坦克傳奇

帝國意志，戰(zhàn)無不勝

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游戲介紹游戲截圖熱門推薦同類推薦

坦克傳奇游戲介紹

坦克傳奇簡介

這是手機(jī)上的《坦克世界》！幾乎覆蓋了蘇、德、美、英等主要參戰(zhàn)國的全部坦克型號，并且這是一款平民玩家可真正對話大R玩家的游戲。如果你已不爽“花錢買成就感”的游戲很久，如果你對自己的腦細(xì)胞還有點(diǎn)底氣，那就跟隨《坦克傳奇》一起暴走一起撕吧！

九游

版本：~~8.2.1.0~~ 更新時(shí)間：~~2024-12-03~~ 權(quán)限說明 | 隱私政策

《坦克傳奇》關(guān)服公告

親愛的《坦克傳奇》游戲玩家：

你們好！感謝你們一直以來與我們共同渡過的難忘時(shí)光！在此我們像所有的《坦克傳奇》的玩家致以最真誠的感謝！

自《坦克傳奇》正式上線以來，與各位玩家一起度過了無數(shù)個(gè)激情歡樂的時(shí)光！或許我們還有未曾完成的目標(biāo)，或許還有和小伙伴相約的共同愿望不曾實(shí)現(xiàn)，但是天下無不散之筵席，由于運(yùn)營調(diào)整《坦克傳奇》不得不跟大家說聲再見了！《坦克傳奇》將于8月31號正式停止運(yùn)營。

在接下來的這段時(shí)間里，我們依然將竭盡全力做好游戲的運(yùn)營工作，盡力滿足您的游戲體驗(yàn)，下面為《坦克傳奇》的停服安排，還請各位玩家做好準(zhǔn)備：

1、2016年5月31日上午10:00正式停止充值服務(wù)和新賬號注冊；

2、2016年5月31日上午10:00正式受理《坦克傳奇》玩家關(guān)服禮包申請，此批禮包將代替充值功能，讓你在接下來的時(shí)間內(nèi)能夠更好的體驗(yàn)游戲；

3、2016年7月11日上午10:00正式關(guān)閉《坦克傳奇》相關(guān)網(wǎng)站及論壇，同時(shí)關(guān)閉所有客戶服務(wù)工作，包括但不限于客服郵箱，論壇，客服提問等服務(wù)渠道；

5、2016年8月31日上午10:00正式關(guān)閉服務(wù)器；

6、2016年8月31日上午10:00正式停止《坦克傳奇》玩家停服禮包申請。

二、《坦克傳奇》玩家停服禮包申請：

1、玩家停服禮包需提交申請時(shí)需提供以下信息：

《坦克傳奇》游戲賬號，游戲角色名

2、每個(gè)賬號只可申請一個(gè)

3、玩家停服禮包內(nèi)容：

（貴金屬*100000，59式坦克*1，虎王*1，VK.16.02(M)*1，黑豹G型*1，埃米爾*1，IS-2M 勝利節(jié)*1，S-51*1，T-34-85量產(chǎn)型*1，ISU-152*1）

感謝一直以來支持《坦克傳奇》的各位玩家，我們再次致以最誠摯的感謝，感激你們一直以來對我們支持與厚愛！

《坦克傳奇》運(yùn)營團(tuán)隊(duì)

《坦克傳奇》王牌戰(zhàn)歌之泥濘老虎

《坦克傳奇》王牌戰(zhàn)歌之泥濘老虎

虎式重型坦克，相信坦克迷們都很熟悉了。而虎式的聞名離不開一個(gè)人——奧托·卡利烏斯。為了向優(yōu)秀的坦克手致敬，《坦克傳奇》新版本中為這位第一王牌坦克手研發(fā)了最新的高級坦克——擁有奧托·卡利烏斯虎式之魂的加強(qiáng)版虎式“泥濘中的老虎”。

