橋梁建筑師傳送門游戲介紹
橋梁建筑師傳送門簡(jiǎn)介
橋梁建筑師傳送門最省錢橋梁搭建方案介紹
不過(guò)換成油罐車這種就沒(méi)辦法了
橋梁建筑師傳送門無(wú)中生有支點(diǎn)支撐建造技巧
無(wú)中生支點(diǎn)
橋梁建筑師傳送門通關(guān)攻略大全 1-30關(guān)圖文通關(guān)攻略
使用合適的材料并保證符合預(yù)算, 才能修建一座完美的橋梁。盡情發(fā)揮您的想象力和創(chuàng)造力吧!
作為光圈科技測(cè)試實(shí)驗(yàn)室的新員工,你的工作是在60個(gè)測(cè)試室中建造橋梁、斜坡、滑梯和其他建筑,并讓班迪在車輛中安全通過(guò)終點(diǎn)線。
讓Ellen McLain——GLaDOS的原聲引導(dǎo)你學(xué)習(xí)教程,了解所有提示與訣竅,成為真正的光圈科技員工。
橋是騙人的!
關(guān)卡1-3
我們已經(jīng)在上手指南中說(shuō)明了關(guān)卡1-1和1-2的建造。
流程部分我們從關(guān)卡1-3開(kāi)始。
車輛從一個(gè)門進(jìn)入,從對(duì)應(yīng)的門出去。(進(jìn)出速度相同)
后續(xù)關(guān)卡中,對(duì)應(yīng)的門顏色往往相同。
我們只需要再在下方通道修建直橋面,用吊索拉住。
上方可以采用鋼梁配合連續(xù)三角形結(jié)構(gòu)來(lái)加固形成長(zhǎng)橋面。
不過(guò)直接進(jìn)行拉吊最為節(jié)省。
由于只需要通過(guò)3輛車,所以對(duì)強(qiáng)度要求不高。
有興趣的玩家可以試試減少拉索數(shù)量,打造最低造價(jià)。
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橋梁建筑師傳送門 圖文攻略 全關(guān)卡流程通關(guān)攻略
游戲介紹 使用合適的材料并保證符合預(yù)算,才能修建一座完美的橋梁。盡情發(fā)揮您的想象力和創(chuàng)造力吧! 作為光圈科技測(cè)試實(shí)驗(yàn)室的新員工,你的工作是在60個(gè)測(cè)試室中建造橋梁、斜坡、滑梯和其他建筑,并讓班迪在車輛中安全通過(guò)終點(diǎn)線。 讓EllenMcLain——GLaDOS的原聲引導(dǎo)你學(xué)習(xí)教程,了解所有提示與訣竅,成為真正的光圈科技員工。 橋是騙人的! 特點(diǎn): -首款將經(jīng)典的Portal和BridgeConstructor系列結(jié)合起來(lái)的游戲 -在光圈科技實(shí)驗(yàn)室建構(gòu)復(fù)雜的建筑 讓GLaDOS陪伴你通過(guò)棘手的物理冒險(xiǎn) -避開(kāi)危險(xiǎn),比如崗哨炮塔、分解網(wǎng)、激光區(qū)和酸液 -幫助你的班迪獨(dú)自或隨車隊(duì)一起通過(guò)終點(diǎn)線 配置需求: 操作系統(tǒng):Windows7,8,10 處理器:2GHz 內(nèi)存:2GBRAM 圖形:DirectX10compatible 存儲(chǔ)空間:需要200MB可用空間 |
橋梁建筑師傳送門游戲截圖
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傳送門橋梁建筑師好玩嗎 傳送門橋梁建筑師玩法簡(jiǎn)介
期待已久的手游傳送門橋梁建筑師即將登陸九游,這款手機(jī)游戲吸引了大批玩家的關(guān)注,有很多粉絲都在問(wèn)九游小編傳送門橋梁建筑師好玩嗎?傳送門橋梁建筑師值不值得玩?現(xiàn)在就為大家來(lái)簡(jiǎn)單分析下,看看這款游戲的玩法特點(diǎn)和游戲劇情介紹。
1、傳送門橋梁建筑師簡(jiǎn)要評(píng)析:
?傳送門橋梁建筑師安卓版是一款非常好玩的經(jīng)典物理休閑解謎游戲,這款游戲結(jié)合了《傳送門和》《橋梁建筑師》的經(jīng)典玩法,游戲由Valve官方授權(quán),你需要利用傳送門中的各種道具來(lái)架構(gòu)起完整的路讓卡車順利通過(guò)。
2、傳送門橋梁建筑師圖片欣賞:
通過(guò)上面的游戲介紹和圖片,可能大家對(duì)傳送門橋梁建筑師有大致的了解了,不過(guò)這么游戲要怎么樣才能搶先體驗(yàn)到呢?不用擔(dān)心,目前九游客戶端已經(jīng)開(kāi)通了測(cè)試提醒了,通過(guò)在九游APP中搜索“傳送門橋梁建筑師”,點(diǎn)擊右邊的【訂閱】或者是【開(kāi)測(cè)提醒】,訂閱游戲就不會(huì)錯(cuò)過(guò)最先的下載機(jī)會(huì)了咯!
