導 讀 兩次世界大戰(zhàn)之間，是坦克戰(zhàn)術與技術發(fā)展思想的探索和實驗時期，各國研制裝備了多種類型的坦克。輕型、超輕型坦克曾盛行一時，在結構上還出現(xiàn)了能用履帶和車輪互換行駛的輪胎—履帶式輕型坦克、水陸兩用超輕型坦克和...

兩次世界大戰(zhàn)之間，是坦克戰(zhàn)術與技術發(fā)展思想的探索和實驗時期，各國研制裝備了多種類型的坦克。輕型、超輕型坦克曾盛行一時，在結構上還出現(xiàn)了能用履帶和車輪互換行駛的輪胎—履帶式輕型坦克、水陸兩用超輕型坦克和多炮塔的中型、重型坦克。德國坦克在二戰(zhàn)時的虎1坦克擁有火力強大的88毫米KwK36L/56戰(zhàn)車炮（L/56指炮管長度為口徑的56倍），令盟軍坦克無法招架。在諾曼底登陸戰(zhàn)役中，德軍王牌魏特曼上尉駕駛虎式坦克擊毀了英軍25輛坦克、14輛半履帶車和14輛布倫通用載具。虎式坦克的威力可見一斑。

二戰(zhàn)時期的坦克與早期的坦克相比，戰(zhàn)術技術性能有了明顯提高。戰(zhàn)斗全重9～82噸，單位功率5.1～13.2千瓦/噸，最大速度20～51千米/時，最大裝甲厚度25～160毫米?；鹋诳趶蕉酁?7、47、57、75、76、85、88、90、100、105、107、120、122、128、130、150、155、170、180毫米，炮彈初速610～1128米/秒，發(fā)射穿甲彈能穿透40～249毫米厚的鋼裝甲；有的坦克為增強支援火力，安裝了75或76毫米口徑的短身管榴彈炮，直至發(fā)展將小口徑加農(nóng)炮、中口徑榴彈炮和數(shù)挺機槍集于一車的多武器、多炮塔坦克；開始采用望遠式和潛望式光學觀察瞄準儀器、炮塔電力或液力驅動裝置和坦克電臺，出現(xiàn)了火炮高低向穩(wěn)定器；推進系統(tǒng)多采用民用或航空用汽油機，固定軸式機械變速箱，轉向離合器或簡單差速器式轉向機構和平衡式懸掛裝置。反坦克炮出現(xiàn)后，以蘇聯(lián)為首的軍事強國為增強坦克的裝甲防護，設計了傾斜布置的裝甲，并按照各部位中彈的概率分配裝甲厚度。