王牌二戰(zhàn)

期待已久的手游二戰(zhàn)空戰(zhàn)王牌飛行員即將登陸九游，這款手機(jī)游戲吸引了大批玩家的關(guān)注，有很多粉絲都在問九游小編二戰(zhàn)空戰(zhàn)王牌飛行員好玩嗎？二戰(zhàn)空戰(zhàn)王牌飛行員值不值得玩？現(xiàn)在就為大家來簡單分析下，看看這款游戲的玩法特點(diǎn)和游戲劇情介紹。

1、二戰(zhàn)空戰(zhàn)王牌飛行員簡要評(píng)析：

　　二戰(zhàn)空戰(zhàn)王牌飛行員這是一個(gè)有趣的戰(zhàn)機(jī)飛行射擊游戲，大家要駕駛戰(zhàn)機(jī)在不被擊落的條件下完成目標(biāo)任務(wù)。二戰(zhàn)空戰(zhàn)王牌飛行員戰(zhàn)機(jī)類目有諸多，玩家要不斷強(qiáng)化和晉級(jí)大家的戰(zhàn)機(jī)讓他們可以完成難度較高的任務(wù)。二戰(zhàn)空戰(zhàn)王牌飛行員喜歡戰(zhàn)機(jī)游戲的大家大力推薦。

2、二戰(zhàn)空戰(zhàn)王牌飛行員圖片欣賞：

通過上面的游戲介紹和圖片，可能大家對(duì)二戰(zhàn)空戰(zhàn)王牌飛行員有大致的了解了，不過這么游戲要怎么樣才能搶先體驗(yàn)到呢？不用擔(dān)心，目前九游客戶端已經(jīng)開通了測(cè)試提醒了，通過在九游APP中搜索“二戰(zhàn)空戰(zhàn)王牌飛行員”，點(diǎn)擊右邊的【訂閱】或者是【開測(cè)提醒】，訂閱游戲就不會(huì)錯(cuò)過最先的下載機(jī)會(huì)了咯！

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1、二戰(zhàn)王牌坦克簡要評(píng)析：

《二戰(zhàn)王牌坦克》是一款畫面精美的射擊坦克游戲，游戲中你可以操控坦克進(jìn)行戰(zhàn)隊(duì)，豐富的坦克類型任你選，還可以自己改裝坦克，進(jìn)行裝備升級(jí)哦。游戲非常具有趣味性，對(duì)《二戰(zhàn)王牌坦克》感興趣的小伙伴不妨來看看吧。

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3D空戰(zhàn)競技手游《浴血長空》由天機(jī)游戲獨(dú)家代理發(fā)行。游戲以二戰(zhàn)中空戰(zhàn)歷史為故事背景，為廣大玩家打造了一個(gè)身臨其境的空中戰(zhàn)場(chǎng)。二戰(zhàn)的殘酷與激烈造就了很多英雄，本篇大家一起來回顧德國海陸兩棲王牌海因里希·艾勒的故事吧。

海因里希·艾勒是一名經(jīng)歷過西班牙內(nèi)戰(zhàn)洗禮的老兵，不過在剛剛步入戰(zhàn)場(chǎng)時(shí),他并不是一名飛行員，而是一位高射炮炮兵。只不過在當(dāng)時(shí)高射炮歸屬空軍管轄，也許是在西班牙戰(zhàn)場(chǎng)上為機(jī)場(chǎng)提供防御的這段時(shí)光指引他走上了后來的空軍之路。1940年，艾勒離開了高射炮部隊(duì)，如愿以償?shù)哪玫搅俗约旱娘w行執(zhí)照，并順利的轉(zhuǎn)行成為一名戰(zhàn)斗機(jī)駕駛員。

1941年2月，身為少尉的艾勒前往駐扎在挪威的第77飛行聯(lián)隊(duì)第二大隊(duì)報(bào)到，并開始了他的服役生涯。當(dāng)年秋天，一架英軍“布倫海姆”轟炸機(jī)成為了艾勒的第一架犧牲品，在獲得一個(gè)良好的開端后，艾勒的計(jì)分板也開始不斷的添加著新的成績。等到1942年7月，第77飛行聯(lián)隊(duì)已完整改編成第5飛行聯(lián)隊(duì)時(shí)，艾勒已經(jīng)擁有了32架的擊墜成績了。