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《橋梁建筑師傳送門》第十五關(guān)攻略
通關(guān)攻略
兩條橋梁,可以說(shuō)是一模一樣的結(jié)構(gòu),先搭建好橋梁的骨架,然后兩側(cè)天花板上的錨點(diǎn)最好是使用鋼索連接橋面,這樣可以大大降低成本。
車隊(duì)行駛注意:說(shuō)實(shí)話,這兩道類似于過(guò)山車軌道的橋梁,再加上鋼索,建構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)固,一般都不會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題。
《橋梁建筑師傳送門》第二十四關(guān)攻略
通關(guān)攻略
布局①:首先來(lái)看一下地圖概況,右側(cè)出口上有一臺(tái)機(jī)槍炮塔,天花板有一個(gè)方塊出口,顯然出口與炮塔之間的距離比較遠(yuǎn),單靠方塊在斜坡上滑行的沖擊力難以擊中炮塔,所以一定要讓叉車從左側(cè)的平臺(tái)。
踩踏過(guò)踏板,放出方塊后,再讓叉車推動(dòng)方塊,躲過(guò)子彈的同時(shí),繼而推動(dòng)方塊撞散炮塔。
前者的支撐力由下方的架子以及右側(cè)斜板所提供,而右側(cè)的斜板則用上方的錨點(diǎn)拴住,要注意錨點(diǎn)所延伸出來(lái)的鋼索不得越過(guò)方塊發(fā)射口
車隊(duì)行駛注意:上方兩塊斜板,一定要預(yù)留足夠的空間供叉車墜落到底層。
另外上層兩塊斜板,右側(cè)的斜板高度要稍稍偏低,但也要伴隨著斜度,讓方塊墜落后必定處于叉車的前方,這樣才能保證方塊阻擋子彈。
《橋梁建筑師傳送門》第二十三關(guān)攻略
通關(guān)攻略
布局①:按照慣例,先來(lái)看圖。
場(chǎng)地中有四個(gè)踏板,具體是用來(lái)關(guān)閉中間上下兩層的激光,以及屏幕左側(cè)的擋板。
要激活這是個(gè)踏板,毫無(wú)疑問(wèn)就是讓叉車來(lái)執(zhí)行。換言之你需要在左、
右兩個(gè)溶液池中建造兩條二層復(fù)式橋。
然而,這兩座復(fù)式橋,明顯是要用來(lái)讓一輛叉車有一個(gè)“轉(zhuǎn)向”動(dòng)作,讓它前往一層或二層,這就表示,左側(cè)的復(fù)式橋,不是真正意義上的“復(fù)式”,而是帶有尖銳坡頂?shù)臉蛄?,以令到它能夠順利飛上二層。
因此第一座橋建造非??简?yàn)玩家的想象能力,以及對(duì)橋梁布局的精準(zhǔn)把握。
首先在第一座復(fù)式橋左側(cè)建造一個(gè)尖銳坡度的橋面,右側(cè)落橋位延伸到右側(cè)下方的隧道。
下層落橋位上方也要建造一條斜坡,其左側(cè)落橋位剛好延伸到左側(cè)尖銳坡頂附近,注意留出空間,供前往下層的叉車進(jìn)入右下方的隧道。而這個(gè)橋面是作為接住左側(cè)經(jīng)過(guò)加速板快速飛過(guò)來(lái)的叉車。
布局②:右側(cè)的復(fù)式橋就是真正意義上的復(fù)式橋了。
上下兩層橋面,因?yàn)檫@座橋只有三個(gè)錨點(diǎn),所以適合用三角形結(jié)構(gòu)的架子布局。
如果感覺(jué)到支撐力不足,就從三個(gè)錨點(diǎn)伸出鋼索拉扯住薄弱的鋼架。