虎式重型坦克是二戰(zhàn)中德軍使用的坦克，德軍成員稱它為“無敵坦克”。而能夠擊毀或擊傷虎式坦克致其被遺棄的盟軍坦克，都會(huì)被尊稱為馴虎者。

虎式中期型217號為數(shù)不多的歷史照片~

說到老虎就不得不提——奧托·卡里烏斯。二戰(zhàn)德國虎式第一王牌坦克手，二戰(zhàn)期間德軍的戰(zhàn)車擊破王。他的戰(zhàn)績是擊毀坦克178輛，各種火炮100門以上。最輝煌的戰(zhàn)役是率領(lǐng)502重裝甲營第二中隊(duì)8輛虎I重型坦克在馬利諾沃村，使用2輛虎式重型坦克擊毀了蘇軍50多輛重型坦克！

1960年，卡利烏斯的回憶錄《泥濘中的老虎》開始出版，宮崎駿也有一部同名的漫畫，也是基于此書制作的，講述了卡利烏斯在愛沙尼亞前線與戰(zhàn)友一同戰(zhàn)斗的故事。

主要性能數(shù)據(jù)列表：

特點(diǎn)：

【老兵精神永留悼念王牌坦克手】

《坦克傳奇》無限連殺之倔強(qiáng)埃米爾

“埃米爾”是德軍的又一坦克作品，是當(dāng)時(shí)元首器重的大殺器（可惜沒有量產(chǎn)！）。因著這份可惜，《坦克傳奇》新版本中為廣大玩家收錄了這個(gè)大殺器！大家可以在《坦克傳奇》感受這個(gè)限量版高級坦克——無限連殺之倔強(qiáng)埃米爾的威力！ ?

關(guān)于“埃米爾”的故事就由小編簡單的來介紹下吧~

“埃米爾”是由亨舍爾公司負(fù)責(zé)兩個(gè)地盤，萊茵金屬負(fù)責(zé)兩門主炮。亨舍爾決定采用以前制造的兩輛VK30.01(H)戰(zhàn)車，后來成為虎式戰(zhàn)車前身，車身拉長大約兩公尺，因?yàn)榈萌菹氯R茵金屬的12.8公分巨炮?！鞍Ｃ谞枴本瓦@樣聯(lián)合誕生！

而威力超群的主炮威力和射程，也最終造就了這個(gè)在戰(zhàn)場上不斷一擊必殺的大殺器！?

主要性能數(shù)據(jù)列表：?

特點(diǎn)：

這個(gè)倔強(qiáng)的第一秒殺TD上炮前與上炮后差距甚大，收編了的玩家趕緊試試上了裝備后的效果吧！?

《坦克傳奇》魔神底盤之“黑豹”炮兵指揮車

蘇系的你是否還在眼紅德棍們的指揮車的“集火”？德系的你是否又總是為指揮車的脆皮和低輸出的拖油瓶屬性而苦惱呢？《坦克傳奇》的“黑豹”炮兵高級指揮戰(zhàn)車一出，您將不由自主的贊嘆一個(gè)perfect！

“黑豹”中型坦克在二戰(zhàn)德軍坦克中名氣僅次于“虎”式重型坦克，它是二戰(zhàn)中單體性能(除去發(fā)動(dòng)機(jī))最好的坦克，除了生產(chǎn)費(fèi)時(shí)保養(yǎng)費(fèi)事之外是一個(gè)完美的藝術(shù)品。后來以“豹"式坦克（Pz.Kpfw.Panther）”作為制式名稱，也有一部分資料為譯成“黑豹"坦克”。從1943年開始服役以來，“黑豹”一直被評為在第二次世界大戰(zhàn)期間最出色的中型坦克。而在戰(zhàn)后，它和蘇聯(lián)的T-34中型坦克都都被評為二戰(zhàn)中最好的中型坦克。

“黑豹”炮兵指揮車使用了“黑豹”中型坦克的底盤，撤除了主炮和彈藥架以安放通訊設(shè)備。炮塔正面安裝有一門木制假炮，但實(shí)際武裝僅有自衛(wèi)用的MG34機(jī)槍。

炮兵指揮車主要用于自行火炮部隊(duì)的前線觀測及指揮，這個(gè)任務(wù)對于“黑豹”底盤來說未免有些大材小用，因此“黑豹”炮兵指揮車的生產(chǎn)數(shù)量并不多。