由于艾勒出色的表現(xiàn)，1942年8月22日，艾勒少尉在晉升中尉的同時(shí)也升任為他所在的第6中隊(duì)中隊(duì)長。之后僅僅兩周，這位新任中隊(duì)長也因?yàn)槠?4架擊墜戰(zhàn)績獲頒了一枚騎士鐵十字勛章。這時(shí)有一位從第13驅(qū)逐機(jī)中隊(duì)調(diào)任而來的飛行員提奧多·威森貝格士官長加入了他的第6中隊(duì)改飛Bf109 F。而此后艾勒也和這位威森貝格士官長成了非常要好的戰(zhàn)斗伙伴。

1943年3月27日，艾勒中尉駕駛著他的Bf109G-2升空和一群蘇軍戰(zhàn)機(jī)交火，在擊落了5架蘇軍戰(zhàn)機(jī)光榮著陸后，迎接他的是德軍的宣傳部隊(duì)。很快，他和他涂滿77架擊墜紀(jì)念章的合影便隨著納粹的宣傳品流遍全國。

1943年6月1日，艾勒晉升上尉并接管了整個(gè)第3大隊(duì)，一周之后，艾勒的擊墜數(shù)突破了100大關(guān)，緊隨其后的威森貝格也在不斷地追趕。1943年8月2日，艾勒和威森貝格一同抵達(dá)柏林，接受希特勒為其二人親自頒發(fā)的橡葉騎士鐵十字勛章。德國空軍史上長官和下屬共同授勛已實(shí)屬少見，并且此時(shí)二人的擊墜數(shù)又巧合般同為112架，更可謂空前絕后。

而此時(shí)的戰(zhàn)局已不再對(duì)德軍有利，蘇聯(lián)軍隊(duì)展開反擊，北非地區(qū)的軍隊(duì)也在1943年7月投降，德國空軍部隊(duì)開始面臨兵力不足的現(xiàn)象，許多次要戰(zhàn)線的空軍單位便被派遣到其他戰(zhàn)線，其中JG5第1大隊(duì)被派往丹麥，第2大隊(duì)也被調(diào)往列寧格勒地區(qū)，JG5東線戰(zhàn)區(qū)僅剩艾勒上尉的第3大隊(duì)獨(dú)撐大局。這種情況并未影響艾勒戰(zhàn)績的繼續(xù)飆升，1943年月11月25日，艾勒的擊墜數(shù)達(dá)到120架，繼而僅1944年3月17日一天便擊落8架，隨后在5月25日突破150擊墜數(shù)的大關(guān)。這樣卓越的表現(xiàn)使得艾勒成功晉升少校，并正式接管了第5飛行聯(lián)隊(duì)。

二戰(zhàn)締造了眾多英雄和人杰，許多名垂歷史的王牌飛行員從中脫穎而出，《浴血長空》后續(xù)將為各位軍迷帶來更多二戰(zhàn)王牌飛行員的故事，敬請(qǐng)期待哦！

《浴血長空》（又名《血戰(zhàn)長空》）是一款以二戰(zhàn)時(shí)期空戰(zhàn)歷史為背景的3D空戰(zhàn)競技手游。游戲共有多達(dá)30余架的二戰(zhàn)著名戰(zhàn)機(jī)供你選擇，帶你重回鐵與血的二戰(zhàn)戰(zhàn)場(chǎng)；此外，游戲還新增零件材料系統(tǒng)、優(yōu)化戰(zhàn)機(jī)改裝系統(tǒng)，讓玩家能夠親手打造屬于自己的神級(jí)座駕，體驗(yàn)速度與激情的碰撞。

3D飛行空戰(zhàn)手游《浴血長空》由天機(jī)游戲獨(dú)家代理發(fā)行。游戲以二戰(zhàn)時(shí)期發(fā)生在中國、緬甸、南太平洋以及歐洲等空戰(zhàn)戰(zhàn)場(chǎng)的事件為故事背景，向廣大玩家詮釋二戰(zhàn)的激烈與熱血，帶給大家極致的空戰(zhàn)體驗(yàn)。二戰(zhàn)過程中，激烈的戰(zhàn)爭造就了諸多王牌飛行員，本篇將為各位軍迷朋友帶來的是號(hào)稱二戰(zhàn)飛行員王牌中的王牌埃里?！ぐ柛ダ椎隆?a linkid="66592">哈特曼的故事。

埃里?！ぐ柛ダ椎隆す芈堑诙问澜绱髴?zhàn)時(shí)期德國空軍的超級(jí)王牌飛行員，他的母親是一位富有冒險(xiǎn)精神的飛行體育運(yùn)動(dòng)愛好者，受母親的影響，哈特曼從小就喜歡飛行。自幼被母親駕駛輕型飛機(jī)帶上藍(lán)天飛翔，母親成為了對(duì)他飛行生涯產(chǎn)生重大影響的第一人。

