馬達(dá)加斯加拼圖

1、要先來看一下這張地圖當(dāng)中的U型彎道，在U型彎道當(dāng)中，有一個(gè)可以通過的捷徑，這一處捷徑位于U型彎道中間，并且如果我們想要通過這一條捷徑的話，這一條捷徑的寬度十分狹窄，如果我們?cè)谶M(jìn)入的時(shí)候稍微有一些預(yù)判誤差，就會(huì)出現(xiàn)賽車撞墻的情況。

2、這一處U型彎道還在一個(gè)下坡的路段當(dāng)中，所以我們的賽車在下坡處行駛的時(shí)候，要比普通的路段行駛的更快，這樣就對(duì)我們?cè)陬A(yù)判近道漂移的時(shí)候造成了影響，我們想要安全快速的通過這條捷徑，就一定要提前進(jìn)行預(yù)判。

3、隧道處的U型彎道，對(duì)于新手玩家來說，這是最難跨越的難點(diǎn)。如果我們能夠掌握好通過捷徑的方式，就可以在這一處超越其他對(duì)手，但是在這里想要通過捷徑，風(fēng)險(xiǎn)也是非常高的。因?yàn)楫?dāng)我們的車速過高的時(shí)候，們?cè)谑褂闷萍记蓵r(shí)很容易撞向賽道的外側(cè)欄桿，如果我們?cè)谕ㄟ^此處時(shí)速度過低，那么賽車就容易卡在捷徑中央，所以在面對(duì)這處難點(diǎn)時(shí)大家也要小心處理。

在qq飛車這款游戲中，其實(shí)有很多老地圖十分值得大家來重溫經(jīng)典。今天我們要為大家介紹的地圖名為馬達(dá)加斯加，其實(shí)這款地圖并不會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)在我們的視野中，倒是很多還在玩邊境的小伙伴們偶爾會(huì)遇到。下面就讓我們跟隨時(shí)候來好好領(lǐng)略這款地圖的魅力吧！

剛起步的階段我們就很明顯地感受到了這款地圖的一個(gè)很大優(yōu)點(diǎn)，那就是賽道特別寬，可以在6位玩家同時(shí)起步的時(shí)候不至于撞車。此外，當(dāng)我們使用超級(jí)起步的時(shí)候，我們也可以在到達(dá)第一個(gè)彎道時(shí)輕松做好這個(gè)動(dòng)作。接下來的幾個(gè)90°彎道和180°彎道也不會(huì)有很大的壓力，但當(dāng)我們的車子行駛到下一個(gè)180°的彎道前，此時(shí)我們是看不到前方有彎道，這時(shí)候就需要我們玩家保持專注度，盡量把車子開在外側(cè)賽道上，等到時(shí)機(jī)成熟的時(shí)候就可以漂移過那個(gè)U型捷徑。

當(dāng)我們繼續(xù)往前開時(shí)，這時(shí)候就需要有意識(shí)地積攢氮?dú)猓吘乖偻靶凶叩臅r(shí)候會(huì)遇到一段很長(zhǎng)的賽道，此時(shí)沒有充足的氮?dú)鈨?chǔ)備的話，很容易被對(duì)手使用氮?dú)獬?，畢竟積攢氮?dú)獾臋C(jī)會(huì)比較少。再繼續(xù)下面兩個(gè)90°的彎道時(shí)，我們可以采用甩尾點(diǎn)漂的方式過彎，這樣就盡可能地減少了我們漂移的速度損失。

玩好一張地圖需要持之以恒的耐力，其實(shí)馬達(dá)加斯加這款地圖并不難，我們只需要合理地使用氮?dú)饧纯蓳碛泻芎玫某煽?jī)。

期待已久的手游地鐵跑酷馬達(dá)加斯加即將登陸九游，這款手機(jī)游戲吸引了大批玩家的關(guān)注，有很多粉絲都在問九游小編地鐵跑酷馬達(dá)加斯加好玩嗎？地鐵跑酷馬達(dá)加斯加值不值得玩？現(xiàn)在就為大家來簡(jiǎn)單分析下，看看這款游戲的玩法特點(diǎn)和游戲劇情介紹。

1、地鐵跑酷馬達(dá)加斯加簡(jiǎn)要評(píng)析：

地鐵跑酷馬達(dá)加斯加破解版是地鐵跑酷最新發(fā)布的一個(gè)新版本，但是小編體驗(yàn)了一下，這次上線的新任務(wù)小黑妞Aina并不是很有吸引力，新滑板變色龍倒是可以，還是和之前一樣，為大家修改為無限金幣版本。

2、地鐵跑酷馬達(dá)加斯加圖片欣賞：

通過上面的游戲介紹和圖片，可能大家對(duì)地鐵跑酷馬達(dá)加斯加有大致的了解了，不過這么游戲要怎么樣才能搶先體驗(yàn)到呢？不用擔(dān)心，目前九游客戶端已經(jīng)開通了測(cè)試提醒了，通過在九游APP中搜索“地鐵跑酷馬達(dá)加斯加”，點(diǎn)擊右邊的【訂閱】或者是【開測(cè)提醒】，訂閱游戲就不會(huì)錯(cuò)過最先的下載機(jī)會(huì)了咯！

