（大神分享）《全民坦克聯(lián)盟》老炮指南之戰(zhàn)車(chē)篇（六）

標(biāo)簽： 坦克炮

R4戰(zhàn)車(chē)主要仍時(shí)由蘇聯(lián)戰(zhàn)車(chē)為主，代表車(chē)型704又是一款非常經(jīng)典的突擊炮。1944年底，蘇軍為了提高突擊炮的生產(chǎn)工藝和防彈性能，基于IS-3重型坦克的底盤(pán)和ISU-152的設(shè)計(jì)，制造出了一種新型突擊炮，并作為704工程。在1945年奧姆河一戰(zhàn)的實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)中，704具有比ISU-122/152更好的防彈外形、更快的速度和更強(qiáng)大的火炮。然而在二戰(zhàn)結(jié)束，由于704和IS系列存在同樣的傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題，僅僅生產(chǎn)了不到10輛，就中斷了該車(chē)型的生產(chǎn)。704工程車(chē)體前部大幅度傾斜，類(lèi)似斯大林3坦克一樣，只是傾斜的面積更大；駐退器面前籠罩著巨大的防盾，而這一部分是704突擊炮防護(hù)最為強(qiáng)大的部分，高達(dá)320毫米，這樣優(yōu)秀的生存能力使得蘇聯(lián)認(rèn)為這是他們所設(shè)計(jì)出在第二次世界大戰(zhàn)中最為強(qiáng)大的突擊炮，而這一特點(diǎn)在游戲中也得到了忠實(shí)的反映——【704工程反坦克炮】[馬利諾夫斯基]（閃避34%，生命35.5%，堅(jiān)韌13%，雙防6.5%；速度164），其所有屬性都是為加固生存能力而生，鑄就了具有34%閃避、13%堅(jiān)韌、6.5%雙防的三層防御體系和27%生命的鋼鐵堡壘。

704的對(duì)應(yīng)車(chē)型為英國(guó)中坦【百夫長(zhǎng)MK.VII】[布魯克]（閃避12%，堅(jiān)韌10%，生命52.5%，爆破防御力11.5%，穿甲防御力10.5%；速度148）。而704的補(bǔ)充車(chē)型為生命加成比例最高的“701工程重型坦克”——【IS-4】[葉廖緬科]（4%穿甲攻擊力，5%命中；生命55.5%，閃避8%，穿甲防御力16.5%，爆破防御力6.5%；速度104）。

此外，R4中還出現(xiàn)了一個(gè)特立獨(dú)行、偏重輸出性能的車(chē)型——IS-7重型坦克?！綢S-7】[崔可夫]（23%穿甲攻擊力，5%暴擊，命中14%；生命20.5%，雙防6.5%；速度109）。由于IS-7不能通過(guò)關(guān)卡產(chǎn)出專(zhuān)屬零件，也無(wú)法用高級(jí)萬(wàn)能零件合成，而只能消耗貢獻(xiàn)、核能和聲望進(jìn)行兌換，1年都未必能培養(yǎng)出一輛紅色的IS-7。再考慮到，貢獻(xiàn)、核能和聲望等資源的稀缺程度，發(fā)展IS-7的代價(jià)過(guò)于高昂。還值得注意的是，雖然同為蘇聯(lián)重坦的R4穿甲攻擊技能，但I(xiàn)S-4的技能與百夫長(zhǎng)同為“穿甲亂射”，而IS-8則是“擾亂射擊”，（聽(tīng)起來(lái)更接近E-100的“干擾射擊”），二者不可通用。

