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幻境航海紀(jì)元

幻境航海紀(jì)元

混沌的宇宙下,Realm的世界被海洋所支配,支離破碎的大陸下...
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游戲介紹 游戲截圖 熱門推薦 同類推薦

幻境航海紀(jì)元游戲介紹

幻境航海紀(jì)元簡(jiǎn)介

混沌的宇宙下,Realm的世界被海洋所支配,支離破碎的大陸下,人民為了探求世界而紛紛選擇通過帆船在大海中的航行,冒險(xiǎn)家通過信件書籍一代代的傳送大海中的奧秘和來(lái)自不同的大陸下,各色各樣的旅人,9個(gè)不同身份的主人公也因?yàn)椴煌睦碛桑_啟他們的旅程。
九游
版本:8.3.4.0 更新時(shí)間:2025-04-10 權(quán)限說(shuō)明  |  隱私政策

幻境航海紀(jì)元游戲截圖

幻境航海紀(jì)元截圖
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《航海紀(jì)元》震撼首發(fā)

親愛的航海家們:

久別重逢,你們的環(huán)球旅行計(jì)劃制定好了嗎?今天給大家?guī)?lái)一個(gè)好消息,那就是《航海紀(jì)元》全渠道首發(fā)即將震撼來(lái)襲!將于8251000正式開啟,一起乘風(fēng)破浪、清涼一夏吧!

本次首發(fā)也會(huì)承諾封測(cè)返利的活動(dòng),首發(fā)時(shí)您只需用相同的渠道帳號(hào)登陸游戲并創(chuàng)建角色,即可獲得充值金額對(duì)應(yīng)的150%返還.

【玩家注意】:

1.請(qǐng)使用與計(jì)費(fèi)封測(cè)相同的賬號(hào)登陸游戲。

2.刪檔測(cè)試的vip等級(jí),在首發(fā)期間將不保留。

3.返還的鉆石數(shù)量是您刪檔測(cè)試期間,充值累計(jì)獲得鉆石(不包括充值贈(zèng)送鉆石)的150%。

4.如有問題及時(shí)聯(lián)系客服。

5.最終解釋權(quán)歸《航海紀(jì)元》運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)所有。

為了各位航海家們擁有更好的游戲體驗(yàn),更有八大首發(fā)活動(dòng)相伴,與你一起在這炎炎夏日中感受到海洋帶來(lái)的涼爽,一起怒海爭(zhēng)鋒,揚(yáng)帆千里!

一、首充活動(dòng)

活動(dòng)時(shí)間:永久

活動(dòng)說(shuō)明:活動(dòng)期間充值任意金額寶石,即可領(lǐng)取價(jià)值1880寶石禮包

獎(jiǎng)勵(lì)內(nèi)容:

鐵甲號(hào)圖紙*1

 

克虜伯裝甲*1

 

金幣*500W

 

精鋼臼炮*2

 

精鋼防護(hù)板*2

 
   

二、充值排行榜

活動(dòng)時(shí)間:第1~4天

活動(dòng)說(shuō)明:活動(dòng)期間,充值寶石最多的3名玩家,將獲得頂級(jí)船只

獎(jiǎng)勵(lì)內(nèi)容:

第一名

維多利亞號(hào)圖紙*1,復(fù)仇三女神之像*1,金幣*1500W

第二名

圣菲利普號(hào)圖紙*1,三體戰(zhàn)炮*1,金幣*1000W

第三名

友誼號(hào)圖紙*1,阿育王方碑*1,金幣*800W

三、小充值大回饋

活動(dòng)時(shí)間:第1~4天

活動(dòng)說(shuō)明:活動(dòng)期間,每日充值300寶石,累計(jì)指定天數(shù),即可領(lǐng)取超值禮包

獎(jiǎng)勵(lì)內(nèi)容:

天數(shù)

獎(jiǎng)勵(lì)

一天

寶石*300,堅(jiān)固的裝備箱*5,大型上帆*1

兩天

寶石*300,堅(jiān)固的裝備箱*5,精鋼榴彈炮*1

三天

寶石*300,堅(jiān)固的裝備箱*5,青龍神像*1

四天

寶石*300,堅(jiān)固的裝備箱*5,巨型遠(yuǎn)程福船圖紙*1,御賜墨寶*1

四、累計(jì)充值活動(dòng)