1936年，哈特曼加入了自己母親建立的俱樂部。1937年底，哈特曼成為了希特勒青年飛行團(tuán)中的滑翔機(jī)教員。1939年9月1日，二戰(zhàn)爆發(fā)，半年后高中畢業(yè)的哈特曼報(bào)名參加了空軍，隨后加入了德國空軍第10訓(xùn)練團(tuán)。1941年3月，轉(zhuǎn)入柏林加托夫第2空戰(zhàn)學(xué)校，24日，入校不到一個(gè)月的哈特曼放了單飛，至10月14日，基本飛行訓(xùn)練結(jié)束，他轉(zhuǎn)入了第布斯特戰(zhàn)斗機(jī)飛行學(xué)校，學(xué)習(xí)駕駛梅賽施密特公司生產(chǎn)的Bf-109戰(zhàn)斗機(jī)。在這里，他遇到了對(duì)他的飛行生涯產(chǎn)生過重要影響的第二人——霍哈根教官。教官對(duì)哈特曼特別賞識(shí)，他教哈特曼基本戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作和獨(dú)自駕駛Bf-109戰(zhàn)斗機(jī)的技術(shù)，還傳授了一些特技飛行的秘訣。

1942年下半年，哈特曼開赴東線戰(zhàn)場(chǎng)，加入德國空軍第52戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)，參加對(duì)蘇軍作戰(zhàn)。初戰(zhàn)的哈特曼并沒有擺脫新飛行員的盲目性和不善觀察的毛病，戰(zhàn)斗過程中的毛躁差點(diǎn)讓他出師未捷身先死。此戰(zhàn)中，哈特曼從長機(jī)勒斯曼那里學(xué)到了很多東西，不急于攻擊、掌握時(shí)機(jī)、以最大把握射擊。慢慢的，哈特曼克服了新飛行員特有的毛病。

1942年11月5日，哈特曼首次擊落蘇軍戰(zhàn)機(jī)，雖然是以自己飛機(jī)受傷迫降為代價(jià)，但初次的戰(zhàn)果使哈特曼慢慢獲得了信心，也獲得了新的戰(zhàn)術(shù)——一種背離教科書的戰(zhàn)術(shù)。他認(rèn)為當(dāng)時(shí)流行的盤旋戰(zhàn)術(shù)并在遠(yuǎn)距離開火并非最好的辦法，這樣容易顧此失彼，而他認(rèn)為的最好戰(zhàn)術(shù)應(yīng)該是：搜索——攻擊——脫離或暫停攻擊，即及早發(fā)現(xiàn)敵機(jī)，但不忙于攻擊，而是注意判明其他情況，若無別的敵機(jī)來襲，再發(fā)動(dòng)突然的攻擊，然后迅速脫離。漸露身手哈特曼被任命為克魯平斯基的僚機(jī)，克魯平斯基當(dāng)時(shí)已擊落飛機(jī)70多架（戰(zhàn)爭結(jié)束時(shí)，共擊落197架，居世界第15位）。

隨著與克魯平斯基的配合，哈特曼的戰(zhàn)術(shù)逐步奏效，至1943年3月14日，他已經(jīng)擊落敵機(jī)15架，獲得了二級(jí)鐵十字勛章。9月底，擊落敵機(jī)115架，打破默爾德斯創(chuàng)造的擊落敵機(jī)100架的記錄，成為新的空軍英雄。10月29日，哈特曼擊落了第150架敵機(jī)，而且這其中有148架是在2月底到10月底這8個(gè)月中取得的。平均每月打下18架，每5天打下3架，他因此被授予鐵十字騎士勛章。哈特曼擊落150架敵機(jī)后，得到了很高贊譽(yù)，報(bào)上常常登出他和52聯(lián)隊(duì)其他“英雄”的照片。蘇軍飛行員給他起了個(gè)“南方黑色魔鬼”的綽號(hào)。

1944年3月2日，哈特曼擊落敵機(jī)數(shù)達(dá)到了202架，希特勒授予他和克魯平斯基中尉各一枚銀橡葉騎士鐵十字勛章。1944年7月1日，哈特曼已擊落250架敵機(jī)，成為德國空軍（也是世界空軍）第5個(gè)也是最后一個(gè)達(dá)到這個(gè)高峰的超級(jí)王牌。8月3日，希特勒授予哈特曼一枚鉆石雙劍銀橡葉騎士勛章，這是頒發(fā)這枚勛章以來第二次授予一位中尉，哈特曼成了德國空軍的神奇人物和“民族英雄”。一直到1944年8月24日，哈特曼擊落飛機(jī)的總數(shù)達(dá)到301架，這是世界上第一個(gè)擊落飛機(jī)超過300架的王牌飛行員，希特勒因此向他授予了了鉆石騎士十字勛章。

