《巔峰坦克》 難得一見的防護(hù)型裝甲車

標(biāo)簽： 步兵戰(zhàn)車 、 裝甲車 、 武器

前言

步兵戰(zhàn)車是供步兵機(jī)動作戰(zhàn)用的裝甲戰(zhàn)斗車輛，在火力、防護(hù)力和機(jī)動性等方面都優(yōu)于裝甲人員輸送車，并且車上設(shè)有射擊孔，步兵能乘車射擊。步兵戰(zhàn)車主要用于協(xié)同坦克作戰(zhàn)，其任務(wù)是快速機(jī)動步兵分隊(duì)，消滅敵方輕型裝甲車輛、步兵反坦克火力點(diǎn)、有生力量和低空飛行目標(biāo)。所以步兵戰(zhàn)車也被軍迷們親切地稱作“現(xiàn)代戰(zhàn)爭出租車”。

今天就向大家介紹一輛現(xiàn)代戰(zhàn)爭出租車—三菱89式步兵戰(zhàn)車。

戰(zhàn)車簡介

三菱89式步兵戰(zhàn)斗車（英語：Mitsubishi Type 89 IFV，日語：はちきゅうしきそうこうせんとうしゃ）是日本陸上自衛(wèi)隊(duì)搭配坦克使用的步兵戰(zhàn)斗車、兼具武器和裝甲是開發(fā)成功的日本第一種步兵戰(zhàn)斗車和第三代裝甲車。

1980年三菱重工開始開發(fā)本車到1984年開始試驗(yàn)車、技術(shù)試驗(yàn)?實(shí)際試驗(yàn)完成后1989年服役。

戰(zhàn)車測評

89式屬于游戲中相對冷門的一輛載具，與另外兩輛特色鮮明的裝甲車相比，似乎顯得中規(guī)中矩。表面上看，優(yōu)點(diǎn)主要集中在機(jī)動、火力與偵查上，其余屬性平均。

但自古裝甲皆脆皮，能擁有“平均”的屬性，意味著在生存能力上，它已經(jīng)超越了大多數(shù)的裝甲車。下面我們先來看一下89式戰(zhàn)車的優(yōu)勢。

滿階去加成的情況下，16000的耐久，高達(dá)3000的前裝甲，2400的側(cè)后裝甲，可以說維度已經(jīng)達(dá)到了少量坦克的標(biāo)準(zhǔn)。

裝甲車在執(zhí)行偵查任務(wù)時，最大的風(fēng)險(xiǎn)之一就是既要保持探測，又要保障生存。89式的定位則是穩(wěn)扎穩(wěn)打，提升防護(hù)。

89式對地與對空的偵查分別在2100與2350以上，我認(rèn)為它是一輛與團(tuán)隊(duì)并行，可以適當(dāng)在前排作戰(zhàn)，擔(dān)當(dāng)團(tuán)隊(duì)探測先鋒的車輛。以血厚防高的優(yōu)勢，成為一個不易被輕易消滅的前排眼車。

在火力層面，這是一輛以機(jī)炮為主武器的裝甲車。相比機(jī)槍型，機(jī)炮能擁有更高的輸出，習(xí)慣用AIFV的指揮官想必會有深刻的感觸。我認(rèn)為在游戲中，89式的五維分布更接近加強(qiáng)版86式步戰(zhàn)：

即擁有裝甲車必備的良好機(jī)動與手感，同時又彌補(bǔ)了脆弱的劣勢，使得在前排戰(zhàn)場也有一戰(zhàn)之力。89式不易獲得，如果你有足夠的興趣，可以考慮獲取。實(shí)際口碑上，BMP-2或者86式步戰(zhàn)雖然略有短板，但也能打出不錯的戰(zhàn)績。

在試駕模式中，測試了89式的輸出防護(hù)能力：

5.5秒的機(jī)炮裝填，副武器為機(jī)槍的配置，讓它可以實(shí)現(xiàn)幾乎不間斷的輸出掃射。兩種武器較高的彈速保證了命中率，有效輸出率很高。在受到敵方兩次攻擊的情況下，89戰(zhàn)車的血量減少40%，不算太多，由此看來89戰(zhàn)車的傷害度和戰(zhàn)車防御力還是可以的。

短板

短板主要有兩點(diǎn)。

一是車載載彈量少，雖然車載機(jī)炮傷害度高，但是每次只能發(fā)射三十發(fā)，如果可以擴(kuò)容，那么在傷害上可以再進(jìn)一步，有可能在一連攻擊中擊毀防護(hù)能力不太完善的敵方載具。

二是機(jī)動性不突出。滿階89式戰(zhàn)車的前進(jìn)速度約為46km/h，后撤速度折半。加速功率4300，轉(zhuǎn)向功率4500，在操控與速度上不占優(yōu)勢。

綜上，游戲中的89式步兵戰(zhàn)車，是一輛防護(hù)優(yōu)秀，偵查與輸出在中上水平，而在機(jī)動與操控上略有不足的載具。生存能力較好，可以保持在火力輸出下的較長時間的偵查。關(guān)于89式的一些理解就寫到這里。如果有更多想法，歡迎交流。

巔峰坦克 類型:動作 平臺:安卓 狀態(tài):不刪檔內(nèi)測

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