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《巔峰極速》拉力王者
【升階秘籍】拉力王者——三菱 Lancer Evolution IlI GSR Edition '95限時概率提升中!
它為拉力賽事而生
搭載著先進的渦輪增壓技術(shù)
確保車輛能在極端條件下表現(xiàn)卓越
在各種復(fù)雜的路況中
都可以充分感受到動力的釋放和操控的精準(zhǔn)
他就是限時概率提升中的【運動組】車輛
三菱 Lancer Evolution IlI GSR Edition '95
三菱Lancer Evolution IlI GSR Edition是三菱品牌歷史上一段難忘的篇章。這款車型是為了參加國際拉力賽事而生的,融合了三菱汽車在拉力賽車領(lǐng)域上的豐富經(jīng)驗和技術(shù)成就。
三菱Lancer Evolution IlI GSR Edition '95外觀設(shè)計融合了動感與力量的元素,每一條線條都是速度的詩篇。前臉造型獨特,展現(xiàn)出強烈的攻擊性,大膽的倒梯形進氣格柵搭配銳利的LED大燈,讓整車更加兇悍。此外,運動感十足的車身線條和獨特的后擾流板都展現(xiàn)了Lancer Evolution系列獨特的風(fēng)采。
作為一款拉力賽車,三菱Lancer Evolution IlI GSR Edition '95的性能無疑是其最大的亮點。搭載了一臺動力強勁的2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機,并且配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)和可調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng),能夠在復(fù)雜的地形下仍然提供卓越的操控性能和穩(wěn)定性。在增加下壓力及大幅改善空氣力學(xué)的目標(biāo)下,不論是前保桿、前下巴、裙腳、后包圍及后尾翼等所有的空力套件均發(fā)揮著它們的最大作用。
三菱 Lancer Evolution IlI GSR Edition '95具備優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),并且其后尾翼與車體同寬,以此確保更佳的下壓力,讓你在彎道中感受到極致的操控樂趣;此外,其配備了精良的制動系統(tǒng),能確保在高速駕駛過程中能夠在最短的時間內(nèi)實現(xiàn)最佳的入彎速度。
在鋁制的通風(fēng)引擎蓋下,標(biāo)志性的4G6B 2.0L中冷渦輪增壓發(fā)動機經(jīng)過調(diào)整,通過降低排氣壓力、增加排氣管直徑,再將壓縮比從8.5提高到9.0,使輸出功率進一步提高到,也大大提升了在高轉(zhuǎn)速區(qū)域時的動力表現(xiàn)。在高速出彎之后,隨之而來的就是源源不斷的動力!
小極駕駛它體驗了不同的賽道,也嘗試了不少調(diào)教方案,最后還是覺得這個方案最適合小極:引擎-極速調(diào)教、輪胎-軟胎、電控-開放傾向、底盤-賽道懸掛、車身-均衡重心設(shè)定;在前期培養(yǎng)階段推薦針對引擎、電控、輪胎進行強化,相信通過磨合后,它將成為車手們必不可缺的征戰(zhàn)利器!
三菱 Lancer Evolution IlI GSR Edition '95作為一輛全時四驅(qū),又能適應(yīng)各種復(fù)雜地形的拉力賽王者,幾乎沒有它不能挑戰(zhàn)的道路,而在巴塞羅那-蘭布拉全景、巴塞羅那-鐘聲回溯、巴塞羅那-飛躍山海中更能完美地展示它那飄逸的身姿。
三菱 Lancer Evolution II GSR Edition的傳奇故事也激勵著三菱不斷探索創(chuàng)新,它的每一次比賽經(jīng)歷都成為了三菱在拉力賽事中的榮耀,塑造了其賽道傳奇的地位。
這位拉力賽王者限時概率提升中,車手們快抓住升階好機會,去賽道上展示你完美的駕駛技術(shù)吧!
玩家評論
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巔峰極速

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菠蘿ksy 來自于 九游APP 2024-02-16 23:58
就畫質(zhì)來說手游里很不錯了,氪金是手游的通病,嗯,我挺喜歡這游戲的,畢竟我不能隨時帶著電腦和ps5到處跑,在手游玩這樣一款游戲我覺得不錯,就是玩法我覺得可以增加的更自由一些,然后把俱樂部活動做更有趣些,對抗賽弄成每周末對抗賽,所有人員一起參加,分組逐個淘汰那種更有意思
九游玩家293818777218 來自于 九游APP 2025-01-16 15:37
優(yōu)化爛的一批,8gen2/3,a18/a16都測過,每次更新必閃退,漫游卡的不能自理,排位起步延遲,卡根本不是機能的問題,明明是上個賽季的畫質(zhì)更新了就卡 還有大廳cpdd,賽車游戲你c個啊,還有就是開場人物的動畫,煌的沒邊了,又占內(nèi)存又占機能....越野模式也是敗筆,當(dāng)然我相信這是beta版本的,以后還是要更新的,游戲性不平衡這些s2開始的事就不用說了,說了也不改,網(wǎng)易就是那種明明有shi但是非要加的廠子,不想要的東西好歹給個開關(guān)吧,玩家都是被迫吃shi! 但是作為大局來說這是中國首款偏擬真的賽車手游(雖然又肝又氪 優(yōu)化一坨 對抗不平衡 還疑似擦邊)但是好歹賣出了第一步,我作為s1就開始玩的老玩家也是希望癲子越來越好,該聽玩家的話就聽,不要亂塞shi,而不是眼睜睜看著網(wǎng)易把這個游戲也拖進火葬場!