到二戰(zhàn)結(jié)束哈特曼在命令下投降后，一共擊落了三百五十二架被核實(shí)的戰(zhàn)果，榮獲了僅授予來自全部軍種二十七人的“鉆石雙劍橡葉騎士十字勛章”，并且成為了世界空戰(zhàn)史上擊落敵機(jī)最多的飛行員。他一共執(zhí)行了一千四百零四次戰(zhàn)斗任務(wù)，交戰(zhàn)了八百二十五次，外加十四次的迫降經(jīng)歷，從未讓一名自己的僚機(jī)喪生。

二戰(zhàn)締造了眾多英雄和人杰，許多名垂歷史的王牌飛行員從中脫穎而出，《浴血長空》后續(xù)將為各位軍迷帶來更多二戰(zhàn)王牌飛行員的故事，敬請(qǐng)期待哦！

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麗達(dá)·李托娃，第二次世界大戰(zhàn)時(shí)期蘇聯(lián)戰(zhàn)斗英雄，世界上第一位女王牌飛行員，曾榮獲“蘇聯(lián)英雄”稱號(hào)。她一生中參加66次空戰(zhàn)，共擊落敵機(jī)12架，在二戰(zhàn)中女性飛行員中名列第一，有“空中百合”的美稱，是歷史上僅有的兩名女性王牌飛行員之一。

1921年，麗達(dá)·李托娃出生于莫斯科，這個(gè)工人家庭出身的女孩對(duì)航空飛行有著濃厚的興趣，她十六歲時(shí)就參加了飛行學(xué)校的訓(xùn)練，只帶飛4個(gè)小時(shí)后，便可以駕駛波－2型飛機(jī)放單飛，表現(xiàn)了出眾的飛行天賦。

1941年6月20日，法西斯德國對(duì)蘇聯(lián)發(fā)動(dòng)了閃電戰(zhàn)，蘇軍猝不及防，損失慘重。國難當(dāng)頭，麗達(dá)毫不猶豫的報(bào)了名，并很快通過訓(xùn)練，進(jìn)入雅克-l戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)，投入伏爾加河下游重要城市薩拉托夫的保衛(wèi)戰(zhàn)。

1942年春天，德國飛機(jī)經(jīng)常借著沉沉夜色的掩護(hù)偷襲。蘇軍的女飛行員和男飛行員一樣，晝夜輪班坐在戰(zhàn)斗機(jī)的座艙內(nèi)待命出擊。9月份，麗達(dá)首開紀(jì)錄，用20毫米機(jī)炮和7.7毫米機(jī)槍齊射，擊落一架容克JU－88轟炸機(jī)。

不久之后，麗達(dá)和另一名女飛行員卡加·普達(dá)諾娃被派到斯大林格勒戰(zhàn)區(qū)。這里情況比薩拉托夫更加艱巨，飛行員們需要和敵軍最老練的Me－109和FW－190戰(zhàn)斗機(jī)的駕駛員交手，許多優(yōu)秀的男飛行員相繼在戰(zhàn)斗中犧牲。在這里，麗達(dá)加入的是第73戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)，因?yàn)槭桥佣魂?duì)長命令返回原隊(duì)，最后還是隊(duì)中王牌阿列克塞·薩羅曼幫了麗達(dá)，她被允許做阿列克塞的僚機(jī)。

第二天一早，麗達(dá)的飛機(jī)緊跟在阿列克塞的飛機(jī)后面起飛，在作戰(zhàn)責(zé)任區(qū)巡邏了10分鐘。突然，阿列克塞的飛機(jī)急速下降，緊接著來了一個(gè)特技躍升。麗達(dá)沒有弄清怎么回事，也只好拼命地握緊駕駛扦和操縱油門，跟隨在長機(jī)的斜后方，不要被甩掉。她認(rèn)為這是阿列克塞故意考驗(yàn)她的戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作。返回基地后，麗達(dá)才知道，這是一場(chǎng)實(shí)戰(zhàn)，阿列克塞和另一飛行員配合擊落一架德國Me-109戰(zhàn)斗機(jī)，而她連敵機(jī)的影子也沒有看見，但是她出色的駕駛技術(shù)還是得到了大家的一致贊揚(yáng)。麗達(dá)和卡加終于被允許可以升空作戰(zhàn)。