活動(dòng)時(shí)間:第1~4天

活動(dòng)說(shuō)明:活動(dòng)期間累計(jì)充值寶石達(dá)到指定數(shù)量,即可領(lǐng)取對(duì)應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)

獎(jiǎng)勵(lì)說(shuō)明:

800寶石:亞歷山大斧*1,金幣*60w,青龍神像*1

1500寶石:天賦果實(shí)*1,中級(jí)戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)書*10,中級(jí)貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)書*10,中級(jí)航海經(jīng)驗(yàn)書*10

3000寶石:圣佛朗西斯科號(hào)圖紙*1,克虜伯大炮*1,金幣*300w

6000寶石:青龍偃月刀*1,惡魔鎧甲*1,靈魂戰(zhàn)鼓*1,兄弟會(huì)指環(huán)*1,500w

10000寶石:奎達(dá)夫商人號(hào)圖紙*1,船靈*1,金幣*700w

15000寶石:友誼號(hào)圖紙*1,阿育王方碑*1,金幣*1000w

五、招募船長(zhǎng)得好禮

活動(dòng)時(shí)間:第1~2天

活動(dòng)說(shuō)明:活動(dòng)期間,累計(jì)使用高級(jí)招募達(dá)到一定次數(shù),即可領(lǐng)取獎(jiǎng)勵(lì)

活動(dòng)獎(jiǎng)勵(lì):

高級(jí)招募20次:初級(jí)火炮術(shù)*10,高級(jí)戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)書*10

高級(jí)招募50次:祝福之盾*1,高級(jí)戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)書*15

高級(jí)招募100次:天賦果實(shí)*1,高級(jí)戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)書*20

六、寶庫(kù)抽獎(jiǎng)八折優(yōu)惠

活動(dòng)時(shí)間:第3~4天

活動(dòng)說(shuō)明:活動(dòng)期間,寶庫(kù)抽獎(jiǎng)八折優(yōu)惠

七、累計(jì)消費(fèi)活動(dòng)

活動(dòng)時(shí)間:第1~4天

活動(dòng)說(shuō)明:活動(dòng)期間,消耗寶石達(dá)到指定數(shù)量,即可領(lǐng)取獎(jiǎng)勵(lì)

獎(jiǎng)勵(lì)內(nèi)容:

1000寶石:太阿劍*1,普通藏寶圖*10,金幣*150w

3000寶石:嗜血之戒*1,快速戰(zhàn)斗券*30,金幣*200w

6000寶石:圣佛朗西斯科號(hào)圖紙*1,克虜伯大炮*1,金幣*300w

10000寶石:天賦果實(shí)*1,隨機(jī)珍品星石寶箱*20,金幣*400w

20000寶石:奎達(dá)夫商人號(hào)圖紙*1,船靈*1,金幣*500w

八、消費(fèi)抽獎(jiǎng)活動(dòng)

活動(dòng)時(shí)間:第1-5天

活動(dòng)描述:活動(dòng)期間,每消費(fèi)500寶石,可以獲得一次抽獎(jiǎng)機(jī)會(huì)。有概率抽取神器圖紙。最多可以獲得200次抽獎(jiǎng)機(jī)會(huì)

期待在大航海之路上,流傳著你傳奇船長(zhǎng)的名字!

《航海紀(jì)元》船只收集

航海游戲最關(guān)心的自然是船圖的獲取。

評(píng)價(jià)一艘好的戰(zhàn)船主要屬性是推進(jìn)力高,船只耐久和船只水手,基礎(chǔ)的攻擊力。

新手完成后只有出生的一個(gè)破戰(zhàn)船,和泰里達(dá)帆船這種任務(wù)送的船,有了這些船盡量多做主線任務(wù)積累磚石(游戲代幣),看個(gè)人商城中有沒刷出女王號(hào)和斯庫(kù)納帆船這種前期比較好的戰(zhàn)船,當(dāng)然看到西班牙大帆船這種貨倉(cāng)70的堅(jiān)決買下。這樣再到副本刷2個(gè)卡瑞克戰(zhàn)船前期就能形成比較有戰(zhàn)斗力的戰(zhàn)斗艦隊(duì),在公會(huì)活動(dòng)或者其他的活動(dòng)中就能拿到更好的資源。

