十分有限,所以基本沒有開發(fā)價(jià)值。
9、牛,1830年出現(xiàn),來源為養(yǎng)牛場,必須運(yùn)往肉聯(lián)廠加工成食品,產(chǎn)量3,如果提供谷物產(chǎn)量為5,是產(chǎn)量最高的貨物,而且基本無損失,唯一不足是車廂較重,早期車頭牽引困難。牛本身的價(jià)值較高,而且產(chǎn)量也大,同時(shí)自身也消費(fèi)谷物,可以形成谷物-牛-肉聯(lián)廠產(chǎn)業(yè)鏈,利潤可觀,是黃金產(chǎn)業(yè)鏈之一。
10、羊毛,1830年出現(xiàn),來源為養(yǎng)羊場,紡織廠需要,產(chǎn)量2,如果提供谷物產(chǎn)量為3,不易損失,車廂較重。羊毛價(jià)值較高,同時(shí)自身也消費(fèi)谷物,可以形成谷物-羊-紡織廠產(chǎn)業(yè)鏈,利潤可觀,是黃金產(chǎn)業(yè)鏈之一。
11、木材,1830年出現(xiàn),由木材廠生產(chǎn)(需要原木),小鎮(zhèn)以上需要,是居民必需品之一,不易損失,車廂一般,價(jià)值中等。由于需求量大,有開發(fā)價(jià)值。
12、食品,1830年出現(xiàn),來源廣泛:磨坊(需谷物)、肉聯(lián)廠(需牛)、罐頭廠(鋼和水果)、乳品廠(牛奶)。食品小鎮(zhèn)以上需要,是居民必需品之一,不易損失。食品的來源和需求都很廣泛,適用于中短程搭配乘客運(yùn)輸。食品加工類企業(yè)利潤一般較高(特別是肉聯(lián)廠),盡量收購。綜合來說,食物是最有價(jià)值的商品之一。
13、鋼鐵,1856年出現(xiàn),由煉鋼廠生產(chǎn)(需要煤和鐵),高級原料之一,是軍工、汽車、模具等重要原料,應(yīng)用廣泛。鋼鐵適宜于長途運(yùn)輸而不變質(zhì),這是其一大優(yōu)勢,本身的價(jià)值也比較高。鋼鐵廠的利潤是所有產(chǎn)業(yè)中最高的,也是收購價(jià)最高的,但是絕對物有所值。
14、工業(yè)品,1830年出現(xiàn),居民必需品之一,由模具廠(鋼、鐵、鋁)、紡織廠(棉花或羊毛)生產(chǎn),一般不會損失,可以修建貨倉加以保存。在很多地圖中,港口會出口工業(yè)品,因此銷路是不用擔(dān)憂的。
15、水果,1830年出現(xiàn),來源為果園,果園往往呈現(xiàn)集中分布,而且基本都在平原。水果是早期居民必需品之一(后期會拒收),后期可以做罐頭或釀酒。水果是快件,很容易損失,最好不要長途運(yùn)輸,可以修建冷藏庫進(jìn)行保存。
16、紙,1830年出現(xiàn),由造紙廠生產(chǎn)(需要紙漿木),只有城市以上需要。紙漿木的產(chǎn)量為1,因此紙的產(chǎn)量也低。雖然紙本身價(jià)值還可以,但是其需求和產(chǎn)量實(shí)在有限,最好是在開發(fā)木材的同時(shí)順帶運(yùn)輸,單開必虧。
17、棉花,1830年出現(xiàn),來源為棉田,紡織廠需要,產(chǎn)量2,如果提供化肥產(chǎn)量為3,不易損失,可以修建貨倉加以保存。棉田的分布有很強(qiáng)地域性,在歐洲地圖上基本沒有,美國南部和中國南方等則分布相對集中,在某些地圖中也可以通過港口進(jìn)口。棉花價(jià)值與羊毛相當(dāng),作用也一樣。
