導 讀 早期坦克結構形式多樣，有固定的頂置炮塔或側置炮座，也有旋轉式炮塔或無炮塔結構，裝有37～75毫米口徑的短身管、低初速火炮和數挺機槍，或僅裝機槍。坦克轉向，有的靠離合器和制動器系統，有的靠與兩條履帶分別...

早期坦克結構形式多樣，有固定的頂置炮塔或側置炮座，也有旋轉式炮塔或無炮塔結構，裝有37～75毫米口徑的短身管、低初速火炮和數挺機槍，或僅裝機槍。坦克轉向，有的靠離合器和制動器系統，有的靠與兩條履帶分別聯動的輔助變速箱或電動機，有的由兩套發(fā)動機變速箱組分別驅動兩條履帶，靠變換兩履帶速比轉向。坦克戰(zhàn)斗全重7～28噸，單位功率2.6～4.8千瓦/噸，最大行程35～64千米，裝甲厚度5～30毫米。

由于當時技術水平的限制和生產設備簡陋，坦克性能較為低下，其火力主要用于殲滅有生力量，裝甲只能防御槍彈和炮彈破片，沒有無線電通信設備和光學觀察瞄準儀器，行駛顛簸、速度緩慢，機械故障頻繁，乘員工作條件惡劣。早期的坦克只能用于引導步兵完成戰(zhàn)術突破，不能向縱深擴張戰(zhàn)果。但在第二次世界大戰(zhàn)，隨著坦克技術的提升，并伴隨著坦克作戰(zhàn)思路的改變，世界陸軍開始了機械化的新時期，對軍隊作戰(zhàn)行動產生了深遠的影響。其中以德國、蘇聯、英國、美國為主要代表，德國將軍古德里安更是機械化作戰(zhàn)思想及戰(zhàn)術的創(chuàng)始人。