商船的獲得是比較難點(diǎn)的,前期組建商隊(duì),利用系統(tǒng)送的代幣能在個(gè)人商城里拿到西班牙大帆船這種貨倉(cāng)70的和蓋倫帆船這種60倉(cāng)的,其他的就要通過副本刷出來(lái)。這樣的前期商隊(duì)就能有300倉(cāng)左右。這樣的商隊(duì)一天的跑商交易的收入200W。

有了前期的這樣的商隊(duì)和戰(zhàn)隊(duì)等等級(jí)提高了就可以和公會(huì)小伙伴們一起刷團(tuán)隊(duì)副本拿更高品質(zhì)的船圖。

高品質(zhì)的戰(zhàn)船拿的順序?yàn)椋焊啕愔丶敶?>鐵甲船->維達(dá)號(hào)->友誼->圣菲利普->維多利亞->荷蘭人

高品質(zhì)的商船只有三:拿到金鹿(80倉(cāng))后面就是商戰(zhàn)兩用的奎達(dá)夫商人號(hào)和商船里的史詩(shī)鄭和寶船了。

《航海紀(jì)元》 航海歷史專題

航海紀(jì)元》是一款延續(xù)經(jīng)典航海題材手游,結(jié)合了養(yǎng)成及SLG玩法。游戲延續(xù)16世紀(jì)航海系列經(jīng)典的同時(shí),還新增了環(huán)球尋寶以及豐富的特色活動(dòng)。大航海時(shí)代激發(fā)了人們對(duì)自由貿(mào)易和文化交流的渴望,不斷地探索和冒險(xiǎn)帶來(lái)了巨額的財(cái)富和無(wú)比的榮耀,那么這到底是一個(gè)怎樣的時(shí)代呢?且聽我慢慢道來(lái)……

《航海紀(jì)元》之大航海時(shí)代編年史(十)

《航海紀(jì)元》之大航海時(shí)代編年史(九)

《航海紀(jì)元》之大航海時(shí)代編年史(八)

《航海紀(jì)元》之大航海時(shí)代編年史(七)-達(dá)伽馬

《航海紀(jì)元》之大航海時(shí)代編年史(六)

《航海紀(jì)元》之大航海時(shí)代編年史(五)

《航海紀(jì)元》之大航海時(shí)代編年史(四)

《航海紀(jì)元》之大航海時(shí)代編年史(三)

《航海紀(jì)元》之大航海時(shí)代編年史(二)

《航海紀(jì)元》之大航海時(shí)代編年史(一)

《航海紀(jì)元》之大航海時(shí)代編年史(十)

哥倫布雖然開辟通往美洲的新航路,卻沒有到達(dá)富庶的東方,也沒有給西班牙立刻帶來(lái)可觀的財(cái)富。而達(dá)·伽馬開辟開辟直通印度的新航路后,卻給葡萄牙帶來(lái)驚人的利潤(rùn)。西班牙當(dāng)局對(duì)此忌羨不已,希望也能找到一條直通東方的新航路,繼續(xù)支持遠(yuǎn)洋探險(xiǎn)活動(dòng)。阿美利哥曾經(jīng)設(shè)想,繞過新大陸的南端可以到達(dá)盛產(chǎn)香料的摩鹿加群島。

1513年,西班牙的美洲殖民地總督巴爾波亞(1475—1517年),率領(lǐng)探險(xiǎn)隊(duì)越過巴拿馬地峽,在山頂上望見美洲西邊一片汪洋,稱之為“大南?!?。他也相信,如能找到與“大南?!睖贤ǖ暮{,就可以到達(dá)盛產(chǎn)香料的東方了。1514和1515年,人們?yōu)閷ふ夷莻€(gè)海峽先后南航到阿根廷的拉普拉塔河口和圣馬提阿斯灣。麥哲倫密切注意上述動(dòng)態(tài),隨時(shí)準(zhǔn)備完成這個(gè)任務(wù)。