18、原油,1860年出現(xiàn),來源為油井,某些地圖靠進(jìn)口,產(chǎn)量為2,價(jià)值中等,前期城市需要,也可以用于煉油。原油可以儲藏較長時(shí)間,修建液體庫房能更好保存。因?yàn)樵偷某善凡裼蛢r(jià)值比較高,所以原油生產(chǎn)線應(yīng)當(dāng)盡快開發(fā)出來,等柴油出現(xiàn)后就可以集中煉油了。
19、砂礫,1884年出現(xiàn),來源為砂礫場,只能用于生產(chǎn)水泥,產(chǎn)量為2。砂礫作為原料用途太單一,而且其成品價(jià)值也不高,如果能順路運(yùn)輸還可以,單獨(dú)開發(fā)沒有價(jià)值。
20、水泥,1884年出現(xiàn),水泥廠生產(chǎn)(需要砂礫),城市以上需要。個(gè)人認(rèn)為水泥產(chǎn)業(yè)就是鐵路大亨一個(gè)失敗的作品。水泥本身價(jià)值偏低不說,需求也太少,完全就沒有存在的價(jià)值。
21、礬土,年代記不清,礬土礦生產(chǎn),只能用于生產(chǎn)鋁。由于鋁的價(jià)值比較高,作為原料是必須開發(fā)的。
22、鋁,和礬土同時(shí)出現(xiàn),鋁廠生產(chǎn)(需要礬土),某系地圖可以進(jìn)口,模具廠需要,還能用于生產(chǎn)武器。由于后期地圖中鋼主要用于生產(chǎn)汽車和武器,模具就只能用鋁來替代,所以鋁在后期是必須要開發(fā)的產(chǎn)業(yè)之一。
23、橡膠,1900年出現(xiàn),橡膠園生產(chǎn),用于生產(chǎn)輪胎和武器,產(chǎn)量為2。橡膠園只有在非洲才有,其他地圖只能依靠進(jìn)口,所以很難見到。橡膠是現(xiàn)代工業(yè)基本原料之一,價(jià)值我就不多說了吧。
24、輪胎,1900年出現(xiàn),輪胎廠生產(chǎn)(需要橡膠),用于生產(chǎn)汽車,由于是汽車產(chǎn)業(yè)原料之一,所以必須開發(fā)。
25、汽車,1900出現(xiàn),汽車廠生產(chǎn),城市以上需要。這里我很想吐槽,這個(gè)游戲真的把汽車給毀了,汽車居然還不如乘客值錢,真是黃金賣了白菜價(jià)啊。而且鐵路大亨一個(gè)最大的失敗點(diǎn)就是產(chǎn)品價(jià)格不疊加。按理說,成品的價(jià)格必然會高于原料價(jià)格的總和,但是在游戲里面汽車和鋼鐵基本就一個(gè)價(jià),根本不符合實(shí)際,也不知道鐵路大亨是怎么設(shè)計(jì)的??偢杏X19世紀(jì)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)得比較好,除了個(gè)別坑爹的其他基本符合歷史,但是20世紀(jì)的產(chǎn)品全部都是忽略了價(jià)值基本規(guī)律的,我猜測大約是游戲了原料不需要玩家買,只管運(yùn),相當(dāng)于收的運(yùn)費(fèi)吧,只能這樣理解了。但是從運(yùn)費(fèi)上講,相同距離下所有產(chǎn)品的運(yùn)費(fèi)應(yīng)該基本相同才是。不管怎么都說不通,我是內(nèi)牛滿面啊,啥也不說了,歡迎你們繼續(xù)吐。鐵路大亨2有幾十種車廂,除去守車和餐車外,其他都必須有貨源和需求。每種車廂都只能在固定的年代以后出現(xiàn)。年代和車重我只能記個(gè)大概,還望高人提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。
1、乘客,1830年出現(xiàn),唯一的客運(yùn)車廂,來源為民居,小鎮(zhèn)以上級別(四個(gè)民居)接收。乘客產(chǎn)量和價(jià)值受經(jīng)濟(jì)影響極大,受距離和時(shí)間影響也極大,可以通過餐車提高價(jià)值,車廂較輕。