總體來看，PzKpfwV“黑豹”中型坦克性能相當(dāng)好，其火力、裝甲、機(jī)動(dòng)三項(xiàng)坦克的主要技術(shù)指標(biāo)都在同類坦克中名列前茅，“黑豹”坦克和蘇聯(lián)的T-34坦克同樣都是是二戰(zhàn)中最優(yōu)秀的中型坦克。

主要性能數(shù)據(jù)列表：

特點(diǎn)：

作為一個(gè)職能定位為技能輔助的戰(zhàn)車，黑豹還是有其特殊的作用，收編的玩家趕緊上場試試吧！

《坦克傳奇》保時(shí)捷前生之車堅(jiān)炮利斐迪南

“斐迪南”擁有極佳的防護(hù)，制作時(shí)由于強(qiáng)大的火力，定位是一種進(jìn)攻型武器，但在戰(zhàn)爭上卻常常作為利用其皮厚的特點(diǎn)掩護(hù)部隊(duì)撤退?！?a linkid="22002">坦克傳奇》又怎能少得了他的身影呢？

Ferdinand坦克殲擊車的底盤在“虎”式坦克底盤研制的時(shí)候就已經(jīng)有了。1941年5月26日，德國軍方?jīng)Q定研制新型重型坦克，研制的代號為VK4501，由波爾舍和亨舍爾公司競爭，后來亨舍爾公司的樣車VK4501（H）被軍方選中，定型后便是“虎”式重型坦克。而波爾舍公司的VK4501（P）樣車已經(jīng)生產(chǎn)了90輛，公司的總設(shè)計(jì)師波爾舍博士向希特勒建議將這些底盤改裝成重型突擊炮（坦克殲擊車）。1942年9月26日，希特勒批準(zhǔn)了這一建議。隨后，波爾舍公司利用VK4501（P）的底盤生產(chǎn)出90輛重型突擊炮，最后命名為“斐迪南”坦克殲擊車。

這些坦克殲擊車隨即被派往庫爾斯克前線。在突破蘇軍防御的戰(zhàn)斗中，“斐迪南”式發(fā)揮了巨大的作用。

與二戰(zhàn)時(shí)期的大多數(shù)坦克殲擊車相比，“斐迪南”式坦克殲擊車很有點(diǎn)“另類”。像電傳動(dòng)裝置、主動(dòng)輪后置、帶齒的誘導(dǎo)輪，后置的戰(zhàn)斗室、獨(dú)特的成組縱向懸掛裝置、開始時(shí)沒裝機(jī)槍等等，顯示出與眾不同的特點(diǎn)。

其獨(dú)特的電傳動(dòng)裝置，遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在時(shí)代的前列，其大膽的探索精神值得稱道?！办车夏稀笔教箍藲灀糗?，在世界戰(zhàn)車發(fā)展史上確立了它應(yīng)有的地位。

而斐迪南就是以保時(shí)捷創(chuàng)始人斐迪南·保時(shí)捷（Ferdinand·Porsche，也常被翻譯為斐迪南·保時(shí)捷或者斐迪南·波爾舍）的名字命名的。斐迪南坦克殲擊車的設(shè)計(jì)公司——“波爾舍”，其實(shí)就是現(xiàn)在所說的“保時(shí)捷”。

主要性能數(shù)據(jù)列表：

特點(diǎn)：

看完有沒很心動(dòng)，想到《坦克傳奇》收編一部呢~

還等什么，趕緊來戰(zhàn)吧！

坦克傳奇游戲截圖

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《坦克傳奇》中，玩家以一名新任指揮官的身份，在戰(zhàn)爭的歷練中不斷提升自己的實(shí)力和軍階，率領(lǐng)精銳的裝甲軍團(tuán)，沿著歷史軌跡體驗(yàn)戰(zhàn)爭故事。游戲力求展現(xiàn)火爆激烈的戰(zhàn)爭場面，希望玩家在游戲中感受到戰(zhàn)爭中殘酷激烈的戰(zhàn)斗。新穎的戰(zhàn)斗模式與獨(dú)特的將領(lǐng)系統(tǒng)，將會(huì)給玩家?guī)砬八从械挠螒蝮w驗(yàn)。