費(fèi)爾南多·麥哲倫

費(fèi)爾南多·麥哲倫(約1480—1521年),葡萄牙破落騎士家庭出身。1496年起,在葡萄牙的航海事務(wù)廳供職,熟悉航海事業(yè)。

1505—1512年,麥哲倫作為葡萄牙遠(yuǎn)征隊(duì)的一名水手,前往印度、馬六甲、蘇門答臘、爪哇等地從事殖民活動(dòng),在海戰(zhàn)中多次負(fù)傷,受到葡王的青睞。他到過摩鹿加群島(又譯馬魯古群島)的布魯、安汶和班達(dá)島,熟知再往東就是一片汪洋大海。他相信地圓說(shuō),而且他的經(jīng)歷使他很容易聯(lián)想到,經(jīng)過摩鹿加群島以東的汪洋就能到達(dá)哥倫布所發(fā)現(xiàn)的美洲;換句話說(shuō),摩鹿加就在美洲的西方,只要能找到通往“大南?!钡暮{,從歐洲西航同樣能夠到達(dá)摩鹿加群島。他向葡王提出自己的計(jì)劃,遭到拒絕。

1517年10月,麥哲倫憤而遷往西班牙。1518年3月,西班牙國(guó)王查理一世接見麥哲倫,并同他簽訂遠(yuǎn)洋探險(xiǎn)協(xié)定。協(xié)定規(guī)定:任命麥哲倫為新發(fā)現(xiàn)地的總督和欽差大臣,有權(quán)得到新發(fā)現(xiàn)地全部收入(扣除開支后)的1/20和新發(fā)現(xiàn)6個(gè)島嶼中的2個(gè);西班牙王必須為探險(xiǎn)隊(duì)裝備5艘船(130噸的和90噸的各2艘,60噸的1艘),提供必需的物資、武器和保障供應(yīng)人員。

1519年9月20日,麥哲倫率領(lǐng)265人,分乘5艘船,從塞維利亞的外港圣盧卡啟航。1520年1月,麥哲倫一行到達(dá)拉普拉塔河口,經(jīng)實(shí)地勘察證明它不是一個(gè)海峽。2月24日,船隊(duì)駛抵圣馬提阿斯灣。再往南行都是航海家從未到過的地方,而且冬季臨近,風(fēng)雪交加,航行極其困難。3月31日,船隊(duì)駛進(jìn)接近南緯50度的圣胡利安港,只好在這里過冬。8月24日,麥哲倫的船隊(duì)繼續(xù)南航。10月24日,船隊(duì)駛進(jìn)南緯52度處的一個(gè)海峽;這個(gè)海峽很長(zhǎng),而且忽寬忽窄,彎彎曲曲,港汊交錯(cuò),潮汐洶涌。有一條船在困難面前喪失信心,掉頭逃回西班牙。麥哲倫率領(lǐng)3艘船(另一艘早已沉沒),經(jīng)過38天的艱苦航行,于11月28日走出海峽,進(jìn)入浩翰無(wú)邊的“大南?!薄贤ù笪餮蠛汀按竽虾!钡耐ǖ澜K于找到,下一步就是要在“大南?!崩锴斑M(jìn)了。從1520年11月底到1521年3月初,船隊(duì)在“大南?!崩锖叫?個(gè)多月,竟沒有遇到一次暴風(fēng)雨,于是麥哲倫便稱它“太平洋”,這個(gè)名稱一直沿用至今。

1521年3月,麥哲倫的船隊(duì)駛抵菲律賓群島的馬薩瓦島(馬索華島)。8年前麥哲倫從東方回到西方,現(xiàn)在他又從西方繞到東方,實(shí)際上他的西航理想已基本實(shí)現(xiàn)。4月27日,麥哲倫率領(lǐng)數(shù)十名殖民者進(jìn)攻宿務(wù)島以東的馬克坦島,強(qiáng)令該島人民稱臣納貢,被當(dāng)?shù)厥最I(lǐng)拉普拉普領(lǐng)導(dǎo)的戰(zhàn)士擊斃。不久,西班牙殖民者用血腥手段征服這個(gè)地區(qū),并以王子菲利普的名字命名,這就是今天的菲律賓。5月1日,船隊(duì)離開宿務(wù)島,于11月8日輾轉(zhuǎn)到達(dá)摩鹿加群島的提多爾島。12月21日,剩下的一艘船維多利亞號(hào),在船長(zhǎng)埃里·卡諾的率領(lǐng)下單獨(dú)返航。