血域迪山 來自于 九游APP 2025-01-26 02:43
這個評分已經(jīng)是極限了 對平民玩家不友好,想好好玩比較難 一臺游戲手機,普通手機:卡 不流暢 畫質(zhì)虛 游戲車輛獲取,獲取方式:硬肝好久 運氣 氪金 常常就差一點點就保底了結(jié)果時間過了,想要的車沒了前面的努力白費了。 車輛比賽配圖反向匹配。極速配多彎…… 30碼到90碼的感覺,100碼到300碼的碼表 用輔助就會打滑失控?fù)尫较虮P,純手操玩不起來 作者麻煩你自己用平民百姓的手機體驗一下你的游戲
亡靈巫師止霸者13 來自于 九游APP 昨天 17:30
老車太弱了,新車太超標(biāo),能不能改改撞墻機制,改改大牛,別讓大牛跳的氣人,加強老車,抽的老車高階還不如新車低階
豌豆axml2y 來自于 九游APP 2025-02-17 18:57
巔峰極速,我抄你! 大保底連續(xù)給我歪三次一臺蓋拉多 一臺寶馬還有幾臺忘記了。 最快還能給我歪大牛,我是你T老籃子我充了這么多。
撒旦全宇智波斑21 來自于 九游APP 2025-02-10 16:48
石一坨下完以后更新半天,下載半天,結(jié)果玩了一會兒閃退又得重新下,又得其他之類的下載還倍兒慢,不開加速器根本進不去,這什么玩意兒啊?用腳做游戲嗎?
豌豆4s4sa0 來自于 九游APP 2025-02-12 20:51
包滿分的好吧我老早就玩兒了從c一就開始玩兒了那時候雖然沒抽到sv畫質(zhì)也是可以的。雖然說有個氪金的通病,一更新每次都閃退,好吧?不過其他整體還是不錯的。我給十分。
物抗乎巨鉗蟹46 來自于 九游APP 2025-01-25 19:52
我從S1開始玩,見過巔峰的大風(fēng)大浪,說實話,這游戲優(yōu)化是真的不行,再加上網(wǎng)易的運營本來就不受什么待見,實際起來還是很不錯的,但是這一年多玩下來,網(wǎng)易為了畫質(zhì)和極致的游戲體驗再往代碼上堆料,導(dǎo)致游戲內(nèi)存空間占用非常非常的大 網(wǎng)易想在你真和娛樂之間取一個平衡點,在你真的走線和娛樂的漂移之間,選擇了速度更快的漂移,在游戲平衡的電子限速和極致體驗的無限速上,選擇了電子限速(我特別不喜歡這一點)還有就是車輛的不平衡性(白車,紫車,金車之間的差距過大,導(dǎo)致新手玩家數(shù)量不多的白車達到高分后,非常容易失敗,導(dǎo)致紅溫) 這邊想跟網(wǎng)易說一下 像網(wǎng)易這樣的游戲設(shè)定已經(jīng)是偏娛樂了,所以推薦刪除電子限速,添加手動波箱(除非網(wǎng)易把電子變速箱那屎一樣的設(shè)定給改一改,漂移隨意升降擋就是一個很大很大的毛?。┰揭耙还簿头謨煞N,一種是速度慢的脫困,另一種是車子到處飛(參考地平線系列)網(wǎng)易在這方面做了取舍,所以把越野車的限速降的非常的低,而且限速力度大,上了130之后就變成屎了,如果這邊網(wǎng)易把電子限速給刪掉,網(wǎng)娛樂部分做調(diào)整,那玩家體驗感一定會上升
豌豆57xih6 來自于 九游APP 2025-01-21 16:56
拉圾游戲最好不推薦下載,車子后期會被削弱,比賽你拿個第一,斷個網(wǎng)變倒數(shù)第一?你們不相信你們可以問這里面游戲大佬,和S1賽季老玩家,我接觸這游戲S1賽季都還沒開始,寶馬m8比蘭博基尼大牛來的早,
火焰山其智謀14 來自于 九游APP 2025-01-10 22:35
我的話不怎么黑,基本都是不怎么氪。從一開始玩到現(xiàn)在一點兒沒氪過。嘎嘎出貨特別好玩兒。是我自己這樣嗎?還是別人都像我這樣?要是有不同的話可以在評論區(qū)里發(fā)一下。