2、郵件,1830年出現(xiàn),來源為民居,小鎮(zhèn)以上級別(四個(gè)民居)接收。產(chǎn)量較少而且很容易損失,受距離和時(shí)間影響極大,受經(jīng)濟(jì)影響極大,車廂較輕,價(jià)值很高??梢酝ㄟ^修建郵局來減少損失。
3、鐵,1830年出現(xiàn),來源為鐵礦,70年代以前模具廠需要,以后只能用于煉鋼。產(chǎn)量穩(wěn)定,基本無損失。車廂重量一般,價(jià)值中等,基于其能夠用于煉鋼,是必須開發(fā)的產(chǎn)業(yè)。
4、煤,1830年出現(xiàn),來源為煤礦,某年代以前城市(8民居)需要(這點(diǎn)記不清,請高人補(bǔ)充),以后能用于煉鋼和發(fā)電。產(chǎn)量穩(wěn)定,基本無損失。車廂重量一般,價(jià)值高。由于前期能夠賣給城市,后期也有重要作用,因此價(jià)值比鐵高。
5、原木,1830年出現(xiàn),來源為伐木場,只有木材廠需要。產(chǎn)量穩(wěn)定,基本無損失。車廂重量一般,價(jià)值低。原木你就算運(yùn)送很遠(yuǎn)的距離也會虧,只能和其他貨物一起運(yùn)。要開發(fā)原木必須和木材一起形成產(chǎn)業(yè)鏈以提高利潤,否則沒有開發(fā)價(jià)值。
6、牛奶,1830年出現(xiàn),來源為牛奶場,前期城鎮(zhèn)以上需要,70年代以后可以給乳品廠。牛奶極易損失,可以通過修建冷凍廠減少損失。車廂重量較輕,價(jià)值較高。但是中文版有個(gè)Bug,一旦城鎮(zhèn)接收了一次牛奶后(不論多少),牛奶需求立刻清零且一直保持,十分惡心,運(yùn)往乳品廠就不會有問題。因此后期資金充裕時(shí)可以開發(fā),前期由于Bug存在,無開發(fā)價(jià)值。
7、谷物,1830年出現(xiàn),來源為糧田,磨坊和各種養(yǎng)殖場需要,產(chǎn)量2,如果提供化肥產(chǎn)量為3,容易損失,修建谷倉可以保存很長時(shí)間,重量一般。谷物本身價(jià)值低,但是可以有兩種開發(fā)模式,一是直接運(yùn)到磨坊加工成食品,二是運(yùn)往各類養(yǎng)殖場(特別是養(yǎng)牛場)增加其產(chǎn)量。在資金允許的情況下可以開發(fā)。
8、紙漿木,1830年出現(xiàn),來源為伐木場,造紙廠需要,產(chǎn)量,1,不易損失,重量一般。紙漿木只能用于加工成紙張,而紙張只有城市以上需要,需求十分有限,所以基本沒有開發(fā)價(jià)值。
9、牛,1830年出現(xiàn),來源為養(yǎng)牛場,必須運(yùn)往肉聯(lián)廠加工成食品,產(chǎn)量3,如果提供谷物產(chǎn)量為5,是產(chǎn)量最高的貨物,而且基本無損失,唯一不足是車廂較重,早期車頭牽引困難。牛本身的價(jià)值較高,而且產(chǎn)量也大,同時(shí)自身也消費(fèi)谷物,可以形成谷物-牛-肉聯(lián)廠產(chǎn)業(yè)鏈,利潤可觀,是黃金產(chǎn)業(yè)鏈之一。
10、羊毛,1830年出現(xiàn),來源為養(yǎng)羊場,紡織廠需要,產(chǎn)量2,如果提供谷物產(chǎn)量為3,不易損失,車廂較重。羊毛價(jià)值較高,同時(shí)自身也消費(fèi)谷物,可以形成谷物-羊-紡織廠產(chǎn)業(yè)鏈,利潤可觀,是黃金產(chǎn)業(yè)鏈之一。