該船滿載香料,為避免葡萄牙人攔截,直接橫渡印度洋,繞道好望角,再沿非洲西海岸北上,于1522年9月6日回到出發(fā)地圣盧卡港。麥哲倫的船隊(duì)整整用3年時(shí)間,完成人類史上第一次的環(huán)球航行,無(wú)可辯駁地證明地圓學(xué)說(shuō)是正確的,為人們地理知識(shí)的擴(kuò)大和科學(xué)的發(fā)展做出重大貢獻(xiàn)。

《航海紀(jì)元》之大航海時(shí)代編年史(九)

1492年8月3日,哥倫布帶領(lǐng)87名水手,分乘圣瑪麗亞號(hào)(130噸)、平塔號(hào)(90噸)、尼尼亞號(hào)(60噸)3只船,從巴羅斯港出發(fā)。為避開逆流和風(fēng)暴,船隊(duì)先向西南方向航行,9月初抵達(dá)加那利群島之戈梅臘島。9月8日,又從戈梅臘島出發(fā),先向西后向西南航行,進(jìn)入茫茫的大西洋。經(jīng)過34晝夜的艱苦航行,終于在10月12日凌晨到達(dá)巴哈馬群島東南方的薩馬納島(當(dāng)?shù)厝朔Q“瓜納哈尼”)。哥倫布當(dāng)即以西班牙國(guó)王的名義將其占領(lǐng),命名為“圣薩爾瓦多”(意為“救世主”)。他認(rèn)為他所到的地方就是印度,稱當(dāng)?shù)鼐用駷椤?span style="color: rgb(26, 113, 222);">印第安人”,即印度人,并向他們查詢黃金產(chǎn)地。

哥倫布一行繼續(xù)南下,于10月28日到達(dá)古巴。他們誤認(rèn)為古巴是中國(guó)的一個(gè)貧瘠地方,那它的東方就是日本。哥倫布的船隊(duì)掉頭轉(zhuǎn)向東方,12月7日到達(dá)海地,見其山川秀麗,有如西班牙,遂命名為“小西班牙”(“厄斯巴紐拉”)。圣誕節(jié)那天,旗艦圣瑪麗亞號(hào)在海地北岸觸礁擱淺,哥倫布利用船體修建第一個(gè)殖民據(jù)點(diǎn)取名“圣誕城”,留下39人駐守。1493年1月16日,哥倫布率兩只船出發(fā)返航,3月15日回到巴羅斯港,受到隆重歡迎。5月底,西班牙國(guó)王頒布命令,任命哥倫布為新發(fā)現(xiàn)地方的海軍司令、欽差大臣和總督,正式頒發(fā)授銜證書。

船只復(fù)原圖

遠(yuǎn)航歸來(lái)半年以后,哥倫布組織第二次更大規(guī)模的西航。1493年9月25日,哥倫布率領(lǐng)1500多人,其中有傳教士、官員和想去海外發(fā)洋財(cái)?shù)馁F族,帶著槍只彈藥、家畜、種子和生產(chǎn)工具,分乘17艘船,離開加的斯港。他們到加那利群島后立即西南行,經(jīng)20個(gè)晝夜到達(dá)小安的列斯群島的多米尼加島、瓜德羅普島和維爾京群島的波多黎各島,進(jìn)行大規(guī)模的殖民掠奪。

11月27日,船隊(duì)駛抵海地,發(fā)現(xiàn)他們建立的殖民據(jù)點(diǎn)已被印第安人夷為平地,留下的39人全被消滅。哥倫布率領(lǐng)西班牙殖民者開始向海地的印第安人征收人頭稅,甚至加以屠殺或擄為奴隸。

1496年3月,哥倫布從海地回到西班牙,由其弟巴塞羅繆代理總督職務(wù)。巴塞羅繆在海地南岸修建圣多明各城,作為西班牙殖民者統(tǒng)治西印度群島的首府。1498年5月,哥倫布組織第三次西航到達(dá)特立尼達(dá)島和委內(nèi)瑞拉的奧里諾科河口,望見南美大陸。不久,他與西班牙政府發(fā)生齟齬,特權(quán)被取消,本人被逮捕押解回國(guó)。哥倫布獲釋后,又于1502年開始第四次西航,到達(dá)洪都拉斯、哥斯達(dá)黎加和巴拿馬,1504年回到西班牙。