上層橋面要預(yù)留缺口,供下層的叉車前往出口,而上層的叉車則是直接飛往出口即可。
車隊(duì)行駛注意:這幅地圖即便是測(cè)試,也是兩輛車一同行駛。
車隊(duì)測(cè)試的話,是14輛車一同行駛,這對(duì)于本來(lái)過(guò)于復(fù)雜的第一道復(fù)式橋會(huì)造成嚴(yán)重壓力,所以適當(dāng)要用鋼索拴住過(guò)載的鋼筋。
另外左側(cè)復(fù)式橋,尖銳坡頂與右側(cè)上方斜坡的距離一定要拉得足夠開(kāi),否則叉車有可能會(huì)回卡在這里,如果卡住時(shí)間過(guò)長(zhǎng),那么兩層叉車激活踏板時(shí)機(jī)不一,就會(huì)造成后續(xù)叉車穿過(guò)中部上下兩層激光時(shí),會(huì)有叉車被激光摧毀。
《橋梁建筑師傳送門》第十三關(guān)攻略
通關(guān)攻略
布局①:這幅地圖分為上下兩層溶液池,上層溶液池很好理解。
這時(shí)候你要注意跳臺(tái)的彈射軌跡,可是畫面中至顯示一半的軌跡,你需要嘗試發(fā)射一臺(tái)叉車,來(lái)判斷叉車在左側(cè)的落點(diǎn)。
然后在出口出,建造一條斜坡,供叉車順利降落。這個(gè)斜坡是建造在出口前兩個(gè)錨點(diǎn)上,建造時(shí)要令到斜板處于鐵架內(nèi),這樣能夠加大斜坡的承載力。
如果還嫌拉扯力不足,那就不斷添加繩索吧。
車隊(duì)行駛注意:難點(diǎn)始終在于出口前的斜板,一定要確保斜板的承載力,倘若有一條鋼條出現(xiàn)過(guò)載情況,就意味著你的這個(gè)斜板承載力嚴(yán)重不足。
因?yàn)椴孳嚂?huì)從空中撞過(guò)來(lái),而非行駛,承載力差一點(diǎn)的斜板就會(huì)容易被毀。
即便能承受一次沖擊,因?yàn)檫@種只以來(lái)左側(cè)兩個(gè)錨點(diǎn)的結(jié)構(gòu),容易出現(xiàn)右側(cè)下垂的可能,所以在建造時(shí),右側(cè)鐵架最低點(diǎn)盡可能高,以免鐵架碰到溶液池,否則整個(gè)架子就會(huì)被摧毀。
《橋梁建筑師傳送門》第二十關(guān)攻略
通關(guān)攻略
在這個(gè)橋左側(cè)記得加一塊擋板,好讓叉車不要跳得太高,因?yàn)檫@座橋的承托力,其實(shí)非常差,因?yàn)樽髠?cè)是高處有兩個(gè)錨點(diǎn),而右側(cè)只有一個(gè)錨點(diǎn),所以橋的右側(cè)非常脆弱。
另外在橋底下要制作一個(gè)架子,讓架子壓在下方的平臺(tái),作為一個(gè)簡(jiǎn)易支撐點(diǎn),一定要稍微讓架子呈現(xiàn)往右側(cè)傾斜,好讓架子往左側(cè)內(nèi)部收縮。這樣起碼保證左側(cè)橋面必然穩(wěn)妥。
布局②:你以為難點(diǎn)只有一處,那就太天真了。
在右側(cè)的溶液池,你需要搭建至少四塊擋板,讓底層兩個(gè)能量球反彈到上層進(jìn)入到機(jī)關(guān)入口。
在這四塊擋板中間還需要構(gòu)建一條橋梁供叉車通過(guò)。
先建橋梁就最好處理,因?yàn)闃蛄河缮戏饺齻€(gè)錨點(diǎn)提供拉扯力,然后天花板上制作出兩個(gè)擋板,而下方橋面的底下用鋼索連接兩塊擋板。
大概結(jié)構(gòu)成型后,兩側(cè)橋面要打開(kāi)缺口,供下方的能量球通過(guò)。