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《坦克傳奇》中國坦克NO.3

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名稱 59式坦克

星級 ★★★★★★★★★

類型中型坦克噸位 32噸

正/側(cè)/背面裝甲 100/80/45毫米穿深 98-293毫米

主炮 100mm 59式 L/56坦克炮

其他武裝 12.7mm 54式重機(jī)槍；7.62mm 59式機(jī)槍

發(fā)動(dòng)機(jī) 12150L柴油機(jī)（520馬力）最高時(shí)速 45公里/小時(shí)

車組人數(shù) 4人

歷史介紹 1956年，蘇聯(lián)向中國提供了T-54中型坦克的生產(chǎn)授權(quán)。最初由蘇聯(lián)提供部件，在內(nèi)蒙古的617廠進(jìn)行組裝。1959年起，中國開始根據(jù)蘇聯(lián)提供的圖紙和資料自行生產(chǎn)，定型為59式坦克，并于1963年開始大規(guī)模量產(chǎn)。

59式坦克的基本設(shè)計(jì)和T-54（1953型）完全一致，但出于成本考慮而取消了主動(dòng)夜視儀以及炮塔馬達(dá)，裝甲的材質(zhì)和厚度也與原版有所不同。

中蘇交惡之后，中國又對59式進(jìn)行了多次改良。之后如69、79、88式等坦克也都是在59式基礎(chǔ)上發(fā)展而來，說59式是中國國產(chǎn)坦克之母亦不為過。到80年代中期為止，59式一共生產(chǎn)了超過10000輛，至今仍有約5000輛經(jīng)過現(xiàn)代化改裝的59式在解放軍中服役。

《坦克傳奇》BT快速坦克

BT系列快速坦克是蘇系玩家在初期可以獲得的默認(rèn)線路之一。這條線路共包含4輛坦克，在達(dá)到五星時(shí)合并入T-34線路。

線路特點(diǎn)

生命值 ★★★ 裝甲 ★★

傷害 ★★★★ 穿深 ★★★

職能定位傷害輸出推薦位置前排、中排

使用指南 BT系列快速坦克各項(xiàng)屬性平均，攻擊頻率較高，且技能也傾向于攻擊性。最適合放在中排作為輸出單位，但必要時(shí)也可以在前排客串防御單位。

技能介紹

連續(xù)攻擊

對一個(gè)目標(biāo)連續(xù)發(fā)射多枚炮彈，造成可觀的傷害。

這個(gè)技能適合定點(diǎn)打擊敵方后排的高威脅單位，如火炮或殲擊車。

側(cè)翼突襲

自動(dòng)攻擊當(dāng)前生命值最低的敵人。

這個(gè)技能可以有效威脅敵方的脆弱目標(biāo)，如殲擊車或者火炮，并且有機(jī)會(huì)對瀕死的敵人自動(dòng)補(bǔ)刀。

斯巴達(dá)

暫時(shí)降低自身受到的傷害。

這個(gè)技能生效時(shí)，坦克每次受到的攻擊都會(huì)按固定值減少。在面對高攻速敵人時(shí)會(huì)很有價(jià)值。

復(fù)仇

當(dāng)有隊(duì)友被擊毀時(shí)，大幅度提高自身攻擊速度。

當(dāng)戰(zhàn)斗處于劣勢時(shí)，這個(gè)技能帶來的瞬間爆發(fā)也許可以幫你實(shí)現(xiàn)奇跡般的逆轉(zhuǎn)。

坦克介紹

名稱 BT-2 星級 ★

類型中型坦克噸位 11噸

正/側(cè)/背面裝甲 13/13/10毫米穿深 20-61毫米

主炮 37mm PS-1-1928 L/31 坦克炮

其他武裝 7.62mm DT機(jī)槍

發(fā)動(dòng)機(jī) M-5汽油機(jī)(400馬力) 最高時(shí)速 52公里/小時(shí)