就在哥倫布西航期間,佛羅倫薩人阿美利哥·味斯普奇于1499—1502年間幾次去哥倫布到達(dá)的地方考察,回歐洲后出版一部游記,斷定那根本不是印度,而是“新大陸”。

1507年,德國(guó)學(xué)者瓦爾茨·米勒按照阿美利哥的說(shuō)法,稱新大陸為“阿美利加”洲。哥倫布的錯(cuò)誤被糾正過來(lái)了,但加勒比海諸島至今仍稱西印度群島,美洲的原有居民一直被稱為印第安人。哥倫布的遠(yuǎn)航開辟了從西歐通向美洲的新航路,結(jié)束了美洲的與世隔絕狀態(tài),并為西班牙的海外掠奪和殖民統(tǒng)治奠定了基礎(chǔ)。

《航海紀(jì)元》之大航海時(shí)代編年史(八)

葡萄牙人在非洲西海岸的航行和擴(kuò)張,促使西班牙人積極尋找另一條通往東方的新航路。他們資助哥倫布一行從歐洲向西航行,結(jié)果到了美洲,開辟了通往美洲的新航路。

克里斯托弗·哥倫布

克里斯托弗·哥倫布(約1451—1506年),早年經(jīng)歷不詳,大概是熱那亞人,世世代代從事毛紡織業(yè)生產(chǎn),生活不富裕。1469年,18歲的哥倫布成為水手,經(jīng)常在地中海和北海航行,隨船隊(duì)到過西班牙、葡萄牙、法國(guó)、英國(guó)和冰島一帶,熟悉地中海和東大西洋沿岸的航路。他讀過《馬可·波羅行記》,相信意大利地理學(xué)家托斯堪內(nèi)里的地圓說(shuō),認(rèn)為從歐洲向西航行同樣可以到達(dá)盛產(chǎn)黃金、香料的中國(guó)和印度,萌發(fā)了西航思想。

1476年8月,哥倫布為一支熱那亞船隊(duì)護(hù)航,但在葡萄牙的圣維森提角附近海域遭葡萄牙和法國(guó)聯(lián)合艦隊(duì)的襲擊,哥倫布負(fù)傷落水,輾轉(zhuǎn)去里斯本。在葡萄牙期間,他與森特島(馬德拉群島)總督、著名航海家佩列斯特列勞的女兒結(jié)婚(1479年),得到岳父的手稿和海圖,又隨船訪問過黃金海岸的葡萄牙要塞米那。

1484年,哥倫布向葡萄牙當(dāng)局提出西航印度的建議,很快遭到拒絕,因?yàn)樗麄冋τ趯ふ依@道非洲南端通往印度的新航路。1486年,哥倫布舉家遷往西班牙,希望西班牙國(guó)王支持他的西航計(jì)劃。經(jīng)過許多周折,到1492年4月17日,即西班牙人攻陷格拉納達(dá)之后3個(gè)月,終于與西班牙國(guó)王簽訂著名的“圣大菲協(xié)定?!眳f(xié)定規(guī)定:西班牙國(guó)王是一切新發(fā)現(xiàn)土地的宗主和統(tǒng)治者,任命哥倫布為上述地方的總督、欽差大臣和海軍司令,有權(quán)獲得當(dāng)?shù)乜偸杖氲?/10。“圣大菲協(xié)定”的簽訂使哥倫布的西航計(jì)劃有了實(shí)現(xiàn)的可能。

《航海紀(jì)元》之大航海時(shí)代編年史(六)

15世紀(jì)上半葉,葡萄牙航海發(fā)現(xiàn)取得的成就震驚歐洲,恩里克不僅為葡萄牙人所景仰,而且受到歐洲人的尊敬。歐洲人尊稱他航海家,葡萄牙人則親昵地稱呼他恩里克王子和航海王子。他對(duì)人類的貢獻(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一位航海家的豐功偉績(jī)。葡萄牙歷史學(xué)家雅依梅·科爾特桑說(shuō):“我們不能忘記這一事件的世界意義,因?yàn)樗c過去有聯(lián)系。”也就是說(shuō),葡萄牙人從其他民族以往的經(jīng)驗(yàn)中得到了啟迪,它的后果是對(duì)新人類的誕生起到了極大的推動(dòng)作用。