這時(shí)候調(diào)整這四塊擋板的傾角,首先調(diào)整下層傾角,確保能量球能夠從橋面的縫隙穿過(guò)。
然后調(diào)整上方擋板,令到能量球一擊進(jìn)入機(jī)關(guān)入口。
車隊(duì)行車注意:第一道橋,切記不要累贅,左側(cè)建構(gòu)密集就足夠了,稍微有過(guò)載的鋼架不成問(wèn)題。
第二道橋梁,你需要花更多時(shí)間調(diào)整,確保下方擋板不要過(guò)分接近溶液,另外反彈一定要準(zhǔn)確,這樣就要保證第二道橋結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,否則能量球一下撞擊,可能會(huì)導(dǎo)致整座橋身?yè)u晃,這會(huì)導(dǎo)致反彈效果不佳。
《橋梁建筑師傳送門》第十二關(guān)攻略
通關(guān)攻略
布局②:真正的難點(diǎn)來(lái)了,那就是右側(cè)的空地。
這個(gè)空地上,你要做到一件事,那就是令到叉車轉(zhuǎn)移到左上方,以及右上方。
要做到這件事難事,你需要一個(gè)橋面最頂部是個(gè)尖錐的大橋。
一定要確保橋頂(尖)最好是無(wú)限接近二層斜板的最低點(diǎn),而橋頂位置要處于左右兩塊斜板的中間,這樣就確保叉車能夠飛上左右兩側(cè)的平臺(tái)。
車隊(duì)行駛注意:容易出事故的是左側(cè)那條復(fù)式橋梁,短時(shí)間內(nèi),同一條橋上會(huì)有三輛車行駛,所以一定要保證橋梁結(jié)構(gòu)完美。
《橋梁建筑師傳送門》第二十一關(guān)攻略
通關(guān)攻略
布局①:這幅圖也蠻容易理解的,上下兩層各制作一條橋。
那我們先來(lái)制作下層的橋梁。
四個(gè)錨點(diǎn)必須全都用上,在構(gòu)建下層橋梁的時(shí)候,你會(huì)發(fā)現(xiàn)錨點(diǎn)與溶液池之間是作為橋梁的根基,這里一定要扎實(shí)。
布局②:接下來(lái)你要建筑上方的橋梁,天花板的錨點(diǎn)不用多說(shuō)使用來(lái)栓住鋼索,從而吊起橋面。
左側(cè)按鈕前的臺(tái)階也是讓你制作一個(gè)架子,讓它頂住這個(gè)位置,作為簡(jiǎn)易支撐點(diǎn)。
上層的橋梁大部分的力都源自于天花板和右側(cè)兩個(gè)錨點(diǎn)??墒窃谀銣y(cè)試期間,你會(huì)發(fā)現(xiàn)上層橋梁嚴(yán)重不穩(wěn)。
這時(shí)候你就要借助下層橋梁的支撐力,畢竟下方的復(fù)式橋根基是由四個(gè)分布合理的錨點(diǎn)提供支撐力,足以給上方的橋梁進(jìn)行支撐
車隊(duì)行駛注意:簡(jiǎn)單來(lái)看,橋是分為兩條,其實(shí)這次的任務(wù)只有一條分為三層的復(fù)式橋。
車隊(duì)共有10臺(tái),所以你要保證橋梁建構(gòu)堅(jiān)固,能夠讓10輛叉車同時(shí)通過(guò)。
關(guān)于橋的結(jié)構(gòu),建議用簡(jiǎn)單的“正方形”架子結(jié)構(gòu),這樣耗材少,而且對(duì)于這種跨度大的橋梁能夠提供更好的拉力分散,不會(huì)造成過(guò)載。
橋梁建筑師傳送門中文成就列表一覽
總共16個(gè)獎(jiǎng)杯,點(diǎn)擊圖片可查看大圖。
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