斯大林格勒戰(zhàn)場(chǎng)上，麗達(dá)隨著阿列克塞參加了一系列激烈的戰(zhàn)斗。至1942年末，麗達(dá)共擊落六架敵機(jī)，成為世界上第一名王牌女飛行員。1943年，在斯大林格勒戰(zhàn)場(chǎng)上蘇軍大勝，麗達(dá)的戰(zhàn)績?cè)龅绞軘硻C(jī)。她被中隊(duì)的戰(zhàn)友親切的成為“百合花”，并特意在她的飛機(jī)上描繪一串百合花，每擊落一架敵機(jī)，增加一朵花。這時(shí)， 麗達(dá)和阿列克塞也盛開了愛情之花，結(jié)成了一對(duì)比翼齊飛的戀人。

戰(zhàn)斗越來越激烈，一天要出擊數(shù)次，麗達(dá)把生死置之度外。她的飛機(jī)被擊中過兩次，一次迫降，一次跳傘。1943年8月1日，包括麗達(dá)所在的九架蘇聯(lián)飛機(jī)在馬林諾夫卡和斯特巴諾夫卡一帶守衛(wèi)，與四架Me－109和六架FW－190戰(zhàn)斗機(jī)交鋒，敵機(jī)群還有三十多架容克轟炸機(jī)。戰(zhàn)斗結(jié)束后，麗達(dá)的飛機(jī)再也沒有返回基地，美麗純潔的百合花凋謝在俄羅斯的土地上。

麗達(dá)的犧牲使基地人員上下為之垂淚。為紀(jì)念這位偉大的女戰(zhàn)士，人們?cè)陬D涅茨克以東90公里的庫拉斯尼，建造了一座高大的紀(jì)念碑，碑上是她的半身雕像。她迷人的笑容，永遠(yuǎn)留在人們的心中。

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由天機(jī)游戲獨(dú)家代理發(fā)行的3D空戰(zhàn)競技手游《浴血長空》即將開啟第二次刪檔測(cè)試。以二戰(zhàn)歷史為背景的空戰(zhàn)游戲，不僅僅對(duì)二戰(zhàn)著名的橋段進(jìn)行了高度還原，而且其制作人員對(duì)二戰(zhàn)中出現(xiàn)的英雄先烈也極其崇拜與景仰。英雄的事跡在傳頌，今天就讓我們一起來回憶二戰(zhàn)中英軍夜戰(zhàn)王牌——布蘭斯·布爾布里奇的故事。

1921年出生的空軍中校布蘭斯·布爾布里奇，在第二次世界大戰(zhàn)中擁有21架確認(rèn)的擊墜戰(zhàn)果。在戰(zhàn)爭剛剛爆發(fā)時(shí)，布蘭斯已經(jīng)是一家保險(xiǎn)公司的職員了，在此之前他本人曾簽字表示拒絕服兵役；不過在經(jīng)過短暫的思考后，布蘭斯還是加入了英國皇家空軍。

在接受了近半年的培訓(xùn)后，1941年10月，布蘭斯被分配到漢斯頓基地第85中隊(duì)，并在那里駕駛夜間戰(zhàn)斗機(jī)“浩劫”。1942年6月1日，布蘭斯擊墜了一架JU88轟炸機(jī)，取得了自己的第一個(gè)戰(zhàn)果。兩天后的夜里，他又擊傷了一架Do217。隨著布蘭斯的隨隊(duì)實(shí)習(xí)結(jié)束，他先后被調(diào)任到訓(xùn)練部隊(duì)擔(dān)任教官以及141和157中隊(duì)服役。

1943年7月，布蘭斯以中尉的軍銜回到了最初的85中隊(duì)，并開始和比爾·斯凱爾頓少尉合作。他們的同僚領(lǐng)航員吉米·羅恩斯利在戰(zhàn)后出版的著作《夜戰(zhàn)高手》中這樣評(píng)價(jià)這兩位年輕的軍官“不僅是最有意思和最能干的一對(duì)年輕人，同時(shí)也是在所有遠(yuǎn)距離護(hù)航任務(wù)中發(fā)揮最出色的；他們能默契的了解彼此的行動(dòng)，好像使用了讀心術(shù)一樣”。

除了駕駛道格拉斯“浩劫”外，布蘭斯在駕駛“蚊式”戰(zhàn)機(jī)時(shí)更加成功。1944年4月25日晚，布蘭斯在塞爾希比爾南部擊落了一架Me410，這次的戰(zhàn)績讓他成為了一名王牌飛行員，他贏得了一枚優(yōu)異飛行十字勛章；1944年6月15日夜，他們擊落了一架JU88G-1，而德軍第4野戰(zhàn)聯(lián)隊(duì)第一大隊(duì)的威廉·赫格特少校當(dāng)時(shí)正和他的機(jī)組乘坐在這架飛機(jī)上。

