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《巔峰極速》拉力王者
【升階秘籍】拉力王者——三菱 Lancer Evolution IlI GSR Edition '95限時(shí)概率提升中!
它為拉力賽事而生
搭載著先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)
確保車(chē)輛能在極端條件下表現(xiàn)卓越
在各種復(fù)雜的路況中
都可以充分感受到動(dòng)力的釋放和操控的精準(zhǔn)
他就是限時(shí)概率提升中的【運(yùn)動(dòng)組】車(chē)輛
三菱 Lancer Evolution IlI GSR Edition '95
三菱Lancer Evolution IlI GSR Edition是三菱品牌歷史上一段難忘的篇章。這款車(chē)型是為了參加國(guó)際拉力賽事而生的,融合了三菱汽車(chē)在拉力賽車(chē)領(lǐng)域上的豐富經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)成就。
三菱Lancer Evolution IlI GSR Edition '95外觀(guān)設(shè)計(jì)融合了動(dòng)感與力量的元素,每一條線(xiàn)條都是速度的詩(shī)篇。前臉造型獨(dú)特,展現(xiàn)出強(qiáng)烈的攻擊性,大膽的倒梯形進(jìn)氣格柵搭配銳利的LED大燈,讓整車(chē)更加兇悍。此外,運(yùn)動(dòng)感十足的車(chē)身線(xiàn)條和獨(dú)特的后擾流板都展現(xiàn)了Lancer Evolution系列獨(dú)特的風(fēng)采。
作為一款拉力賽車(chē),三菱Lancer Evolution IlI GSR Edition '95的性能無(wú)疑是其最大的亮點(diǎn)。搭載了一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁的2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并且配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和可調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng),能夠在復(fù)雜的地形下仍然提供卓越的操控性能和穩(wěn)定性。在增加下壓力及大幅改善空氣力學(xué)的目標(biāo)下,不論是前保桿、前下巴、裙腳、后包圍及后尾翼等所有的空力套件均發(fā)揮著它們的最大作用。
三菱 Lancer Evolution IlI GSR Edition '95具備優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),并且其后尾翼與車(chē)體同寬,以此確保更佳的下壓力,讓你在彎道中感受到極致的操控樂(lè)趣;此外,其配備了精良的制動(dòng)系統(tǒng),能確保在高速駕駛過(guò)程中能夠在最短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)最佳的入彎速度。
在鋁制的通風(fēng)引擎蓋下,標(biāo)志性的4G6B 2.0L中冷渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)調(diào)整,通過(guò)降低排氣壓力、增加排氣管直徑,再將壓縮比從8.5提高到9.0,使輸出功率進(jìn)一步提高到,也大大提升了在高轉(zhuǎn)速區(qū)域時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)。在高速出彎之后,隨之而來(lái)的就是源源不斷的動(dòng)力!
小極駕駛它體驗(yàn)了不同的賽道,也嘗試了不少調(diào)教方案,最后還是覺(jué)得這個(gè)方案最適合小極:引擎-極速調(diào)教、輪胎-軟胎、電控-開(kāi)放傾向、底盤(pán)-賽道懸掛、車(chē)身-均衡重心設(shè)定;在前期培養(yǎng)階段推薦針對(duì)引擎、電控、輪胎進(jìn)行強(qiáng)化,相信通過(guò)磨合后,它將成為車(chē)手們必不可缺的征戰(zhàn)利器!
三菱 Lancer Evolution IlI GSR Edition '95作為一輛全時(shí)四驅(qū),又能適應(yīng)各種復(fù)雜地形的拉力賽王者,幾乎沒(méi)有它不能挑戰(zhàn)的道路,而在巴塞羅那-蘭布拉全景、巴塞羅那-鐘聲回溯、巴塞羅那-飛躍山海中更能完美地展示它那飄逸的身姿。
三菱 Lancer Evolution II GSR Edition的傳奇故事也激勵(lì)著三菱不斷探索創(chuàng)新,它的每一次比賽經(jīng)歷都成為了三菱在拉力賽事中的榮耀,塑造了其賽道傳奇的地位。
這位拉力賽王者限時(shí)概率提升中,車(chē)手們快抓住升階好機(jī)會(huì),去賽道上展示你完美的駕駛技術(shù)吧!