葡萄牙人對(duì)恩里克的愛戴與崇拜達(dá)到極高的程度,以致把他的形象神圣化了。傳說(shuō),他是一個(gè)純粹而又嚴(yán)肅的修道式人物,把一切個(gè)人情感和欲望置之度外,從不為瑣碎之事占用寶貴時(shí)光,耽誤航海事業(yè)。

恩里克1460年因病在他的航?;厮_格雷斯謝世,終年66歲。歷史學(xué)家都評(píng)價(jià)說(shuō),無(wú)論對(duì)葡萄牙還是對(duì)整個(gè)歐洲,他的一生及其事業(yè)的重要性是無(wú)法估量的。從他的航海時(shí)代起,每一個(gè)從事地理大發(fā)現(xiàn)的人,都是沿著他的足跡前進(jìn)的。

為了表示對(duì)他的永久敬慕,葡萄牙人民為他建立了紀(jì)念碑,設(shè)立了《唐·阿方索·恩里克王子勛章》,表彰對(duì)葡萄牙做出貢獻(xiàn)的本國(guó)和外國(guó)文化人士。恩里克王子的名字永遠(yuǎn)同葡萄牙的航海事業(yè)和航海大發(fā)現(xiàn)聯(lián)系在一起.在15世紀(jì)70和80年代,葡萄牙人抵達(dá)剛果,安哥拉和納米比亞。1487年(或1486年),巴托洛繆·迪亞士(約1450—1500年)率3只船沿非洲西海岸繼續(xù)南下,途中遇到風(fēng)暴,經(jīng)過十幾天的搏斗,竟于1487年2月漂到非洲東海岸的阿爾戈阿灣附近(南緯33度,東經(jīng)22度)。這是歐洲人第一次繞過非洲南端到達(dá)非洲東海岸。1488年,迪亞士返航時(shí)到達(dá)好望角,由于風(fēng)浪極大難于航行,稱之為“暴風(fēng)角?!逼咸蜒劳跽J(rèn)為,到了此地前往印度大有希望,遂改名“好望角?!钡蟻喪康暮胶D和資料,在達(dá)·伽馬后來(lái)遠(yuǎn)航印度時(shí)發(fā)揮了重要作用。

《航海紀(jì)元》之大航海時(shí)代編年史(四)

西歐直達(dá)印度新航路的開辟

葡萄牙位于伊比利亞半島的西南側(cè),大部國(guó)土瀕臨大西洋。從15世紀(jì)初起,其統(tǒng)治者積極參加對(duì)非洲的航海探險(xiǎn)和殖民活動(dòng),經(jīng)過幾代人的努力,終于開通繞道非洲南端直達(dá)印度的新航路。

恩里克王子

在里斯本著名的帝國(guó)廣場(chǎng)上,一座高大挺拔的乳白色大理石紀(jì)念碑屹立在波濤洶涌的特茹河畔。在由一組群雕構(gòu)成的基座上,高聳筆直的碑柱直插云霄。從側(cè)面看去,紀(jì)念碑猶如一艘在大海中劈波斬浪、昂首航行的大船?;系窨痰臄?shù)十個(gè)人物都是葡萄牙航海家和航海事業(yè)的歷史功臣。

紀(jì)念碑正面的碑文寫著:獻(xiàn)給恩里克和發(fā)現(xiàn)海上之路的英雄。這個(gè)紀(jì)念碑于1960年葡萄牙航海大發(fā)現(xiàn)奠基人恩里克王子逝世500周年時(shí)所建,因此又稱恩里克王子紀(jì)念碑,也稱航海紀(jì)念碑。恩里克是最為世人熟知的葡萄牙人之一,以航海王子聞名于世。

恩里克王子實(shí)際上并沒有出海遠(yuǎn)航,只是在1415年隨王國(guó)船隊(duì)出征過摩洛哥的休達(dá)。恩里克全名為唐·阿豐索·恩里克,1394年出生在波爾圖,是若奧一世國(guó)王的第三個(gè)兒子,他的母親是英國(guó)人。他自幼沉靜踏實(shí),喜好鉆研,專心致志于既定目標(biāo)。他隨船隊(duì)到達(dá)休達(dá)后,刻苦研究了大量歷史文獻(xiàn),積累了寶貴的航海資料。他確信,地球上尚有許多未知的大陸等待人們?nèi)グl(fā)現(xiàn)。于是,一個(gè)宏大的設(shè)想在他的腦海里初步形成。他認(rèn)定,葡萄牙歷史上一個(gè)新的時(shí)代即將開始。