11、木材,1830年出現(xiàn),由木材廠生產(chǎn)(需要原木),小鎮(zhèn)以上需要,是居民必需品之一,不易損失,車廂一般,價(jià)值中等。由于需求量大,有開發(fā)價(jià)值。
12、食品,1830年出現(xiàn),來源廣泛:磨坊(需谷物)、肉聯(lián)廠(需牛)、罐頭廠(鋼和水果)、乳品廠(牛奶)。食品小鎮(zhèn)以上需要,是居民必需品之一,不易損失。食品的來源和需求都很廣泛,適用于中短程搭配乘客運(yùn)輸。食品加工類企業(yè)利潤一般較高(特別是肉聯(lián)廠),盡量收購。綜合來說,食物是最有價(jià)值的商品之一。
13、鋼鐵,1856年出現(xiàn),由煉鋼廠生產(chǎn)(需要煤和鐵),高級原料之一,是軍工、汽車、模具等重要原料,應(yīng)用廣泛。鋼鐵適宜于長途運(yùn)輸而不變質(zhì),這是其一大優(yōu)勢,本身的價(jià)值也比較高。鋼鐵廠的利潤是所有產(chǎn)業(yè)中最高的,也是收購價(jià)最高的,但是絕對物有所值。
14、工業(yè)品,1830年出現(xiàn),居民必需品之一,由模具廠(鋼、鐵、鋁)、紡織廠(棉花或羊毛)生產(chǎn),一般不會損失,可以修建貨倉加以保存。在很多地圖中,港口會出口工業(yè)品,因此銷路是不用擔(dān)憂的。
15、水果,1830年出現(xiàn),來源為果園,果園往往呈現(xiàn)集中分布,而且基本都在平原。水果是早期居民必需品之一(后期會拒收),后期可以做罐頭或釀酒。水果是快件,很容易損失,最好不要長途運(yùn)輸,可以修建冷藏庫進(jìn)行保存。
16、紙,1830年出現(xiàn),由造紙廠生產(chǎn)(需要紙漿木),只有城市以上需要。紙漿木的產(chǎn)量為1,因此紙的產(chǎn)量也低。雖然紙本身價(jià)值還可以,但是其需求和產(chǎn)量實(shí)在有限,最好是在開發(fā)木材的同時(shí)順帶運(yùn)輸,單開必虧。
17、棉花,1830年出現(xiàn),來源為棉田,紡織廠需要,產(chǎn)量2,如果提供化肥產(chǎn)量為3,不易損失,可以修建貨倉加以保存。棉田的分布有很強(qiáng)地域性,在歐洲地圖上基本沒有,美國南部和中國南方等則分布相對集中,在某些地圖中也可以通過港口進(jìn)口。棉花價(jià)值與羊毛相當(dāng),作用也一樣。
18、原油,1860年出現(xiàn),來源為油井,某些地圖靠進(jìn)口,產(chǎn)量為2,價(jià)值中等,前期城市需要,也可以用于煉油。原油可以儲藏較長時(shí)間,修建液體庫房能更好保存。因?yàn)樵偷某善凡裼蛢r(jià)值比較高,所以原油生產(chǎn)線應(yīng)當(dāng)盡快開發(fā)出來,等柴油出現(xiàn)后就可以集中煉油了。
19、砂礫,1884年出現(xiàn),來源為砂礫場,只能用于生產(chǎn)水泥,產(chǎn)量為2。砂礫作為原料用途太單一,而且其成品價(jià)值也不高,如果能順路運(yùn)輸還可以,單獨(dú)開發(fā)沒有價(jià)值。
20、水泥,1884年出現(xiàn),水泥廠生產(chǎn)(需要砂礫),城市以上需要。個(gè)人認(rèn)為水泥產(chǎn)業(yè)就是鐵路大亨一個(gè)失敗的作品。水泥本身價(jià)值偏低不說,需求也太少,完全就沒有存在的價(jià)值。
21、礬土,年代記不清,礬土礦生產(chǎn),只能用于生產(chǎn)鋁。由于鋁的價(jià)值比較高,作為原料是必須開發(fā)的。