隨著布蘭斯的擊墜數(shù)不斷上漲，他又一次為自己贏得了一枚優(yōu)異飛行十字勛章，并在同年夏季擊落了三枚妄圖轟炸英國本土的V-1飛彈。然而真正讓他和他的搭檔成名的是1944年11月5日夜的一次戰(zhàn)斗：他們?cè)诓ǘ鞯纳峡諆H用了200余發(fā)彈藥便擊落了4架敵機(jī)，其中包括3架JU88和一架Bf-110，這讓他們從此以“夜鷹”之名家喻戶曉。這次戰(zhàn)斗讓布蘭斯獲得了一枚優(yōu)異服務(wù)勛章。1945年1月，布蘭斯和他的搭檔在路德維希港西南方擊落了一架JU88，這是二戰(zhàn)中他們?nèi)〉玫淖詈笠淮未_認(rèn)擊落戰(zhàn)果，這也讓他們這對(duì)搭檔成了二戰(zhàn)英聯(lián)邦頭號(hào)夜戰(zhàn)組合；布蘭斯也因此贏得了第二枚優(yōu)異服務(wù)勛章。同年3月，布蘭斯離開了英國皇家空軍第85中隊(duì)，成了夜間戰(zhàn)斗機(jī)學(xué)校的校長，1946年，他被美國政府授予了優(yōu)異飛行十字勛章。

在布蘭斯戰(zhàn)斗的一生中，他一直在堅(jiān)持說過的一句話：我從來都盡量瞄準(zhǔn)敵機(jī)的機(jī)翼而不是座艙攻擊，我不想殺生。在戰(zhàn)后，這位不愿殺生的飛行王牌去當(dāng)了牧師，潛心祈福，為人類和平堅(jiān)定信仰。

二戰(zhàn)締造了眾多英雄和人杰，許多名垂歷史的王牌飛行員從中脫穎而出，《浴血長空》后續(xù)將為各位軍迷帶來更多二戰(zhàn)王牌飛行員的故事，敬請(qǐng)期待哦！

《浴血長空》（又名《血戰(zhàn)長空》）是一款以二戰(zhàn)時(shí)期空戰(zhàn)歷史為背景的3D空戰(zhàn)競技手游。游戲共有多達(dá)30余架的二戰(zhàn)著名戰(zhàn)機(jī)供你選擇，帶你重回鐵與血的二戰(zhàn)戰(zhàn)場(chǎng)；此外，游戲還新增零件材料系統(tǒng)、優(yōu)化戰(zhàn)機(jī)改裝系統(tǒng)，讓玩家能夠親手打造屬于自己的神級(jí)座駕，體驗(yàn)速度與激情的碰撞。

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埃里希·阿爾弗雷德·哈特曼是第二次世界大戰(zhàn)時(shí)期德國空軍的超級(jí)王牌飛行員，他的母親是一位富有冒險(xiǎn)精神的飛行體育運(yùn)動(dòng)愛好者，受母親的影響，哈特曼從小就喜歡飛行。自幼被母親駕駛輕型飛機(jī)帶上藍(lán)天飛翔，母親成為了對(duì)他飛行生涯產(chǎn)生重大影響的第一人。

1936年，哈特曼加入了自己母親建立的俱樂部。1937年底，哈特曼成為了希特勒青年飛行團(tuán)中的滑翔機(jī)教員。1939年9月1日，二戰(zhàn)爆發(fā)，半年后高中畢業(yè)的哈特曼報(bào)名參加了空軍，隨后加入了德國空軍第10訓(xùn)練團(tuán)。1941年3月，轉(zhuǎn)入柏林加托夫第2空戰(zhàn)學(xué)校，24日，入校不到一個(gè)月的哈特曼放了單飛，至10月14日，基本飛行訓(xùn)練結(jié)束，他轉(zhuǎn)入了第布斯特戰(zhàn)斗機(jī)飛行學(xué)校，學(xué)習(xí)駕駛梅賽施密特公司生產(chǎn)的Bf-109戰(zhàn)斗機(jī)。在這里，他遇到了對(duì)他的飛行生涯產(chǎn)生過重要影響的第二人——霍哈根教官。教官對(duì)哈特曼特別賞識(shí)，他教哈特曼基本戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作和獨(dú)自駕駛Bf-109戰(zhàn)斗機(jī)的技術(shù)，還傳授了一些特技飛行的秘訣。