車組人數(shù) 3人

歷史介紹 1931年，蘇聯(lián)從美國秘密進(jìn)口了兩輛克里斯蒂M(fèi)1931型坦克，在進(jìn)行了一些局部改良之后，定型為BT-2（BT-1編號由美國的原型車使用）并投入量產(chǎn)，包括機(jī)槍搭載型（聯(lián)裝DA機(jī)槍）和炮搭載型（37mm PS-1）兩種型號，共生產(chǎn)了620輛。

在當(dāng)時(shí)的蘇軍序列中，BT（意為“快速坦克”）系列是一種介于輕型坦克與中型坦克之間，適用于集群突擊的高速裝甲車輛。BT-2不但可以達(dá)到52公里/小時(shí)的速度，還可以在不安裝履帶片的情況下，靠負(fù)重輪實(shí)現(xiàn)72公里/小時(shí)的公路行軍速度（但這個(gè)狀態(tài)下完全不具備越野能力）。

BT-2參加了西班牙內(nèi)戰(zhàn)和冬季戰(zhàn)爭。隨著更先進(jìn)的BT-5及BT-7相繼服役，2原定于1940年全部退役，但直到1941年衛(wèi)國戰(zhàn)爭爆發(fā)時(shí)，仍有549輛處于現(xiàn)役狀態(tài)，其中絕大部分損失于戰(zhàn)爭初期德軍的攻勢之中。

名稱 BT-5 星級 ★★

類型中型坦克噸位 11.5噸

正/側(cè)/背面裝甲 15/13/10毫米穿深 27-80毫米

主炮 45mm 20K-1932 L/46坦克炮

其他武裝 7.62mm DT機(jī)槍

發(fā)動(dòng)機(jī) M-5汽油機(jī)(400馬力) 最高時(shí)速 52公里/小時(shí)

車組人數(shù) 3人

歷史介紹 BT-2投產(chǎn)后不久，蘇軍便計(jì)劃為BT坦克換裝威力更大的45mm火炮，并于1933年秋天開始生產(chǎn)，定名為BT-5。

BT-5的炮塔為了容納45mm火炮而延長了尾倉，并很快進(jìn)一步改進(jìn)為容積更大的梯形炮塔。一部分BT-5在炮塔周圍安裝了欄桿形天線作為指揮車，命名為BT-5TU。但欄桿天線的顯眼外形也使得這些指揮車輛在戰(zhàn)斗中很容易被敵方優(yōu)先攻擊。

BT-5參加了西班牙內(nèi)戰(zhàn)、諾門罕沖突和冬季戰(zhàn)爭，并發(fā)揮出壓倒當(dāng)時(shí)其他國家主力坦克的出色性能。大部分BT-5在衛(wèi)國戰(zhàn)爭中戰(zhàn)損，但直到1945年8月對日本關(guān)東軍的攻勢中，仍能看到BT-5的身影。

BT-7 ★★★

名稱 BT-7 星級 ★★★

類型中型坦克噸位 13.8噸

正/側(cè)/背面裝甲 22/13/13毫米穿深 32-95毫米

主炮 45mm 20K-1932 L/46坦克炮

其他武裝 7.62mm DT機(jī)槍（2挺）

發(fā)動(dòng)機(jī) M-12汽油機(jī)(450馬力)

V-2柴油機(jī)（500馬力）最高時(shí)速 52公里/小時(shí)

車組人數(shù) 3人

歷史介紹 1935年，蘇軍開始進(jìn)一步改良BT-5，主要改動(dòng)包括換裝馬力更強(qiáng)的M-17發(fā)動(dòng)機(jī)、增加油箱容量、安裝放空機(jī)槍、增強(qiáng)裝甲厚度以及換裝耐彈性更好的馬蹄形炮塔等。

鑒于BT-5在西班牙內(nèi)戰(zhàn)中遭受步兵燃燒瓶攻擊的經(jīng)驗(yàn)，BT-7改進(jìn)了發(fā)動(dòng)機(jī)散熱口的結(jié)構(gòu)。這一設(shè)計(jì)在諾門罕沖突中成功封殺了日軍的步兵燃燒瓶攻擊，被日軍士兵稱為“點(diǎn)不燃的坦克”。