22、鋁,和礬土同時(shí)出現(xiàn),鋁廠生產(chǎn)(需要礬土),某系地圖可以進(jìn)口,模具廠需要,還能用于生產(chǎn)武器。由于后期地圖中鋼主要用于生產(chǎn)汽車和武器,模具就只能用鋁來替代,所以鋁在后期是必須要開發(fā)的產(chǎn)業(yè)之一。
23、橡膠,1900年出現(xiàn),橡膠園生產(chǎn),用于生產(chǎn)輪胎和武器,產(chǎn)量為2。橡膠園只有在非洲才有,其他地圖只能依靠進(jìn)口,所以很難見到。橡膠是現(xiàn)代工業(yè)基本原料之一,價(jià)值我就不多說了吧。
24、輪胎,1900年出現(xiàn),輪胎廠生產(chǎn)(需要橡膠),用于生產(chǎn)汽車,由于是汽車產(chǎn)業(yè)原料之一,所以必須開發(fā)。
25、汽車,1900出現(xiàn),汽車廠生產(chǎn),城市以上需要。這里我很想吐槽,這個(gè)游戲真的把汽車給毀了,汽車居然還不如乘客值錢,真是黃金賣了白菜價(jià)啊。而且鐵路大亨一個(gè)最大的失敗點(diǎn)就是產(chǎn)品價(jià)格不疊加。按理說,成品的價(jià)格必然會高于原料價(jià)格的總和,但是在游戲里面汽車和鋼鐵基本就一個(gè)價(jià),根本不符合實(shí)際,也不知道鐵路大亨是怎么設(shè)計(jì)的??偢杏X19世紀(jì)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)得比較好,除了個(gè)別坑爹的其他基本符合歷史,但是20世紀(jì)的產(chǎn)品全部都是忽略了價(jià)值基本規(guī)律的,我猜測大約是游戲了原料不需要玩家買,只管運(yùn),相當(dāng)于收的運(yùn)費(fèi)吧,只能這樣理解了。但是從運(yùn)費(fèi)上講,相同距離下所有產(chǎn)品的運(yùn)費(fèi)應(yīng)該基本相同才是。不管怎么都說不通,我是內(nèi)牛滿面啊,啥也不說了,歡迎你們繼續(xù)吐。
列車調(diào)度員世界TrainConductorWorld鐵路建設(shè)攻略
今天小編為大家?guī)砹熊囌{(diào)度員世界TrainConductorWorld鐵路建設(shè)攻略:
鐵路塊分為三種:木塊、鐵塊和合金塊。5個(gè)木塊合成1個(gè)鐵塊,5個(gè)鐵塊合成1個(gè)合金塊。
木塊可以在平原地貌(淺綠色)使用,鐵塊可以在森林地貌(深綠色)使用、兼容木塊地貌,合金塊可以在水上搭橋、兼容木塊和鐵塊地貌。
在陸地上使用的所有鐵路塊都可以自由回收,但是在水上搭橋的合金塊只能摧毀無法回收。所以后期搭橋的時(shí)候請謹(jǐn)慎使用合金塊。
每個(gè)城市都需要用鐵路塊連接后才可以進(jìn)去挑戰(zhàn)。
每個(gè)城市都有三個(gè)難度:普通、困難和混亂,難度依次遞增。難度可在挑戰(zhàn)失敗后自由選擇,如有任務(wù)很難完成時(shí)可以考慮調(diào)整難度來完成任務(wù)。
有吊車標(biāo)識的地點(diǎn)為港口,港口連接城市后每隔一段時(shí)間可以累計(jì)一定的貨物(金幣)。每個(gè)港口最多可以連接6個(gè)城市,貨物最多可收集60個(gè)、貨物收集時(shí)間和城市連接港口的鐵路塊及距離相關(guān)。
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