1942年下半年，哈特曼開赴東線戰(zhàn)場(chǎng)，加入德國空軍第52戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)，參加對(duì)蘇軍作戰(zhàn)。初戰(zhàn)的哈特曼并沒有擺脫新飛行員的盲目性和不善觀察的毛病，戰(zhàn)斗過程中的毛躁差點(diǎn)讓他出師未捷身先死。此戰(zhàn)中，哈特曼從長機(jī)勒斯曼那里學(xué)到了很多東西，不急于攻擊、掌握時(shí)機(jī)、以最大把握射擊。慢慢的，哈特曼克服了新飛行員特有的毛病。

1942年11月5日，哈特曼首次擊落蘇軍戰(zhàn)機(jī)，雖然是以自己飛機(jī)受傷迫降為代價(jià)，但初次的戰(zhàn)果使哈特曼慢慢獲得了信心，也獲得了新的戰(zhàn)術(shù)——一種背離教科書的戰(zhàn)術(shù)。他認(rèn)為當(dāng)時(shí)流行的盤旋戰(zhàn)術(shù)并在遠(yuǎn)距離開火并非最好的辦法，這樣容易顧此失彼，而他認(rèn)為的最好戰(zhàn)術(shù)應(yīng)該是：搜索——攻擊——脫離或暫停攻擊，即及早發(fā)現(xiàn)敵機(jī)，但不忙于攻擊，而是注意判明其他情況，若無別的敵機(jī)來襲，再發(fā)動(dòng)突然的攻擊，然后迅速脫離。漸露身手哈特曼被任命為克魯平斯基的僚機(jī)，克魯平斯基當(dāng)時(shí)已擊落飛機(jī)70多架（戰(zhàn)爭結(jié)束時(shí)，共擊落197架，居世界第15位）。

隨著與克魯平斯基的配合，哈特曼的戰(zhàn)術(shù)逐步奏效，至1943年3月14日，他已經(jīng)擊落敵機(jī)15架，獲得了二級(jí)鐵十字勛章。9月底，擊落敵機(jī)115架，打破默爾德斯創(chuàng)造的擊落敵機(jī)100架的記錄，成為新的空軍英雄。10月29日，哈特曼擊落了第150架敵機(jī)，而且這其中有148架是在2月底到10月底這8個(gè)月中取得的。平均每月打下18架，每5天打下3架，他因此被授予鐵十字騎士勛章。哈特曼擊落150架敵機(jī)后，得到了很高贊譽(yù)，報(bào)上常常登出他和52聯(lián)隊(duì)其他“英雄”的照片。蘇軍飛行員給他起了個(gè)“南方黑色魔鬼”的綽號(hào)。

1944年3月2日，哈特曼擊落敵機(jī)數(shù)達(dá)到了202架，希特勒授予他和克魯平斯基中尉各一枚銀橡葉騎士鐵十字勛章。1944年7月1日，哈特曼已擊落250架敵機(jī)，成為德國空軍（也是世界空軍）第5個(gè)也是最后一個(gè)達(dá)到這個(gè)高峰的超級(jí)王牌。8月3日，希特勒授予哈特曼一枚鉆石雙劍銀橡葉騎士勛章，這是頒發(fā)這枚勛章以來第二次授予一位中尉，哈特曼成了德國空軍的神奇人物和“民族英雄”。一直到1944年8月24日，哈特曼擊落飛機(jī)的總數(shù)達(dá)到301架，這是世界上第一個(gè)擊落飛機(jī)超過300架的王牌飛行員，希特勒因此向他授予了了鉆石騎士十字勛章。

到二戰(zhàn)結(jié)束哈特曼在命令下投降后，一共擊落了三百五十二架被核實(shí)的戰(zhàn)果，榮獲了僅授予來自全部軍種二十七人的“鉆石雙劍橡葉騎士十字勛章”，并且成為了世界空戰(zhàn)史上擊落敵機(jī)最多的飛行員。他一共執(zhí)行了一千四百零四次戰(zhàn)斗任務(wù)，交戰(zhàn)了八百二十五次，外加十四次的迫降經(jīng)歷，從未讓一名自己的僚機(jī)喪生。

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麗達(dá)·李托娃，第二次世界大戰(zhàn)時(shí)期蘇聯(lián)戰(zhàn)斗英雄，世界上第一位女王牌飛行員，曾榮獲“蘇聯(lián)英雄”稱號(hào)。她一生中參加66次空戰(zhàn)，共擊落敵機(jī)12架，在二戰(zhàn)中女性飛行員中名列第一，有“空中百合”的美稱，是歷史上僅有的兩名女性王牌飛行員之一。