1936年，蘇軍開始在BT-7上實(shí)驗(yàn)新設(shè)計(jì)的V-2柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這一型號在1939年定型為BT-7M（一稱BT-8）投產(chǎn)，但只生產(chǎn)了數(shù)十輛就被更先進(jìn)的T-34所取代。

A-20 ★★★★

名稱 A-20 星級 ★★★★

類型中型坦克噸位 19.8噸

正/側(cè)/背面裝甲 25/20/16毫米穿深 38-113毫米

主炮 45mm 20K-1932 L/46坦克炮

其他武裝 7.62mm DT機(jī)槍（2挺）

發(fā)動(dòng)機(jī) V-2柴油機(jī)（500馬力）最高時(shí)速 64公里/小時(shí)

車組人數(shù) 4人

歷史介紹 1937年，哈爾科夫機(jī)車廠設(shè)計(jì)師米哈伊爾·科什金受命設(shè)計(jì)新一代的BT坦克。

西班牙內(nèi)戰(zhàn)和諾門罕沖突的經(jīng)驗(yàn)證明當(dāng)時(shí)蘇軍所有坦克在裝甲厚度上都擁有致命的缺陷。科什金的新樣車將正面裝甲厚度提高到25mm，并全面采用了耐彈性優(yōu)秀的傾斜裝甲，這輛樣車被命名為A-20。

但在科什金看來，A-20的裝甲仍不足以抵擋將來反坦克武器的打擊，因此他在A-20的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了放棄負(fù)重輪行走功能換取更大載重量的A-32方案，并成功爭取到斯大林的支持，最終奠定了一代名車T-34的基礎(chǔ)。

《坦克傳奇》主戰(zhàn)坦克“打火機(jī)”

T-54 T-55主戰(zhàn)坦克“打火機(jī)”（我不是你的ZIPPO）

T-54/T-55主戰(zhàn)坦克是由原蘇聯(lián)設(shè)計(jì)的主戰(zhàn)坦克。其原型于二戰(zhàn)結(jié)束前的1945年3月問世，量產(chǎn)則開始于1947年。其后，T-54/55型坦克迅速成為蘇聯(lián)及華約國家的裝甲主力，并被輸出到眾多國家（主要是**各國和第三世界國家）。因而，T-54/55型坦克幾乎參加了20世紀(jì)后半葉的幾乎所有武裝沖突。T-54/55系列坦克也是有史以來產(chǎn)量最大的坦克，其總數(shù)據(jù)估計(jì)高達(dá)86000-100000輛。T-54/55系列坦克主要在中東戰(zhàn)爭中與西方坦克交手，這一型號的裝備促成了美國第一種主戰(zhàn)坦克——M60的誕生。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

車體前上裝甲傾斜明顯，中部有防浪板，車體頂部水平，駕駛艙位于車體前部左側(cè)，炮塔居中，動(dòng)力艙后置。車尾豎直。

半球形炮塔，裝填手艙蓋上通常裝有一挺12.7毫米高射機(jī)槍。100毫米火炮無熱護(hù)套，炮口附近裝有制退器。主炮右側(cè)裝有紅外線探照燈。

車體兩側(cè)各有五個(gè)負(fù)重輪，誘導(dǎo)輪前置，主動(dòng)輪后置，無托帶輪，無裙板，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口位于左側(cè)第四個(gè)和第五個(gè)負(fù)重輪上方，第一個(gè)和第二個(gè)負(fù)重輪之間空隙明顯。扁平的燃料箱位于車尾右上方。

研制歷程

T-54主戰(zhàn)坦克是T-44的改進(jìn)車型，而T-44又是在T-34基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的。首輛T-54樣車干1946年完成，1947年完成首批生產(chǎn)車型。前蘇聯(lián)的生產(chǎn)一直持續(xù)到1981年，此外，前捷克斯洛伐克和波蘭也獲準(zhǔn)生產(chǎn)該型坦克。后來，又在T-54基礎(chǔ)上研制成了裝備115毫米火炮的T-62。