下載九游APP訂閱地鐵跑酷馬達(dá)加斯加>>>>>>

QQ飛車手游馬達(dá)加斯加賽道雖然只有著兩顆星的難度，不過它卻是“新司機(jī)殺手”哦，下面一起來看看攻略吧。

馬達(dá)加斯加賽道中“Z”型彎道可謂是廣大新手司機(jī)的致命殺手，因?yàn)椤癦”型彎道是由兩個(gè)一百八十度角的彎道連接而成的，所以各位新手司機(jī)很難能反映的過來，這樣就容易出現(xiàn)車禍了。雖然在這兩個(gè)一百八十度角的彎道中間，有著一段不算短的緩沖帶。但是對(duì)于漂移過彎加小噴的賽車來說，真的是眨眼就到了。這個(gè)也是為什么新手司機(jī)反映不過來的原因。

這個(gè)賽道第二殺手點(diǎn)是延長(zhǎng)型“U”型彎道，這個(gè)“U”型彎道不同于其他賽道中的“U”型彎道。這里的“U”型彎道中間還有一小段緩沖帶，不過這段緩沖帶太過于短了。要是一般的“U”型彎道，用一個(gè)完美漂移就能夠過去了，但是對(duì)于這個(gè)中間還有一個(gè)小緩沖帶的“U”型彎道來說，這個(gè)技巧就不能用了。要是強(qiáng)行使用結(jié)果只能是撞墻。

馬達(dá)加斯加賽道第三殺手點(diǎn)：上坡直角彎道。各位車友可別想看了它，這個(gè)地方就算是老司機(jī)不注意，也會(huì)陰溝里翻船。因?yàn)檫@個(gè)地方是剛剛出隧道，所以視野被前面的上坡?lián)踝×?，要是不看路?biāo)的話，很難想象的到這里是一個(gè)直角彎道。所以這里是馬達(dá)加斯加賽道車禍率最高的區(qū)域。

【解決難點(diǎn)】

“Z”型彎道拆開就是兩個(gè)一百八十度角的彎道加上三段直線，想要不在這里發(fā)生車禍，車手們就需要具備S型漂移技巧，當(dāng)然要是還會(huì)點(diǎn)漂這是最好的。S型漂移技巧是兩個(gè)反向不同的完美漂移相互結(jié)合，實(shí)際操作為：(用左漂起步為列)點(diǎn)擊左方向鍵加漂移鍵，完成完美漂移后點(diǎn)擊小噴。在小噴結(jié)束后在次點(diǎn)擊漂移鍵，但是這次不需要點(diǎn)擊方向鍵。在到下一個(gè)漂移點(diǎn)的時(shí)候，點(diǎn)擊右方向鍵完成反方向的完美漂移。這樣S漂移就完成了。

各位車手看到S漂移技巧，是不是會(huì)發(fā)現(xiàn)它就是為“Z”型彎道而生的呢。沒錯(cuò)S漂移技巧的誕生就是為了對(duì)付“Z”型彎道以及連續(xù)性彎道。在該賽道中使用這個(gè)技巧就能夠避免車禍的發(fā)生了。而且還能夠獲得不少的氮?dú)庵蹬?

在QQ飛車手游馬達(dá)加斯加這個(gè)賽道，要想超越別人，就得把握好超越的時(shí)機(jī)。直道與彎道寬敞而平緩，在這里超越的機(jī)會(huì)不多，要想在這里追上并甩開對(duì)手，難上加難。不過有三處區(qū)域把握好時(shí)機(jī)就能反超對(duì)手亦或者拉開更大的距離。第一，賽道中的兩處捷徑；第二，一個(gè)必放氮?dú)獾穆范?；第三，終點(diǎn)前三條岔道的選擇。

【捷徑過法分析】

在過捷徑前的直道上，先將車身向賽道外側(cè)移動(dòng)，空出內(nèi)側(cè)賽道，以便提高漂移時(shí)的容錯(cuò)率。在離捷徑還有兩秒鐘，開始漂移。按住方向鍵和漂移鍵，確保漂移側(cè)身時(shí)捷徑能夠容納車身，如若不然盡快按復(fù)位鍵。在捷徑中，不要釋放小噴，待車身完全脫離后再去釋放，否則，容易出現(xiàn)不必要的事故。車頭剛出來，就立刻用與剛才相反的方向鍵調(diào)整車身，整個(gè)車身出來后，松開漂移鍵釋放一個(gè)小噴配合方向鍵迅速擺正車身，再次釋放小噴，完成雙噴的同時(shí)也完美通過捷徑。兩處捷徑路況相似，所以過法也相同。

【氮?dú)忉尫怕范畏治觥?/strong>