實(shí)際上，IS-7與傳統(tǒng)IS系列重型坦克差異較大，火力更猛，以及其工藝負(fù)責(zé)、成本高昂等特點(diǎn)都是具有歷史依據(jù)的：IS-7（260工程）是蘇聯(lián)科京設(shè)計(jì)局的尼古拉?沙什穆林設(shè)計(jì)的一輛集重裝甲、重火力、高機(jī)動(dòng)等特點(diǎn)于一身的新式重型坦克。在當(dāng)時(shí)，IS-7計(jì)劃對(duì)蘇聯(lián)現(xiàn)有技術(shù)儲(chǔ)備的整合達(dá)到了一個(gè)前所未有的高度，它成功的將130毫米加農(nóng)炮，大口徑火炮自動(dòng)裝填機(jī)，1050馬力艦艇用柴油機(jī)這些在當(dāng)時(shí)看來(lái)沒(méi)法裝上坦克的設(shè)備整合了在一起，并裝備了機(jī)械式火控系統(tǒng)，獲得了一款主要性能超出了當(dāng)時(shí)軍方實(shí)際需要的大型技術(shù)裝備，在這層意義上，IS7本身也是一項(xiàng)技術(shù)儲(chǔ)備，在后來(lái)蘇聯(lián)研發(fā)的其他各型坦克身上，尤其是IS-8。比起IS-7，IS-8除了用了質(zhì)量更好的裝甲鋼之外，最主要的不同便是使用了更實(shí)用的火炮，因此不必裝著巨型炮塔，當(dāng)然也不需要把艦艇柴油機(jī)硬塞進(jìn)車(chē)體，除此之外IS-8與IS-7非常相似。但較輕的車(chē)重使IS-8可以不斷接受升級(jí)改造，再加上戰(zhàn)后寬松的環(huán)境帶來(lái)的工藝水準(zhǔn)大幅提升，IS-8成為了一款非常耐用的裝備，在作戰(zhàn)部隊(duì)服役到70年代才被T-64等型主戰(zhàn)坦克徹底取代，轉(zhuǎn)入訓(xùn)練單位和作為火力點(diǎn)使用的IS-8系列直到90年代才全部從俄軍退伍。IS-8的顯著地位與科京設(shè)計(jì)局在IS-7上的大膽嘗試有著密不可分的傳承關(guān)系。但成也蕭何敗蕭何，IS-7的命運(yùn)轉(zhuǎn)折也恰恰是因?yàn)橹圃旃に囂^(guò)復(fù)雜。復(fù)雜也就意味著昂貴，不但是本身造價(jià)的昂貴，還有維護(hù)和使用上的昂貴。這樣的代價(jià)讓蘇聯(lián)軍方難以承受，并最終也因此拋棄了IS-7的方案，并也因此影響了基于IS-7底盤(pán)的數(shù)個(gè)計(jì)劃，例如261,263工程自行火炮計(jì)劃也隨之下馬。IS-7承上啟下、不落窠臼的典型試驗(yàn)特點(diǎn)由此也可見(jiàn)一斑。

話說(shuō)回來(lái)，R4類(lèi)型戰(zhàn)車(chē)作為T(mén)定位非常明顯，就連新出的活動(dòng)坦T110E5也繼續(xù)貫徹了這一設(shè)計(jì)思路。進(jìn)一步講，這個(gè)明確的設(shè)計(jì)思路也反映出從R4開(kāi)始，隨機(jī)四五六的戰(zhàn)車(chē)已經(jīng)偏離了“隨機(jī)暴擊流”的路線，而不斷趨近“地毯流”路線。而攻擊最給力的IS-7則是一個(gè)較為另類(lèi)的試驗(yàn)性產(chǎn)物，鑒于其工藝復(fù)雜，成本高昂，應(yīng)果斷將IS-7排除出考慮范圍，否則你就是在為蘇聯(lián)人的嘗試而買(mǎi)單。綜合來(lái)看，704不僅是R4里一枝獨(dú)秀的戰(zhàn)車(chē)，也是所有戰(zhàn)車(chē)中最優(yōu)秀的閃T，同時(shí)能夠勝任補(bǔ)刀職能。

既然說(shuō)到T110E5，不妨再略加推測(cè)：【T110E5】[艾森豪威爾]（4%穿甲攻擊力，5%暴擊，10%命中；生命53%，閃避12%，堅(jiān)韌10%，雙防8%；速度115）優(yōu)先攻擊中坦的主動(dòng)技能“洞察打擊”的出現(xiàn)，標(biāo)志著即將進(jìn)入戰(zhàn)車(chē)類(lèi)型相克的時(shí)期。對(duì)于浸淫五行幾千年的國(guó)人而言，設(shè)置的“4.5型相克”的意圖著實(shí)不難破解——重坦克中坦，中坦克火炮，火炮克反坦，反坦克重坦……只有輕坦超脫于五行之外，具有超然的地位，再不會(huì)因勝負(fù)得失而掛懷，因?yàn)樗鼘?huì)被其他所有類(lèi)型克制…

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