玩家評(píng)論
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巔峰極速
巔峰越野季,勇闖新主場(chǎng)!《巔峰極速》2025年首個(gè)新賽季「飛躍山野」現(xiàn)已推出!全新開(kāi)放大地圖-波斯灣、全新車(chē)輛組別-越野組上線(xiàn),即刻前往開(kāi)啟競(jìng)速新體驗(yàn)!更有首批越野組傳奇新車(chē)首發(fā):仰望 U8、奔馳 AMG G63、寶馬 X5......快約上你的巔峰搭子,一起馳騁沙漠、飛躍山野,暢享開(kāi)放大地圖樂(lè)趣!
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菠蘿ksy 來(lái)自于 九游APP 2024-02-16 23:58
就畫(huà)質(zhì)來(lái)說(shuō)手游里很不錯(cuò)了,氪金是手游的通病,嗯,我挺喜歡這游戲的,畢竟我不能隨時(shí)帶著電腦和ps5到處跑,在手游玩這樣一款游戲我覺(jué)得不錯(cuò),就是玩法我覺(jué)得可以增加的更自由一些,然后把俱樂(lè)部活動(dòng)做更有趣些,對(duì)抗賽弄成每周末對(duì)抗賽,所有人員一起參加,分組逐個(gè)淘汰那種更有意思
九游玩家293818777218 來(lái)自于 九游APP 2025-01-16 15:37
優(yōu)化爛的一批,8gen2/3,a18/a16都測(cè)過(guò),每次更新必閃退,漫游卡的不能自理,排位起步延遲,卡根本不是機(jī)能的問(wèn)題,明明是上個(gè)賽季的畫(huà)質(zhì)更新了就卡 還有大廳cpdd,賽車(chē)游戲你c個(gè)啊,還有就是開(kāi)場(chǎng)人物的動(dòng)畫(huà),煌的沒(méi)邊了,又占內(nèi)存又占機(jī)能....越野模式也是敗筆,當(dāng)然我相信這是beta版本的,以后還是要更新的,游戲性不平衡這些s2開(kāi)始的事就不用說(shuō)了,說(shuō)了也不改,網(wǎng)易就是那種明明有shi但是非要加的廠(chǎng)子,不想要的東西好歹給個(gè)開(kāi)關(guān)吧,玩家都是被迫吃shi! 但是作為大局來(lái)說(shuō)這是中國(guó)首款偏擬真的賽車(chē)手游(雖然又肝又氪 優(yōu)化一坨 對(duì)抗不平衡 還疑似擦邊)但是好歹賣(mài)出了第一步,我作為s1就開(kāi)始玩的老玩家也是希望癲子越來(lái)越好,該聽(tīng)玩家的話(huà)就聽(tīng),不要亂塞shi,而不是眼睜睜看著網(wǎng)易把這個(gè)游戲也拖進(jìn)火葬場(chǎng)!
火焰山其智謀14 來(lái)自于 九游APP 2025-01-10 22:35
我的話(huà)不怎么黑,基本都是不怎么氪。從一開(kāi)始玩到現(xiàn)在一點(diǎn)兒沒(méi)氪過(guò)。嘎嘎出貨特別好玩兒。是我自己這樣嗎?還是別人都像我這樣?要是有不同的話(huà)可以在評(píng)論區(qū)里發(fā)一下。
血域迪山 來(lái)自于 九游APP 2025-01-26 02:43
這個(gè)評(píng)分已經(jīng)是極限了 對(duì)平民玩家不友好,想好好玩比較難 一臺(tái)游戲手機(jī),普通手機(jī):卡 不流暢 畫(huà)質(zhì)虛 游戲車(chē)輛獲取,獲取方式:硬肝好久 運(yùn)氣 氪金 常常就差一點(diǎn)點(diǎn)就保底了結(jié)果時(shí)間過(guò)了,想要的車(chē)沒(méi)了前面的努力白費(fèi)了。 車(chē)輛比賽配圖反向匹配。極速配多彎…… 30碼到90碼的感覺(jué),100碼到300碼的碼表 用輔助就會(huì)打滑失控?fù)尫较虮P(pán),純手操玩不起來(lái) 作者麻煩你自己用平民百姓的手機(jī)體驗(yàn)一下你的游戲