1921年，麗達(dá)·李托娃出生于莫斯科，這個(gè)工人家庭出身的女孩對(duì)航空飛行有著濃厚的興趣，她十六歲時(shí)就參加了飛行學(xué)校的訓(xùn)練，只帶飛4個(gè)小時(shí)后，便可以駕駛波－2型飛機(jī)放單飛，表現(xiàn)了出眾的飛行天賦。

1941年6月20日，法西斯德國對(duì)蘇聯(lián)發(fā)動(dòng)了閃電戰(zhàn)，蘇軍猝不及防，損失慘重。國難當(dāng)頭，麗達(dá)毫不猶豫的報(bào)了名，并很快通過訓(xùn)練，進(jìn)入雅克-l戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)，投入伏爾加河下游重要城市薩拉托夫的保衛(wèi)戰(zhàn)。

1942年春天，德國飛機(jī)經(jīng)常借著沉沉夜色的掩護(hù)偷襲。蘇軍的女飛行員和男飛行員一樣，晝夜輪班坐在戰(zhàn)斗機(jī)的座艙內(nèi)待命出擊。9月份，麗達(dá)首開紀(jì)錄，用20毫米機(jī)炮和7.7毫米機(jī)槍齊射，擊落一架容克JU－88轟炸機(jī)。

不久之后，麗達(dá)和另一名女飛行員卡加·普達(dá)諾娃被派到斯大林格勒戰(zhàn)區(qū)。這里情況比薩拉托夫更加艱巨，飛行員們需要和敵軍最老練的Me－109和FW－190戰(zhàn)斗機(jī)的駕駛員交手，許多優(yōu)秀的男飛行員相繼在戰(zhàn)斗中犧牲。在這里，麗達(dá)加入的是第73戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)，因?yàn)槭桥佣魂?duì)長命令返回原隊(duì)，最后還是隊(duì)中王牌阿列克塞·薩羅曼幫了麗達(dá)，她被允許做阿列克塞的僚機(jī)。

第二天一早，麗達(dá)的飛機(jī)緊跟在阿列克塞的飛機(jī)后面起飛，在作戰(zhàn)責(zé)任區(qū)巡邏了10分鐘。突然，阿列克塞的飛機(jī)急速下降，緊接著來了一個(gè)特技躍升。麗達(dá)沒有弄清怎么回事，也只好拼命地握緊駕駛扦和操縱油門，跟隨在長機(jī)的斜后方，不要被甩掉。她認(rèn)為這是阿列克塞故意考驗(yàn)她的戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作。返回基地后，麗達(dá)才知道，這是一場(chǎng)實(shí)戰(zhàn)，阿列克塞和另一飛行員配合擊落一架德國Me-109戰(zhàn)斗機(jī)，而她連敵機(jī)的影子也沒有看見，但是她出色的駕駛技術(shù)還是得到了大家的一致贊揚(yáng)。麗達(dá)和卡加終于被允許可以升空作戰(zhàn)。

斯大林格勒戰(zhàn)場(chǎng)上，麗達(dá)隨著阿列克塞參加了一系列激烈的戰(zhàn)斗。至1942年末，麗達(dá)共擊落六架敵機(jī)，成為世界上第一名王牌女飛行員。1943年，在斯大林格勒戰(zhàn)場(chǎng)上蘇軍大勝，麗達(dá)的戰(zhàn)績?cè)龅绞軘硻C(jī)。她被中隊(duì)的戰(zhàn)友親切的成為“百合花”，并特意在她的飛機(jī)上描繪一串百合花，每擊落一架敵機(jī)，增加一朵花。這時(shí)， 麗達(dá)和阿列克塞也盛開了愛情之花，結(jié)成了一對(duì)比翼齊飛的戀人。

戰(zhàn)斗越來越激烈，一天要出擊數(shù)次，麗達(dá)把生死置之度外。她的飛機(jī)被擊中過兩次，一次迫降，一次跳傘。1943年8月1日，包括麗達(dá)所在的九架蘇聯(lián)飛機(jī)在馬林諾夫卡和斯特巴諾夫卡一帶守衛(wèi)，與四架Me－109和六架FW－190戰(zhàn)斗機(jī)交鋒，敵機(jī)群還有三十多架容克轟炸機(jī)。戰(zhàn)斗結(jié)束后，麗達(dá)的飛機(jī)再也沒有返回基地，美麗純潔的百合花凋謝在俄羅斯的土地上。

麗達(dá)的犧牲使基地人員上下為之垂淚。為紀(jì)念這位偉大的女戰(zhàn)士，人們?cè)陬D涅茨克以東90公里的庫拉斯尼，建造了一座高大的紀(jì)念碑，碑上是她的半身雕像。她迷人的笑容，永遠(yuǎn)留在人們的心中。

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