《航海紀(jì)元》之大航海時(shí)代編年史(三)

中國(guó)、印度和阿拉伯人的航海成就,有助于歐洲人開辟直達(dá)東方的新航路。1405—1433年間,中國(guó)明朝偉大的航海家鄭和率領(lǐng)龐大船隊(duì)七下西洋,先后訪問亞、非30余國(guó)和地區(qū),最遠(yuǎn)抵達(dá)今東非肯尼亞的馬林迪,并有完整的航海圖,是世界航海史上的壯舉。

印度和阿拉伯的航海家早就航行在印度洋上,他們還沿非洲東岸向南航行,最遠(yuǎn)到達(dá)今莫桑比克。15世紀(jì)末,葡萄牙人達(dá)·伽馬就是利用上述航海成就,開辟了繞道非洲南端的好望角直達(dá)印度的新航路。

15世紀(jì)末,伊比利亞半島上的西班牙和葡萄牙,已經(jīng)完成領(lǐng)土統(tǒng)一和實(shí)現(xiàn)中央集權(quán)。兩國(guó)的專制君主以及貴族、商人,為掠奪黃金、白銀,擴(kuò)張勢(shì)力,積極支持航海事業(yè)和開辟直通印度的新航路。西班牙和葡萄牙兩國(guó)的統(tǒng)一又是在“收復(fù)失地”、即反對(duì)伊斯蘭教徒的勝利斗爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)的,于是15世紀(jì)末的伊比利亞半島出現(xiàn)一股空前的宗教狂熱,希望與信仰基督教的東方君主聯(lián)合起來(lái),共同夾擊信仰伊斯蘭教的奧斯曼土耳其人。

上述各種因素起作用的結(jié)果,終于使西班牙和葡萄牙成為探索新航路和進(jìn)行殖民掠奪的總先鋒。

《航海紀(jì)元》之大航海時(shí)代編年史(二)

15世紀(jì)末以前,從西方通往東方的商路主要有三條。一條是陸路,即傳統(tǒng)的“絲綢之路”,從君士坦丁堡登陸,經(jīng)小亞細(xì)亞、黑海里海南岸至中亞,再翻越帕米爾高原到中國(guó)。

另兩條是海路:一條從敘利亞地中海東岸,經(jīng)兩河流域到波斯灣,另一條從埃及經(jīng)紅海波斯灣,再換船到印度和中國(guó)。這幾條商路本來(lái)就經(jīng)過意大利、阿拉伯、拜占庭和波斯等地的商人多次轉(zhuǎn)手,才能將貨物運(yùn)抵西歐。

15世紀(jì)中葉奧斯曼土耳其帝國(guó)興起,先后占領(lǐng)小亞細(xì)亞巴爾干半島,控制傳統(tǒng)商路,對(duì)過往商品征收重稅,使運(yùn)抵西歐的貨物不僅量少,而且比原價(jià)高8—10倍。于是,西歐的商人、貴族,迫切希望另辟一條繞過地中海東岸直達(dá)中國(guó)和印度的新航路。

15世紀(jì)時(shí)科學(xué)技術(shù)的提高和地理知識(shí)的進(jìn)步,使遠(yuǎn)洋航行成為可能,為開辟新航路創(chuàng)造了必要的條件。當(dāng)時(shí)的歐洲人已能制造多桅快速、載重?cái)?shù)百噸甚至千噸適宜遠(yuǎn)航的大船。我國(guó)發(fā)明的指南針,經(jīng)阿拉伯人之手于14世紀(jì)傳入歐洲,已被普遍應(yīng)用于航海事業(yè)。古希臘地理學(xué)家托勒密的地圓說(shuō),日益被人們接受。1477年,佛羅倫薩地理學(xué)家托斯堪內(nèi)里(1397—1482年)繪制世界地圖,把中國(guó)和日本畫在歐洲的西方,堅(jiān)信從歐洲向西航行可以到達(dá)東方。

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