豌豆57xih6 來(lái)自于 九游APP 2025-01-21 16:56
拉圾游戲最好不推薦下載,車(chē)子后期會(huì)被削弱,比賽你拿個(gè)第一,斷個(gè)網(wǎng)變倒數(shù)第一?你們不相信你們可以問(wèn)這里面游戲大佬,和S1賽季老玩家,我接觸這游戲S1賽季都還沒(méi)開(kāi)始,寶馬m8比蘭博基尼大牛來(lái)的早,
風(fēng)暴夕覆天頂 來(lái)自于 九游APP 2025-01-12 20:30
不要玩兒新出的越野模式跟個(gè)屎一樣,其他也跟屎一樣,高分局不氪金你就只有排最后。
物抗乎巨鉗蟹46 來(lái)自于 九游APP 2025-01-25 19:52
我從S1開(kāi)始玩,見(jiàn)過(guò)巔峰的大風(fēng)大浪,說(shuō)實(shí)話(huà),這游戲優(yōu)化是真的不行,再加上網(wǎng)易的運(yùn)營(yíng)本來(lái)就不受什么待見(jiàn),實(shí)際起來(lái)還是很不錯(cuò)的,但是這一年多玩下來(lái),網(wǎng)易為了畫(huà)質(zhì)和極致的游戲體驗(yàn)再往代碼上堆料,導(dǎo)致游戲內(nèi)存空間占用非常非常的大 網(wǎng)易想在你真和娛樂(lè)之間取一個(gè)平衡點(diǎn),在你真的走線(xiàn)和娛樂(lè)的漂移之間,選擇了速度更快的漂移,在游戲平衡的電子限速和極致體驗(yàn)的無(wú)限速上,選擇了電子限速(我特別不喜歡這一點(diǎn))還有就是車(chē)輛的不平衡性(白車(chē),紫車(chē),金車(chē)之間的差距過(guò)大,導(dǎo)致新手玩家數(shù)量不多的白車(chē)達(dá)到高分后,非常容易失敗,導(dǎo)致紅溫) 這邊想跟網(wǎng)易說(shuō)一下 像網(wǎng)易這樣的游戲設(shè)定已經(jīng)是偏娛樂(lè)了,所以推薦刪除電子限速,添加手動(dòng)波箱(除非網(wǎng)易把電子變速箱那屎一樣的設(shè)定給改一改,漂移隨意升降擋就是一個(gè)很大很大的毛病)越野一共就分兩種,一種是速度慢的脫困,另一種是車(chē)子到處飛(參考地平線(xiàn)系列)網(wǎng)易在這方面做了取舍,所以把越野車(chē)的限速降的非常的低,而且限速力度大,上了130之后就變成屎了,如果這邊網(wǎng)易把電子限速給刪掉,網(wǎng)娛樂(lè)部分做調(diào)整,那玩家體驗(yàn)感一定會(huì)上升
雷神d 來(lái)自于 九游APP 2025-01-22 21:57
從S1玩到現(xiàn)在,我認(rèn)為這游戲還是非常不錯(cuò)的,說(shuō)它是手機(jī)上的地平線(xiàn)也不為過(guò),就是太占內(nèi)存、太吃性能了。游戲中的車(chē)輛很多,都是1:1掃描進(jìn)游戲的,從外觀(guān)到內(nèi)飾再到聲浪等車(chē)輛細(xì)節(jié)都很還原。在游戲中,如果你像我一樣主要以收集車(chē)輛為目的,那么零氪也能實(shí)現(xiàn),但如果你更在意你的段位排名,那么就可能需要氪金了,除非你你能努力攢鉆石并且忍住不花,專(zhuān)門(mén)等一輛強(qiáng)悍的車(chē)。從整體上看,巔峰極速已經(jīng)算是做的很好的賽車(chē)游戲了,非常推薦你們玩一下。明天,珍藏雙子星和地圖工坊上線(xiàn),希望巔峰極速能給我們帶了更好的游戲體驗(yàn)!
豌豆m2uezc 來(lái)自于 九游APP 2025-01-10 17:28
卡死了,比個(gè)賽加載面搞好久等結(jié)束了給我來(lái)居句我逃了,真服了,沒(méi)這么無(wú)語(yǔ)過(guò)
豌豆xqi3ml 來(lái)自于 九游APP 2025-01-21 01:07
我王者和平都能玩就著這個(gè)不了行太卡了我蘋(píng)果15,都玩不下去了